简介：摘要顾客在购买乘用车时，首先关注的是汽车的外形是否好看时尚或沉稳庄重，然后才是汽车的其他性能。而整车姿态设定合适与否直接影响到整体造型的协调美观性，是造型设计中非常重要的元素；同时整车姿态与汽车通过性、操纵稳定性、上下车方便性等都有直接的关系。因此，合理的整车不仅使汽车具有耐看的外型，同时让汽车具有良好的性能。本文分析了乘用车的整车与性能特征相关内容。

简介：摘要

简介：特征检测算法是图像匹配及物体识别的基础，本文介绍了四种局部特征检测技术：Kaze、Sift、Surf、Orb以及通过一些评价指标比较了它们匹配性能。主要从匹配率，正确匹配率，检测特征关键点速度三个方面进行了比较，实验结果表明：Kaze具有较好的鲁棒性，对光照、模糊的不变性最好，Sift也有较好的鲁棒性，对旋转、尺度有很好的不变性。Sift和Kaze各有侧重点，Surf综合性能一般，但是比前两种速度快，Orb对尺度没有不变性，速度最快。

简介：就国内速滑运动训练界在新式冰刀投入使用后对新技术认识和运用方面进行调查、访问,并针对在认识上的一些共性问题,通过对新式冰刀性能和对新技术的研究分析,提出对速滑新技术的一些特征性问题,以求得国内速滑界在广泛共识的基础上,采取相应有效的训练方法,尽快地掌握新技术,迅速提高速滑运动成绩。

简介：

简介：摘要：本次研究对数控机床结构的主要特征加以研究，发现主要存在驱动并联化、功能复合、智能控制、机床配件等方面的结构特征。然后对数控机床性能完善措施实行刍议，可以不同的角度进行优化处理，如：零部件刚度、韧性、机械抗震性能和机械结构等角度，进而不断完善数控机床的结构、提高设备性能。

简介：摘要：钢纤维混凝土（Steel Fiber Reinforced Concrete）是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。而骨料占据钢纤维混凝土中70％~80％的体积，对其工作性能、力学性能和抗裂性能方面起着重要作用。所以本文从粗骨料的种类、最大粒径这两类特征出发，研究其对钢纤维混凝土抗裂性能的影响。粗骨料种类采用石灰石碎石和鹅卵石碎石两种，最大粒径选用16mm、19mm和26.5mm的连续级配，结果表明：

简介：摘要：本论文旨在研究高速公路路基土工材料的性能特征，通过实验和分析探讨不同土工材料的物理、力学性质以及其在高速公路工程中的应用。本文针对以下三个方面进行了讨论：1. 路基土工材料的物理性质分析；2. 路基土工材料的力学性质研究；3. 路基土工材料在高速公路工程中的应用。

简介：为后续目标识别作准备，针对采集并且存储之后的飞机目标雷达回波信号，完成后端雷达信号处理。首先，基于MATLAB提取波门内采样的回波信号并且实现目标的一维成像。然后，采用传统的傅里叶变换模值、双谱奇异值分解法对目标的一维距离像进行特征提取。为了获得较为稳定的目标特征，针对以上两种方法，主要从特征相似性的测量角度分析单一目标特征提取方法的性能优劣。最后通过实验，从相关系数概率密度分布情况得出双谱奇异值分解特征提取法性能较佳，所得到的目标特征较稳定。

简介：大方累托石粘土矿,产自贵州大方地区上二叠统龙潭组底部。本文研究的样品,采自猫场一带,该矿区累托石平均含量55.0%±,矿层厚度大且稳定,矿石类型单一,具有很高的开发利用价值。1.大方累托石矿物的矿物学特征:与国内及美国、法国产出的累托石矿物相比,该地区累托石矿物以铝偏低而钛、钾含量偏高为特征,其中,SiO243％±,Al2O330％±,K2O

简介：德语的前缀Ｍａｘ＿，Ｍｉｎｉ＿，Ｍｕｌｔｉ＿，Ｐｏｌｙ＿，Ｓｕｐｅｒ＿，Ｕｌｔｒａ＿，Ｕｍ＿，Ｕｎｉ＿，Ｈｙｄｒｏ＿，Ｉｓｏ＿，Ｐｙｒｏ＿，Ｐｒｚｉｓ＿，等可以用来描述产品的性能和特征。１Ｍａｘ＿源自ｍａｘｉｍｕｍ，表示产品性能的“大、广、高和多”...

简介：磨砂面铝型材：磨砂面铝型材避免了光亮的铝合金型材在建筑装饰中存在一定的环境、条件下会形成光的干扰的缺点，它的表面如锦缎一样细腻柔和，很受市场的青睐，但现有的磨砂材必须克服表面砂粒不均匀，并能看到模纹的不足。

简介：摘要根据本次试验的要求，在已有的电子万能试验机及课题组自制的超低温环境箱的基础上，自主设计夹片式拉伸夹具，采用液氮降温的方式，完成了超低温环境下钢绞线的拉伸试验；利用较大型低温冷库对预应力混凝土梁进行降温及课题组已有的保温箱进行保温，完成了超低温环境下预应力混凝土梁的受弯试验，对比分析了温度对梁受弯性能的影响。

简介：摘要当前经济快速发展，科学技术日新月异为制造行业的发展创造了良好的条件。车床是机械零件加工的重要设备之一，对机械加工起到了关键的作用，也极大的推动了机械制造行业的发展。随着科学技术水平的不断提升，车床的工作效率和加工精度均得到了显著的提升。为了使车床在实际工作时能够稳定的运行，并且提高加工的精度。

简介：摘要分析了金刚石线切割硅晶片的表面形貌和断裂性能，并在此基础上探讨金刚石线切割原理以及一些技术挑战。金刚石线切割具有表面粗糙度低，硅片厚度均匀等优点，但却存在断裂强度各项异性。与切割划痕垂直方向的力学性能很高，然而与划痕平行方向的力学性能较低，这种性能差异是由表面单方向裂纹引起的，其裂纹的产生又与切割机理密切有关。金刚石线切割属于二体磨料磨损，其切割方式通常为塑性划痕，加之有少量脆性剥落。由于切割线的柔性，以及金刚石磨粒大小、形态、及分布的差异，切割过程则会出现切割的不连续性和不稳定性，并由此引起一些较大的表面裂纹。此外，划痕沟槽局部还会出现非晶态结构。提高金刚石线切割性能应从切割线磨粒角度来考虑。

简介：分别测定并比较了4种杨木在1.3m、3.3m、5.3m和7.3m树高处的化学组分、纤维形态以及制浆造纸性能的差异。结果表明,4种杨木的灰分、热水抽提物含量和1%NaOH抽提物含量在1.3m和7.3m树高处较高,呈现两端高中间低的趋势。从1.3m到7.3m处,Klason木素和酸溶木素含量逐渐增加。综纤维素含量在1.3m和5.3m树高处较高。聚戊糖含量从树高1.3m到7.3m处逐渐减小。欧美杨107总木素含量轴向均值最大,为26.98%;中林2001杨最小,为25.56%。中林46杨综纤维素含量轴向均值最大,为81.82%。4种杨木的纤维长度在1.3m和5.3m树高处较长。纤维长宽比在5.3m树高处最大、7.3m处最小。纤维壁腔比在5.3m树高处最小、7.3m处最大。欧美杨107的纤维长度和长宽比的轴向均值最大,壁腔比最小;69杨纤维长度最短;中林2001杨的壁腔比最大。对4种杨木进行KP-AQ法制浆,成浆卡伯值在1.3m和5.3m树高处较低,7.3m处最高。纸浆得率和黏度在1.3m和5.3m树高处较大。成纸强度性能指标在1.3m和5.3m树高处较大。4种杨木制浆造纸性能的优劣排序依次为欧美杨107、中林46杨、69杨和中林2001杨。

简介：通过双(3-氨基苯基)苯基氧膦的酰亚胺化制备了一种新型可溶性的含磷双马来酰亚胺单体：双(3-马来酰亚胺基苯基)苯基氧膦(BMIPO)。并用^1H核磁，^13C核磁及傅立叶红外光谱对其结构进行了表征。BMIPO树脂中含有五元酰亚胺环及高密度的苯基，使BMIPO树脂成为一种有着较高的玻璃化温度(Tg)、高起始分解温度及高氧指数的极好的阻燃剂。可以得到任意比例且不存在相分离的均相含磷双马来酰亚胺／环氧／4，4’-亚甲基二苯胺(DDM)固化树脂。由于BMIPO／DDM之间的反应速率比4，4’-双马来酰亚胺基二苯甲烷(BMIM)／DDM大，增大混合树脂中BMIPO／BMIM的比例，也就增加了后固化阶段重新交联的危害性，使得Tg值及热稳定性有所降低。BMI／环氧固化体系的热稳定性较环氧固化体系低，这是由于在BMIPO中引入膦基造成的，但其Tg值和阻燃性都明显比环氧固化体系高。混合物中BMIPO含量越高，阻燃性越好。

简介：摘要：混凝土材料的耐久性研究受到普遍关注，其中硫酸盐引起的侵蚀破坏是混凝土耐久性的重要影响因素之一。近年来，混凝土的硫酸盐侵蚀病害在各地呈现多发和日益严重的趋势，多年来沿用的治理混凝土硫酸盐侵蚀病害的传统方法和材料已经不能完全适应当前的实际损害情况，利用外加剂提高混凝土耐久性已成为人们研究的热点。目前由于治理混凝土盐蚀病害的理论认识和技术思路还不够完备，研究的抗硫酸盐外加剂存在制备过程较为繁琐、成本较高、作用单一、效果不够理想、时效性短、影响混凝土其它性能等诸多问题。混凝土的硫酸盐侵蚀实质上是硫酸根离子与水泥水化产物中的矿物之间发生的对混凝土起破坏作用的物理化学过程。目前针对侵蚀机理研究的抗硫酸盐侵蚀外加剂主要作用原理包括提高混凝土密实性、降低水泥中钙离子含量、提高混凝土疏水性或防水性以阻碍侵蚀溶液侵入等方面。

简介：摘要:近年来,随着我国林业的发展,森林资源遭到严重破坏,尤其是桉树等生长旺盛、抗逆性强且耐高温的树种严重威胁着中国农业和经济建设。因此为了提高对林木林分适应性而进行人工抚育成材研究已成为迫切需要。

简介：用机械混合的方法,在固体电解质材料(YSZ)中添加不同含量ZnO,试样在1400℃温度下进行常压烧结,获得高致密度高应力固体电解质GMYSZ。GMYSZ4试样致密度达99.9%,GMYSZ3弯曲强度逾200MPa,获得明显提高。由添加GMYSZ电解质作为支撑组装了单电池,对电池的性能进行测试和评价。结果表明,相同工作条件下,GMYSZ单电池比YSZ单电池具有更好的工作性能和更高的效率。