简介：高速齿轮箱人字齿轮圈在进行第二次试车时发生开裂故障。通过宏观检验、化学成分分析、硬度测试、金相检验和扫描电镜分析等，研究了高速齿轮箱人字齿圈试车时开裂的原因。结果表明：齿圈的材料化学成分、低倍组织及非金属夹杂物检查结果正常。齿圈吊装螺纹孔加工表面粗糙度差，出现密集的微裂纹产生较大的应力集中效应，热处理时产生的较高热应力和螺纹内渗碳，是导致齿圈开裂的主要原因，试车启动时较大的冲击应力促进了裂纹的扩展。

简介：摘要阳春新钢铁公司转炉连铸工程120t转炉烟气冷却系统中固定烟罩内的多条受热管频繁发生蒸汽泄漏失效的原因，对样品进行裂口宏观形貌分析、材质分析、壁厚测定、金相检验、扫描电镜和能谱分析等项目分析，并结合该锅炉水质化验结果进行分析，经分析得知该受热管开裂主要是低周热疲劳应力腐蚀导致开裂。

简介：摘要：蒸汽管道焊口开裂是由多种因素引起的问题，需要通过优化焊接工艺、加强检测和监测、增强防腐措施以及控制运行条件等综合措施来预防和解决。通过提高焊接质量和加强管理，能够提高蒸汽管道系统的安全性和可靠性，降低事故风险。基于此，以下对高温蒸汽管道开裂失效分析及处理措施进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：近年来，我国的钻井开采越来越多，钻井泥浆泵液缸的应用也越来越广泛，本文针对某钻井泥浆泵液缸发生的开裂事故，通过宏微观形貌分析、化学成分分析、力学性能试验、金相分析及泥浆介质分析等方面进行系统的失效分析。结果表明：液缸 C含量的过度增加，提高了液缸的强度、屈强比和硬度，但降低了其塑性和韧性，液缸 Ni含量的降低，进一步降低了钢材的耐腐蚀性。钻井泥浆泵液缸流道经补焊后，存在大量焊接气孔和夹渣等焊接缺陷，导致缺陷部位局部应力集中；泥浆介质 pH值为 9.02，且富含氯离子和碳酸盐。泥浆泵液缸在工作压力、腐蚀介质等因素综合作用下发生起始于焊接缺陷的应力腐蚀开裂。最后根据失效原因，提出了相应的预防措施。

简介：摘要近年来，我国的钻井开采越来越多，钻井泥浆泵液缸的应用也越来越广泛，本文针对某钻井泥浆泵液缸发生的开裂事故，通过宏微观形貌分析、化学成分分析、力学性能试验、金相分析及泥浆介质分析等方面进行系统的失效分析。结果表明液缸C含量的过度增加，提高了液缸的强度、屈强比和硬度，但降低了其塑性和韧性，液缸Ni含量的降低，进一步降低了钢材的耐腐蚀性。钻井泥浆泵液缸流道经补焊后，存在大量焊接气孔和夹渣等焊接缺陷，导致缺陷部位局部应力集中；泥浆介质pH值为9.02，且富含氯离子和碳酸盐。泥浆泵液缸在工作压力、腐蚀介质等因素综合作用下发生起始于焊接缺陷的应力腐蚀开裂。最后根据失效原因，提出了相应的预防措施。

简介：碳/环氧复合材料横管作为天线结构的一部分,在进行第60次展开试验的过程中发生了开裂。通过弯曲试验、宏观观察、微观观察及金相分析等手段,对横管的破坏模式、失效原因进行分析,并提出后续解决措施建议。结果表明：横管的破坏形式为弯曲破坏,其在收拢、展开过程中受反复加载的压缩-弯曲载荷的作用发生弯曲变形,在变形集中区缺陷发生扩展并逐步形成分层开裂损伤,使局部区域刚度下降,在后续使用中分层开裂损伤进一步加剧,导致横管的整体刚度逐渐下降,最终在第60次展开试验中发生弯曲失稳破坏。

简介：摘要经济和科技不断的发展，使得钻井技术水平不断提升，本文就对发生横向开裂的失效钻杆进行断口形貌的宏观及微观观察、金相分析、物相分析，以及对钻杆尺寸、化学成分及力学性能的综合分析，并结合钻杆的受力状态，指出钻杆的失效原因是钻井液中的氧气对钻杆的内外表面产生严重腐蚀。并提出了预防措施及建议。

简介：

简介：本文从18-8型不锈钢弯头的模压成型加工过程和不锈钢银焊钎接发生的试压泄露事件中,分析了泄露原因,指出了防止18-8型不锈钢晶间腐蚀、加工应力腐蚀的措施,可作为今后类似加工工艺的借鉴。图1。

简介：摘要：经济社会和科学技术飞速发展 ，对地铁运输的技术与服务水平提出了更高的要求， 我国在城市轨道 交通运输建设方面 日渐完善。 地铁列车 转向架 的主要作用是：负责 支撑车体 ，控制 车辆沿轨道 运行 ，是 地铁的底盘和动力转化器 。文章将通过分析转向架 对地铁列车 的作用， 地铁列车使用过程中 转向架 出现 开裂的原因 。最后结合某列车转向架开裂的检测和分析，探究 地铁列车转向架构架 裂缝的分布情况和产生的原因 。

简介：摘要：通过显微镜分析，电子显微镜扫描以及对铁路发动机机架焊缝中裂纹的金属分析，指出由于电弧板的变形，在焊接过程中电弧板与铁芯之间会形成间隙。这会导致局部焊接缺陷，最终会导致焊接疲劳中的熔化裂纹，因此应对此进行改进。

简介：[摘要]：采用宏观分析结合理化试验对某火力发电厂超临界机组锅炉主给水压力取样管进行了宏观观察分析、化学成分分析、力学性能试验、金相试验和断口微观形貌分析，综合分析认为，送检的主给水压力取样管开裂是由于管子所使用的钢材中 Ti 和 Ni 元素含量偏低，降低了管子耐晶间腐蚀的能力。同时 S 元素含量高，大大增加钢的热脆性，降低钢的抗腐蚀能力。从而使管子在长期的高温高压、应力以及环境中腐蚀介质的作用下，在管子最薄弱的弯头外背弧部位外壁开始萌生晶间腐蚀裂纹，最终由于晶间腐蚀裂纹的逐渐扩展导致开裂失效。本文针对锅炉主给水压力取样管开裂失效进行原因分析，提出了预防措施。

简介：摘要：本文采用显式动力学分析技术，对IBC油漆罐在跌落试验中的开裂现象进行了诊断，揭示罐体封底环焊缝开裂的机理并进行了对策，提出了全新的防开裂设计思想-柔性化共同储能设计，动力学分析结果和样箱试验数据表明基于该设计思想的方案可以有效抵御跌落冲击时的开裂失效。

简介：摘 要：本次试验选择的是两件开裂车轮轮辐作为研究目标，将其各自编号为A和B，同时对两组车轮轮辐展开失效分析。在实际试验过程中，最先出现的是疲劳开裂损伤，接下来在一定程度的载荷影响下，裂纹开始迅速延伸，发展成肉眼可见的裂纹。经过观察、金相分析以及光谱与电镜分析后认为，A车轮轮辐筋条上发现一道裂纹，属于疲劳开裂，这是由于筋条表面出现的聚集态疏松缺陷造成其抗疲劳性能下降，b车轮轮辐两个筋条上各出现一道裂纹，开裂成因基本相同。

简介：摘要：为了查找某新建燃煤机组螺旋段水冷壁焊缝开裂的原因，对该开裂焊缝进行了失效分析，并对检测结果进行了综合分析，查明了失效原因，对同类缺陷的检查研究具有指导意义。

简介：[摘要]：采用宏观分析结合理化试验对某火力发电厂超临界机组锅炉主蒸汽管道热电偶套管断裂失效原因进行了分析，进行了断口宏观分析、化学成分分析、硬度试验、金相分析和断口 SEM+EDS 分析，根据试验结果进行综合分析，认为主蒸汽管道热电偶套管开裂的原因是机组运行过程中由于振动的影响， 热电偶套管承受了较大的交变应力，最后在应力集中效应最剧烈的部位发生开裂。本文针对锅炉主蒸汽管道热电偶套管开裂失效原因分析，提出了预防措施。

简介：摘要：本文通过对某核电厂供氢双壁管线外套管开裂失效导致夹层氮气压力低进行原因分析，并对施工过程中的难点提供相应的处理措施，为后续出现同类型的缺陷处理提供借鉴和参考。

简介：摘要：套圈是离合器分离轴承中最重要的零件之一,其加工流程通常包含铸造成型或冲压成型、车削加工、热处理、磨削加工等。在各个加工过程中，套圈不可避免地会出现一些开裂的风险，为保证离合器分离轴承的质量要求，必须在加工过程中识别可能产生的所有开裂现象，并将问题零件采用合理科学的方法挑出。

简介：材料为30CrMnSiA的撞针体零件在交付之后发现部分零件外表面存在裂纹,与其同批次的原材料表面亦在热处理工序之后发现疑似裂纹痕迹.通过对撞针体进行断口宏观及微观观察、能谱成分分析、金相组织检查和显微硬度测试,并与其原材料进行对比检查分析,最终确定了撞针体的开裂原因.结果表明在热处理工序之前撞针体原材料已经存在初始折叠缺陷,该初始折叠缺陷是导致撞针体开裂的主要原因;建议在原材料进行热处理之前增加无损检测工序,及时排除初始缺陷（折叠）隐患.

简介：摘要目前我国在进行公路软弱地基的处理方式往往是高填方路基施工，但是在该过程中往往或出现各种问题，本文主要以实际的工程项目作为实例进行分析，针对该过程中公路路基发生开裂出现失效病害的主要原因以及在发生病害之后的处理措施进行介绍。本文的研究是以病害发生与防治的反复进行以及在该过程中不断加深病害认识的基础上进行，对病害发生机制展开深入探讨，总结原因，形成病害处置策略。其目的是为了可以为相关工业建设人员提供相应的理论基础。结果表明在公路软弱地基上进行高填方路基施工开裂的主要病害的主要处置策略为使用路堤挡土墙和抗滑桩结合的施工方式进行预防。