简介：[篇名]AquantitativealternativetoHVtestbasedonhardness-thermaldiffusivitycarbon-dependentcorrelationappliedtoCO{sub}2-1aserannealedorquenchedcarburizedsteel，[篇名]AquantitativealternativetotheVickershardnesstestbasedonacorrelationbetweenthermaldiffusivityandhardness-applicationstolaser-hardenedcarburizedsteel，[篇名]Air-cooledfansreducemaintenanceissues，[篇名]Anevaluationofatmosphereandvacuumcarburizingmethodsfortheheattreatmentofgears，[篇名]Applicationofnaturalgastovacuumcarburizing，[篇名]ASSET,aninformationsystemforalloycorrosioninhightemperaturegases，[篇名]Bendingfatiguelifeanalysisofcarburizedcomponentsusingstrainlifeandfracturemechanicsapproaches。

简介：

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简介：SY509-3-29[篇名]Cleanvacuumcarburizingusinglow-pressureacetylene；SY509-3-30[篇名]Combinedeffectsofcarburizingandfineparticlepeening；……

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简介：Carbo-Austempering-Anewwrinkle?；CarburizationResistanceofAusteniticAlloysinCH{sub}4-CO{sub}2-H{sub}2GasMixturesatElevatedTemperatures；Causesofvariabilityingearfatiguetesting；Changeofthestructureandmechanicalpropertiesofcarburizedlayerasaresultofitsplasticdeformation

简介：探讨了在特大型井式气体渗碳炉上应用环保型的渗碳介质及催渗技术，替代工业纯苯作为深层渗碳剂的可行性，结果表明：该渗碳介质和催渗技术的应用不仅使渗碳质量更加可靠，还大大提高了渗碳速度，同时也节约了大量的能源。

简介：研究G20CrNi2MO渗碳钢轴承锻件经过不同方式的热处理后，检洲锻件晶粒度的大小；通过对比、分析、总结得到最为适当的热处理方式来细化轴承锻件的晶粒，进而提高渗碳钢轴承的机械性能及使用寿命。

简介：滴注式气体渗碳是中、小型企业中广泛采用的一种渗碳方法。渗碳速度较慢，约为一毫米需要10个小时左右，耗电量大、成本高。通过调整原渗剂的比例、滴量试验，在原有设备基础上，找到加快渗碳速度，达到既提高效率、又节能的热处理方法。

简介：针对合金篦条材料表面进行等离子渗碳技术的试验研究和渗层的耐磨性能实验分析。利用等离子技术成功地在舍金篦条试样表面渗碳，使表面w（C）达到1．5％以上，渗碳层深1mm左右，表面硬度大大提高。合金篦条试样经渗碳后，在合金表面形成了碳化铬化合物，表面耐磨性能发生了质的变化。经磨损试验。耐磨性能较未经表面处理试样有较大的提高。

简介：国内外研究表明,高温渗碳工艺可降低渗碳工艺时间,降低工业生产成本。根据德国大众公司的应用实例,南钢与汽车零部件企业联合研制了980℃渗碳用20CrMoH。从用户应用评价来看,该钢种980℃×4h下渗碳（层深约1mm）,奥氏体晶粒长大趋势不明显,有利于提高齿轮疲劳性能。

简介：摘要：本文利用可空气氛渗碳炉对9310钢在不同技术要求下进行渗碳处理，通过分析渗碳后的金相组织，渗碳温度和渗碳时间对深层深度的影响，碳势对剥层碳浓度的影响以及残余奥氏体含量与冰冷处理的关系，最终确定了9310渗碳钢热处理渗碳淬火的最佳工艺参数。

简介：摘要：渗碳成形技术是目前国内外工业领域中应用较为广泛的一种热处理工艺，其主要特点为高效率、低成本。由于传统渗碳钢在淬火过程中会产生大量残余应力和局部压力。因此本文以某机械齿轮零件作为研究对象来分析渗碳变形行为，并对不同损伤模式下所发生位移方式及其影响因素做出了详细地探讨与分析。

简介：摘要：本文分析了低压真空渗碳的技术特点及工艺原理，通过对比可控气氛渗碳的渗碳速度、渗碳组织及冶金指标，最终分析认为低压真空渗碳渗层组织更加细小、弥散，可以显著降低零部件在实际工况服役条件下的裂纹敏感度，降低基体组织硬度不均的程度，提高零部件的接触疲劳强度，从而延长服役寿命。

简介：摘要：本文利用可控气氛渗碳炉对9310钢在不同技术要求下进行渗碳处理，通过分析渗碳后的金相组织，渗碳温度和渗碳时间对深层深度的影响，碳势对剥层碳浓度的影响以及残余奥氏体含量与冰冷处理的关系，最终确定了9310渗碳钢热处理渗碳淬火的最佳工艺参数。

简介：摘要随着现代工业的快速发展，人们的生活节奏越来越快，因此出行方式也发生了巨大的转变。由以前的步行、自行车、电动车为主逐渐发展到了以汽车为主的时代，且人们对汽车的性能及使用寿命要求也越来越高。本文对汽车齿轮的渗碳热处理工艺的现状进行了分析。

简介：摘要模具表面强化处理技术不仅能提高模具的表面耐磨性及其他性能，而且能使模具内部保持足够的韧性。本文主要阐述了模具零件的渗碳类型、工艺流程、具体操作过程、常见缺陷和采取的预防、补救措施。

简介：汽车仪表中使用的微小螺钉,由于其微小的特点,传统的热处理渗碳工艺不仅质量不稳定,而且生产成本高.文章对这种极浅层渗碳工艺方法进行了工艺试验,得到了温度为870℃渗碳,装炉量2kg,丙酮：甲醇=2：5,渗碳时间为14min的热处理工艺,通过这样处理的汽车仪表螺钉产品合格率超过90%,提高了产品质量的稳定性,降低了生产成本.

简介：摘要：齿轮要求其具有优良的耐磨性能、较高的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度等,同时具有较高的抗冲击和承载能力,所以需要对其进行强化热处理,以提高综合力学性能及使用寿命。齿轮常用的强化热处理工艺有渗碳淬火、渗氮以及感应淬火等。基于此，本文对齿轮渗碳热处理技术进行分析。

简介：摘要：本文通过对9310钢薄壁衬套制件进行了渗碳淬火回火工艺的研究，并对试验数据进行积累统计，建立了计算零件变形量的数学模型，对前期的工艺路线的确定有着重要的意义，同时提出了有效地解决衬套零件变形的措施，使零件符合技术要求。