简介：石家庄内陆港虽然于2007年4月正式开港,但由于多方面原因,未能充分发挥内陆口岸的功能,尚未建立特殊商品的指定口岸,严重制约石家庄开放型经济发展。《京津冀协同发展规划》中提出交通一体化是重中之重,河北省要集中力量先行启动并率先突破,石家庄是国家重要的综合交通枢纽,石家庄机场将成为京津冀地区四大空港之一,因此应加快建设石家庄内陆开放口岸,进一步完善口岸功能和各类开放平台。

简介：<正>我国唐代伟大的诗人李白对四川的交通状况发出过“蜀道难难于上青天”的慨叹。的确,历史上的四川,只能靠山间的栈道和水运与外界来往。公元1949年以前,也没有什么根本性的改变。自新中国成立以后,在中国共产党的领导下,经全省各族人民45年的共同努力,建成了铁路、公路、航运、航空相结合的主体交通网络,由此通向祖国的四面八方,蜀道从此不再难。随着四川对外开放的发展,四川不仅需要走出“盆地”,更需要走向世界。开设口岸、建设口岸、发展口岸,已成为地处内陆的四川省一项十分重要、迫切的工作。自八十年代初,经国务院批准,先后在四川开放了三个国家一类口岸,即:成都支流机场空运口岸、重庆江北机场空运口岸和重庆港水运口岸。从此,四川省有了能够直接参与对外交往的口岸（即“国门”）。另外,为了适应进一步扩大对外开放的需要,四川省人民政府已批准在成都、重庆、攀枝花市开放三个铁路二类口岸;在万县市开设一个二类水运口岸;正在向国家争取批准在涼山州西昌市开设一个空运口岸。今后,四川还将根据条件再逐步开设一些水、陆、空口岸。目前,这些拟新开设的口岸在四川省口岸办公室的指导下,正在规则与筹建之中。四川省的口岸建设已开始形成陆、水、空并举的主体格局。口岸的开放,极大地满足了四?

简介：福建海岸线漫长曲折，北起福鼎沙埕，南至诏安宫口，绵延3300公里；1500个大小岛屿、125个大小港湾星罗棋布，尤其是沙埕港、三都澳、罗源湾、湄洲湾、厦门港、东山湾等6处水深港阔、不冻不淤的天然避风良港，展示了福建优越的良港开发条件。20世纪80年代以来，福建口岸开创了一个大开放、大发展的新纪元。

简介：近代口岸开放使中国传统国家力量整合机制面临巨大挑战。在国外,主流观点曾认为中国传统国家力量整合机制逐渐崩溃并最终被西方模式替代;随着研究日益深入,越来越多西方学者关注中国本土国家力量整合因素顽强的生命力。在国内,改革开放前学者致力于史料的发掘和实证的探讨,为后人展现口岸开放环境下中国国家力量艰难整合的过程,除了＂毛泽东模型＂之外,千家驹、薛暮桥、费孝通等学者的著述也堪称经典。改革开放后,伴随着思想解放深入和史料发掘推陈出新,学者们更清晰地勾勒口岸开放后中国国家力量＂冲击—分化—整合＂的脉络与规律,为现实的经济与社会发展提供宝贵的借鉴经验。

简介：北师大版初中历史教材八年级上册第9页写道：“（1860年）10月，奕诉与英法两国签订《北京条约》，赔款割地，增开汉口、南京、天津等地为通商口岸。”笔者认为此处表述欠妥，因为很容易给学生造成汉口和南京是在1860年《北京条约》中被迫开放为通商口岸的错觉。1856年，为了扩大侵略权益，英法两国联合发动了持续四年之久的第二次鸦片战争，

简介：内蒙古自治区与蒙古国、俄罗斯之间有4200多公里的边境线，自治区从东到西有18个口岸，它们各自优势突，发展势头强劲，已形成以口岸为依托的口岸开放带。2004年口岸过货量为2180万吨，同比增长43．1％。为了进一步发挥多口岸优势，培育口岸经济，促进自治区对外开放事业发展，自治区拟采取以下措施：

简介：摘要：口岸是对外开放的窗口和国际经贸交往的桥梁，对改善投资环境，促进经济和社会的发展，提高城市的国际知名度和地位都具有十分重要的意义，怎样发挥口岸的特色经济产业，从不同的角度寻找突破口，将口岸打造成边境集多种特色产业为一身的经济型城市，从而更好的带动周边地区经济的发展，快速融入国际供应链，是本文所要讨论的重点内容。

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简介：2014年重庆外贸继续保持快速增长2014年重庆外贸进出口达到954．5亿美元，同比增长39％。其中，出口634．1亿美元，同比增长35．％，进口320．4亿美元，同比增长46．3％。全年外贸进出口呈现三大亮点：一是全市外贸进出口总额创历史新高，继续稳居全国前10，位列中西部第1，占全国的比重较上年提升0．5个百分点；

简介：近期，黄骅港口岸综合港区扩大开放获国务院批复，黄骅港开放水域将增加955平方公里，开放码头岸线增加38310米，基本上涵盖了黄骅港所有作业港区及码头。本次获批扩大开放的综合港区，是黄骅港的重要组成部分，港区以散杂货、集装箱和成品油、液体化工品、原油运输为主。随着吞吐量不断增长，临时对外开放已远远满足不了综合港区的运营现状，迫切需要获得正式开放资质，完善港口功能。

简介：随着改革开放的更加深入和现代化建设的进一步加快，新骊的城市化进度虽然进一步得到了推进，但新疆的口岸发展依然缓慢，邑在某种程度上一直受限。本文探讨以霍尔果斯口岸为基础加快边境口岸城镇化步伐的办法和措施。

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简介：贸易立市一直是瑞丽市发展坚持的基本思路，无疑。姐告是这一基本思路的最大受益者。这座昔日地势低洼的“牧牛场”，如今集贸易、仓储、加工、旅游四大功能于一身，已是云南省面向东南亚、南亚国际市场开放的实验区和示范区，云南实施国际大通道战略的桥头堡。

简介：摘要：深圳跨境口岸工程建设2008年前有6个陆路口岸。2008年9月深港双方决定共同兴建莲塘口岸，2010年8月莲塘口岸获批立项，2020年8月26日货检服务通道和相关服务设施正式开通启用，标志着深港第7个陆路口岸的诞生。自莲塘口岸以后，皇岗口岸、罗湖口岸、文锦渡口岸等陆续纳入改建重建计划，使口岸设计工作越来越多的被设计及各相关行业所关注。口岸设计因其功能的复杂性、流线的多样性、以及对外交通的重要性，同时由于出入境检验检疫局和海关合并、疫情防控要求以及一站式设备发展及应用，让现代口岸与传统口岸建设有了很大的不同。本文将从莲塘口岸项目设计理念和应用研究出发，研究口岸设计的内容、流线组织、功能组织以及重难点设计，用以展现口岸设计的一般流程、内容及其现实指导意义。

简介：2015年3月国务院发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，标志着“一带一路”建设构想完成了顶层设计。新一轮的深化开放全方位推进。西安、重庆、成都、郑州等省市通过加强区域合作、建设国际陆港、促进跨境电商、发展加工服务贸易等驶入内陆开放型经济发展快车道。内陆开放带来了史无前例的人出境人流、物流数量和种类地迅速增长。毫无避免地带来了不同程度的检疫风险．这种“长驱直入”的风险可能对公共卫生造成的威胁往往更加难以预计和控制。本文试图梳理内陆开放的特点和趋势，对内陆口岸公共卫生安全防控策略和机制创新进行探讨。

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简介：中国口岸协会是经民政部批准，由海关总署主管，具有独立法人资格的全国综合性社团法人。党和国家领导人李鹏、李岚清、田纪云、吴仪等领导对协会非常关心和支持，先后给协会题词、发贺信，勉励协会发挥桥梁和纽带作用，为促进口岸事业的健康发展作出贡献。

简介：天保口岸位于中国云南省麻栗坡县南部的老山脚下,盘龙河沿岸,中越边境二段12号至13号界之间,是麻栗坡县海拔最低的地方,只有107米,与越南清水河口岸对接。天保又名船头,法国人侵占越南时期,帆船沿盘龙河而上进行勘探,到了此地,因为河水湍急,无法再顺河上行,因此命名为船头。天保有6个村委会,72个自然村106个村民小组,有7个边境村寨。居住着壮、苗、瑶、汉、彝、傣、蒙古、仡佬等8种民族。