简介：故障现象：一辆2017年生产的大众途昂,仪表盘上的胎压监控警告灯常亮,左前轮胎压不显示。

简介：1913年，江苏常州第一家机器制造工厂——奚九如创办的厚生制造机器厂（常柴前身）诞生，成为我国最早试制内燃机的厂家之一。常柴在农机制造方面广为人知，在全国农机小柴行业第一家也是唯一的一家实现了柴油机累计销量突破2000万台。常柴在出口方面也取得了不错的成绩，1989年常柴在全国农机行业、全省机电行业第一个实现出口创汇超1000万美元，此后连续6年出口创汇超千万美元，出口创汇逐年上升；到1995年，常柴出口创汇2180万美元，

简介：故障现象：一辆赛拉图轿车,客户报修,雨天刮水器开启不久便不工作了.当打开刮水器开关时,里程表指针跳动一下则不再变化,右侧转向灯常亮.

简介：故障现象：开不了CD。故障诊断：检查时发现，CD开不了，但点烟器正常工作。初步判断不是ACC保险丝问题。因为CD与点烟器是共用一个保险丝（ACC：15A）。随后，检查室内灯也是不亮的，检查灯泡，正常。检查室内灯保险丝，发现该保险丝烧坏。原以为换上一个保险丝就可以解决问题，

简介：上海石化800万t常减压装置2月22日下午打通全流程，产出合格的减压蜡油。至此，上海石化的年原油加能力跃升至1400万t，居国内前列，迈人世界级炼油基地行列。

简介：车型：CD3912.0T。行驶里程：8291km。故障现象：客户反映该车在行驶中ABS灯常亮,同时侧滑灯亮。故障诊断：首先验证故障,确定故障确实存在,着车后仪表报如图1-图3所示的故障。用诊断仪检测有如图4-图7所示的故障码。初步认为可能造成此故障的原因：

简介：车型：新宝来,配备CLS1.64V发动机。VIN：LFV2A1158C3××××××。行驶里程：60000km。故障现象：发动机怠速着火轻微抖动,挂挡行驶时明显感觉发动机动力不足,D挡位时升挡滞后同时EPC灯点亮。挡位切换到手动模式与同型号车辆（同样驾驶模式）对比明显感觉动力不足。

简介：车型：2007款斯巴鲁森林人2.5T。VIN：JFISG94N67Hxxxxxx。行驶里程：100763km。故障现象：客户反映此车曾因线路烧坏更换过线束，但是更换完线束后ABS灯一直常亮。由于ABS是涉及制动的安全系统，故客户要求一并将ABS问题排除。

简介：汽车的轮胎相当于我们的鞋。如果运动鞋磨破了,不仅会影响运动员的比赛成绩,还有可能致使脚部扭伤。汽车在高速行驶中出现爆胎往往会导致严重的车祸,其中相当一部分有人员伤亡。由于胎压偏低或漏气是爆胎的原因之一,因此现在很多轿车都装备了胎压监控功能以求防患于未然。本文介绍的是中高档轿车中广泛采用的成本低廉却很实用的软件胎压监控系统。

简介：　　故障现象:　　一辆底盘号为1A8GYB4R56Y125977大捷龙(GrandVoyager)来我厂修理,该车已行驶了38311km.据车主陈述,前两天出远门跑了趟高速,在回来的路上突然ABS报警灯和制动报警灯同时点亮.最初是时亮时灭,后来干脆不灭.……

简介：故障现象:一辆凌志ES300来厂检修ABS灯常亮不熄,使用丰田HHT检测仪读取故障码,显示出左后轮与右后轮车速信号转子有故障,拆检发现,信号转子的个别信号触发齿有破损现象。更换转子后,故障灯仍然亮起。故障检测:再次读取故障码,出现32、33、34号故障码,分别代表左前轮、左后轮及右后轮的轮速传感器及其线路有故障。左前轮轮速传感器在检修前没故障,在维修中也

简介：利用“变压”装置（一种真空发生器）将车间管网的压缩空气的正压变为负压，用来代替真空泵，效果较好。

简介：<正>经常听到一些车主朋友在抱怨,为什么才买来的新车ABS灯就一直亮,或是开了没有多久ABS灯就常亮,这其中问题在哪里？如果置之不理会有什么样的后果?又要怎样维修呢？案例一:车主王先生说,我有一辆凌志LS400轿车,已行驶12万公里,一直正常保养制动系统。在跑过一次长途后,发现ABS故障灯常亮,制动时有拉带现象,并且无ABS功能。

简介：日本“最昂贵”车祸多辆豪车相撞当地时间12月4日，日本山口县中国快车道（ChugokuExpressway）上发生了一起车祸。日本警方称。共有14辆车发生连环撞车，除了8辆法拉利跑车外，还有3辆奔驰、1辆兰博基尼、

简介：车型：配置4G69S4M发动机、自动变速器。VIN：LGWEF4A51EF××××××。行驶里程：470km。故障现象：仪表上发动机故障灯常亮，并伴有发动机间歇性抖动现象。

简介：故障现象：一辆2007年2月产CAF7180A福特福克斯车因冷却液温度高而进厂报修。

简介：在基于视频图像的车速计算中，帧速率未知和视频丢帧是制约计算精度的重要因素。本文通过对大量丢帧视频图像样本的分析，研究了视频图像丢帧的原因和基本类型，提出切实可行的对帧速率未知和丢帧视频图像的具体处理方法，并结合实验案例验证了处理方法的可行性。

简介：介绍了中压循环的两种液化流程,分析了两种流程的特点,提出了中压循环流程中氮气在超临界状态液化时,能充分利用返流气的低温冷量,减少了循环气量,有效地降低了液化装置的能耗.

简介：在当今的汽车工业发展中，随着人们对资源的越来越重视（如：节省燃料消耗），也要求汽车轮毂用轴承更轻量化和紧凑化，同时保持高可靠性。为此，圆锥滚子轴承和单列深沟球轴承已被轮毂轴承单元所替代。目前，NSK的第三代轮毂轴承单元正日益流行，为进一步在提高可靠性的同时减轻重量和节省空间，NSK最近又研制出旋压成形的第三代汽车轮毂轴承单元（HUBⅢ）文章将对这种新型轴承作一介绍。

简介：摘要：压裂技术是低渗透油藏增产的主要措施。通过压裂作业，促进了天然裂缝的扩张和脆性岩石的剪切滑动，形成了人工裂缝和天然裂缝相互交叉的复杂网络，最终增加了重建后的体积，提高了油田的初始产量和最终采收率。本文论述了压裂改造技术的设计原则和分析，希望对相关从业者有所帮助。