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  • 简介:铁岭原油商业储备库工艺管网敷设方式根据储备库功能的需要和储罐竖向台阶式布置等具体情况,通过不同方案的比较,确定在库区防火堤内采用地上敷设,在站场内采用地上敷设与管沟敷设相结合的方式;充分结合竖向布置,管线穿越防火堤时采用加钢管套管保护、设检修井、加柔性密封套管的方案,确保了工艺管线穿越防火堤的可靠性;实现了全管网内无放空和排水专用阀门,减少了安全隐患。

  • 标签: 石油库 罐区管线 设计 柔性套管 防火堤
  • 简介:分析在摇臂钻床上加工13B型车钧钩舌的加工工艺弊端,针对工装设计不舍理、定位精度差、刀具悬出量过长及无冷却系统等问题,改进了工装结构设计和刀具结构设计,有效地提高产品加工质量。介绍了改进后加工工艺的特点。

  • 标签: 铁道车辆 13B型车钩 钩舌 加工 工艺
  • 简介:以国内外使用率很高的红夹克(RedJacket)潜油泵为例,阐述了正压输油工艺中潜油泵的正确选型、特性、工艺设计及实际应用。

  • 标签: 加油站 潜油泵 选型 工艺设计 应用
  • 简介:以重庆市轨道交通10号线朱家湾车辆段为例,分析了朱家湾车辆段的工程概况、功能定位,并通过对车辆各运用检修流程的分析,提出了相应的工艺设计方案,以期为其他架修车辆段的工艺设计提供有益的参考.

  • 标签: 城市轨道交通 车辆段 架修 工艺设计
  • 简介:多用途船是能够运载杂货、散货、集装箱、重大件货及滚装货等多种货物的运输船。为了尽可能简单高效的装卸及安全的运载各种货物,同时做到合理的利用船舶结构,尽可能多提高载货能力,都对货舱内二甲板舱口盖的布置设计提出了很高的要求。

  • 标签: 多用途船 二甲板舱盖
  • 简介:一、概述随着改革开放政策的实施,我国的水路运输得到了迅速发展,据统计,目前每天进出广州港的大小船舶已达一万艘次.由于航道中有些河段较浅窄,一不小心船舶就会搁浅受损.

  • 标签: 双艉鳍船 悬挂舵 双支承舵
  • 简介:本文对CRH3型动车组空气压缩机检修工艺及方法进行的研究,为CRH3型动车组检修积累了宝贵的经验,在空气压缩机的检修工作中有较强的指导意义。

  • 标签: 高速动车组 空气压缩机 检修 工艺设计
  • 简介:铅酸蓄电池的焊接质量直接影响电池使用寿命,而焊接质量与铸焊用模具有很大关系,我们结合多年的工作经验和实际操作,对铸焊用模具进行设计,使之能够达到蓄电池生产的各项技术指标和质量要求,并能够提高工作效率,大大延长模具的使用寿命,

  • 标签: 蓄电池铸焊 模具设计 焊接质量 使用寿命
  • 简介:本文探讨造船企业生产物流的分析计算思路,提出了基于约束理论的物量分析模式,用于在造船工程管理的复杂应用环境下,计算船体车间关键设备的生产物流,对船体车间进行主要设备的能力校核,通过能力负荷计算结合企业VAT分类方法,在工艺流程/工序的层级上。寻找出生产系统的瓶颈,从而对船体车间工艺流程设计进行优化。

  • 标签: 约束理论 物量分析 船体车间 工艺流程 设计 优化
  • 简介:通过对新型电力、内燃机车转向架检修工艺的研究,提出了转向架、轮对检修间各工段的工作内容和设备配置,并针对提速机车空心轴结构,提出了空心轴的检修工艺流程和设备配置.

  • 标签: 转向架 工艺设计 轮对 机务段 构想 方案
  • 简介:在简要介绍目前国内外加油站埋地管线现状的基础上,重点叙述了耐腐防漏的埋地热塑性复合管的类型、结构、尺寸、标识等,提出了加油站使用该管的选型、工艺设计以及安装、验收中应注意的问题。

  • 标签: 加油站 埋地管道 热塑性复合管 选型安装
  • 简介:随着我国高等级公路的发展,公路隧道将成为高等级公路的重要组成部分.从隧道支护工艺的指导思想出发,叙述了当前公路隧道施工过程中的超前支护、初期支护和二次衬砌的设计与施工的研究现状及其存在的问题,并提出了加强我国公路建设水平的几点建议.

  • 标签: 公路隧道 支护工艺 新奥法 超前支护 初期支护 二次衬砌
  • 简介:本文以紫贻贝为原料,把贻贝蒸煮去壳后,贻贝肉经调味腌制、包装、杀菌,可生产出方便即食的产品,多次实验结果表明,在此工艺条件下研制的调味贻贝其色泽好,口感佳,滋味鲜美独特,并具有贻贝特有的风味。

  • 标签: 贻贝 品质 影响
  • 简介:球扁钢对接的新设计工装,可以重复使用,拆除时不需割除,避免马脚焊缝补涂,可以节省传统方法中大量使用卡马的工装材料,节省相应的工时物力。通过试验,比较采用传统方法和新工装的球扁钢对接焊缝的无损探伤质量,分析了在分段建造阶段的工艺改进作了可行性研究。

  • 标签: 工装设计 工艺改进 球扁钢对接
  • 简介:1、工程概况沪杭高速公路(上海段)HH01标西起于金山区枫泾镇与浙江段相连接,东至松江区新浜镇,里程桩号为KO+079~k8+300,全长8.379km。工程于1996年1月20日正式开工,至1996年底已基本完成了道路路基填筑施工任务,1997年下半年,在路基沉降达到稳定后开始了道路路面结构的施工。为了提高土路基的平整度及强度,于1997年3月18日决定:在沪杭高速公路(上海段)HH01标进行石灰土路拌试验。试验路段位于2+775~3+030,全长255m;施工控制标高为原设计土路基标高加5cm;施工深度为30cm;施工宽度为道路中心线两侧各15m;横坡为2%,其横断面图为:

  • 标签: WBL21型 稳定土拌和机 磨细生石灰摊铺 石灰土 工艺流程
  • 简介:结合广东省乡镇船厂实际,介绍钢板对接焊和角接焊的焊接工艺认可流程、技术标准和有关注意事项。

  • 标签: 乡镇船厂 焊接工艺 认可