简介：摘要在城市建设中，很多情况会出现交通线路交叉立交的情况，例如公铁立交桥，而近些年随着地铁建设的发展，地铁下穿建筑或桥梁的工程十分常见。这就要求我们在保证地铁施工质量的同时要保护既有建筑、桥梁的安全情况。地铁在修建的过程中，线路所在的土层由静态变成了动态，这就形成了所在地面容易发生土体变形的状况，如果不及时采取支护或保护，非常容易出现位移、沉降、变形等状况，并对地面建筑造成严重的破坏。所以在地铁施工中（暗挖法）必须对区间隧道进行支护检测，并对周围的地质环境进行检测，以保证周围环境的安全。

简介：在一座已开挖完成的隧道附近，爆破修建另一座隧道，两者之间的最小距离以多少为宜，目前还未有比较明确的结论。笔者对南京地铁菊花台两座小间距隧道的设计与施工过程进行了分析，结合施工监测成果，对后建隧道的开挖技术进行了讨论和总结，以供今后类似工程修建参考。

简介：摘要随着国民经济不断发展，国力不断增强，近年来国家加大交通基础建设投资力度，隧道施工技术在公路建设中越来越来普遍，而小间距隧道较连拱隧道具有抗震性好及造价相对较低，在地方二级公路建设中也得到运用。根据小间距隧道左右洞室净间距小，洞身开挖相互干扰大，中夹岩加固较困难等特点。本人对大田县华石线秋竹隧道施工进行了技术总结，阐述小间距隧道施工技术要点，作为小间距隧道施工提供交流经验。

简介：摘要我国政府历来比较重视人民的生命安全，并为此制定了相关的法律法规，尤其是对于建筑施工行业来说更是如此，在建筑施工中危险程度较高，如何在施工过程中保障施工人员的安全是值得我们注意的问题。在隧道的小间距段施工过程中由于施工距离、地形地势等条件的限制会有很大的施工难度和施工危险性，为此在本文中将以常乐山出口燕尾隧道为例来简单分析如何保证隧道小间距段施工的安全性。

简介：摘要盾构小间距问题在实际工程中经常遇见。根据盾构施工特点，建立荷载—结构模型。结构为弹性地基上的平面框架，采用径向弹簧模拟地层对结构位移的约束作用。通过改变弹簧刚度大小模拟盾构小间距施工土层对结构的约束大小。小间距盾构施工有较大施工难度，为保证安全，必须提前采取措施来保证区间施工的安全性。

简介：

简介：摘要由于新建和既有隧道之间距离较近，在施工过程中，产生互相干扰，造成既有隧道的结构变形与内力大小改变，进而影响既有隧道的安全性。

简介：摘要文章通过案例分析的方式，对小间距平行隧道施工加固措施进行分析，并探究不同加固方式受加固范围的影响，从而确定合理的加固范围以及影响加固的因素，以便为小间距平行隧道加固施工提供参考，保障加固措施的作用充分发挥。

简介：大尖岭隧道属广东省西部沿海高速公路(珠海～阳江)珠海金鼎至新会古井段的一座小间距长隧道，开挖后的净距小于一倍隧道开挖宽度。本文简要介绍大尖岭隧道支护设计及施工主要注意事项。

简介：摘要

简介：摘 要 随着铁路网的高速发展及不断完善，邻近铁路既有线工程项目越来越多，对邻近既有线施工的要求也越来越高，施工的安全控制是关键，意味着邻近铁路既有线隧道施工的安全技术要更安全可靠，文章以新建金华至台州铁路石锦隧道施工为例，从工程概况、施工难点分析、设备介绍、施工方法与工艺以及需要解决的问题等方面展开叙述，参照煤矿采煤掘进技术，将悬臂掘进机在紧邻高铁小间距并行隧道开挖施工中进行了拓展应用，成功解决了实际遇到的施工难题，可为类似工程提供经验参考。

简介：摘要本项目为绍兴市轨道交通1号线凤林路站～二环北路站区间在里程右K32+925～右K33+042（共117m）范围内左、右线净距仅为3～3.7m，最小处小于0.5倍洞径，属于小间距盾构施工，先行隧道对地层扰动的基础上，后行隧道在穿越小间距段，对先行成型隧道极易造成破损，且小间距区间上方大部分位于梅山江区域且管线较多，传统的地面搅拌桩或钻孔桩加固方案无法实施，只能采取隧道内加固方案，为确保盾构施工及后期运营安全，拟在小间距处进行隧道内加固+长管注浆（洞通后），隧道内加固难度大，可借鉴经验少，主要介绍了工程风险、关键技术方案及实施效果等工程实践，为此工程顺利实施提供依据和指导，可供类似工程参。

简介：摘 要：由于小间距LED显示屏具备广色域、高亮度、低灰度等优势，现如今已经逐步代替了传统的LCD液晶显示器和DLP背投投影幕，目前公告显示屏、车次信息引导屏及广告屏在铁路车站得到了广泛的应用。为进一步提升小间距LED显示屏的适用性，使其与当前的项目应用需求适配度得到有效提升，还需进一步深入研究，科学设计集成控制显示系统。鉴于此，文章基于特定的项目需求探究小间距LED集成控制显示系统的设计方法，以期能够为小间距LED显示屏今后在铁路车站的应用与发展奠定良好的基础。

简介：摘要文章结合兰渝铁路龙凤隧道泄水洞下穿遂渝铁路无砟轨道的施工情况，针对泄水洞与既有隧道净岩柱厚度仅为5米的特殊情况，为控制高铁隧道无砟轨道的几何状态、衬砌结构安全，结合隧道特殊情况，设置了工艺试验段，采用一系列的初期支护优化和新措施、全自动设备进行沉降观测和视频监控，并优化施工工序，缩短工序循环时间，并采用先进的电力雷管错相减振工艺减小爆破振动，减小了爆破对围岩造成的扰动和损伤，安全顺利的完成了下穿无砟轨道施工。

简介：摘要本文从发光管、印制电路板和贴装技术三个方面分析了小间距LED显示屏出现“阴阳屏”现象的原因，针对该问题，提出了改进方案。

简介：摘要智慧城市是一个综合概念，其初衷在于整合城市管理中多个业务领域中的大数据信息资源，借助互联网、移动网、物联网等传输手段，以技术集成、信息共享、集中调度、智能协作等方式，为城市发展、城市管理和城市服务提供高度智能化、人性化和更加公正透明的管理平台通过海量的信息收集和存储分析能力，深入挖掘各种系统间的直接或间接联系、发现规律并提出方法，为更智慧的决策和行动提供支持。

简介：摘要我国国土面积广大，山区众多。山区高速公路地形地貌复杂，高差起伏大，受制于道路主线线型条件，桥隧构筑物与互通式立交普遍存在“小间距”问题，为进一步探究互通式立交与隧道小间距问题，笔者重点从优化互通式立交平面方案的角度进行分析，并提出相应的交通安全设计措施，以供同行交流。

简介：摘 要：位于陡峭山坡、河岸沿线的桥梁，为减少对自然边坡的开挖扰动及河道占用，桥墩设计多采用小间距墩，此类桥墩盖梁柱间距小、悬臂较大，盖梁施工受力复杂，且桥墩位置落地支架搭设十分困难或施工存在安全风险，需采用抱箍或埋棒支架搭设方案。本文即就小间距盖梁的支架搭设要点进行了整理、分析。

简介：

简介：摘要复杂条件下的小间距岩石隧道施工不仅施工难度更高，而且容易在钻爆施工过程中发生危险。本文首先对小间距岩石隧道施工的复杂性进行分析，进而探讨钻爆施工技术在复杂条件下小间距岩石隧道施工中的应用策略，包括支护施工方案、开挖施工技术、隧道稳定性控制、隧道震动监测及数据分析等。