简介:摘要安全生产是企业生存与发展的生命线。随着县级供电企业电网建设的快速发展,农网施工、检修作业点多面广,作业现场是县公司安全生产的最大风险点,而消减风险、杜绝人身事故发生最有效的机制,就是建立基于工作负责人现场负责制的安全绩效评价机制,促使工作负责人积极有效组织安全生产,做好现场作业各项安全生产准备工作,严格使用工程施工全过程管控系统(以下简称管控系统)填票,认真执行管控系统票固化的现场标准化作业流程,确保现场勘查、停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌等工作到位,在作业全过程中对安全进行管理管控。通过近一年的实践,提高了公司本部及外来施工单位工作负责人的安全管理管控水平,确保了现场作业人身安全,万年公司安全生产形式日益平稳向好。
简介:摘要安全生产是企业生存与发展的生命线。随着县级供电企业电网建设的快速发展,农网施工、检修作业点多面广,作业现场是县公司安全生产的最大风险点,而消减风险、杜绝人身事故发生最有效的机制,就是建立基于工作负责人现场负责制的安全绩效评价机制,促使工作负责人积极有效组织安全生产,做好现场作业各项安全生产准备工作,严格使用工程施工全过程管控系统(以下简称管控系统)填票,认真执行管控系统票固化的现场标准化作业流程,确保现场勘查、停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌等工作到位,在作业全过程中对安全进行管理管控。通过近一年的实践,提高了公司本部及外来施工单位工作负责人的安全管理管控水平,确保了现场作业人身安全,万年公司安全生产形式日益平稳向好。
简介:自去年分局推行以逐级负责制为核心的“安全管理七项机制”以来,并且经过一年多的实践,我们深切地感受到。逐级负责制是一项安全管理的治本之策,只有落实好安全逐级负责制,才能确保安全生产的长期稳定。然而作为一个车务段,由于管辖的车站较多且分布零散,组成形式复杂,管理模式多样,势必造成安全管理的难度相对较大,在机制的运作和落实上难免会出现不平衡现象。为此。从今年的6月8日起至9月10日,深入管内15个车站进行了系统的调查和研究。除了和车站班子成员座谈外,还组织召开职工座谈会26次,机关科室人员座谈会7次,广开言路,深入讨论,仔细研究,比较全面地掌握了安全逐级负责制在全段的落实情况。