简介：分散自律调度集中系统解决了传统调度集中存在的问题，自2004年在青藏线成功试用之后，逐渐开始推广应用。为此介绍了新一代分散自律调度集中系统的设计思想、系统的特点、结构原理、智能化功能、运输组织模式，以促其更好地应用。

简介：本文针对青藏线的地理特点及其特殊需求，提出了用于青藏线的分散自律调度集中系统（FZk—CTC）的关键技术和主要研究内容，同时对系统的构成和工作原理进行了简要的介绍。

简介：介绍了灰环氧酯中涂漆的主要原材料的选择、生产工艺及产品性能。经检测表明灰环氧酯中涂漆性能优异。该漆与底面漆的配套性好、涂层间的结合力强，具有良好的打磨性．使面漆漆膜更加丰满、平整、光亮，具有优良的耐水性和防锈性。

简介：2016年11月30日18时，辛（临淄）泰（山）、磁（窑）东（都）电气化铁路顺利开通。这是继2015年东（都）莱（芜）铁路电气化改造工程完工后，济南铁路局既有线实施电气化改造工程取得的又一佳绩。至此，辛泰磁菜铁路走进电气化时代。

简介：<正>由北京全路通信信号研究设计院研制开发的FZT—CTC型分散自律调度集中系统于2004年8月12日通过铁道部技术预审。新一代分散自律调度集中系统(CTC)是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。该系统成功的突破了传统调度集中系统无法有效地处理调车作业和列车作业之间矛盾的瓶颈,彻底

简介：针对冬季冰雪天气CRH380B型高寒动车组制动盘易发生划伤的实际情况,对制动盘异常划伤原因进行研究,优化闸片结构,设计出适用于冬季的大间隙粉末冶金闸片。干燥及冰雪工况的1∶1制动动力试验结果显示,新研制闸片瞬时摩擦系数平稳、平均摩擦系数符合既有车辆要求,与其对偶的制动盘摩擦面状态良好;装有大间隙粉末冶金闸片的整车紧急制动试验结果显示,制动初速度200km/h纯空气紧急制动距离为1525m,小于2000m评价指标要求,制动初速度300km/h纯空气紧急制动距离为3711m,小于3800m评价指标要求;正线载客运营结果表明,大间隙粉末冶金闸片对改善高寒地区冬季动车组运营中出现的制动盘异常划伤问题有较好的效果。

简介：本文结合工程实例片石砌法修筑涵洞在各个工序、各个环节应把握的重点，进行了一些探讨，以达提高工程质量的目的。

简介：边坡是铁路工程中的一个重要组成部分，边坡防护的总体效果直接影响到人们对铁路的总体评价。根据治理边坡病害的经验提出了浆砌拱型骨架护坡的拱距、骨架高度、拱柱、拱圈等的设计要求，以及骨架的施工步骤、施工注意事项，以节省工程费用，提高施工质量。

简介：以石黄高速公路石－辛段路面结构为例，详细阐述了进行路面结构层施工质量控制管理工作环节的几个技术问题。

简介：社会支持是指一定社会网络运用一定的物质和精神手段对社会弱势群体进行无偿帮助的行为的总和。目前，高校贫困生社会支持网络存在奖助资金来源面窄、社会公益组织和爱心人士发动率低、资助链条的造血功能不足、专业帮扶受到资金限制等物质层面的问题。而在精神层面，则存在心理辅导团体可用率低、文化熏陶作用未发挥功能、人文关怀作用不明显、交往问题突出等问题。这要求高校通过扩大物质支持来源面，运用“助人自助”的方式，提高学生创新创业能力，加大情感支持力度，提供全面的信息支持，改善学生的交往支持，加强学生人文素养的培育，积极构建良好、完善的社会支持网络。

简介：南京地铁6号线是南京市一条南北走向的轨道交通线路,线路起点为南京南站,终点至栖霞山站,终点站与规划14号线换乘.建设规划方案中,线路在栖霞山片区大范围压覆矿,工程风险较大,因此考虑研究绕避矿区的线路方案.在考虑栖霞山片区总体规划及现状条件的基础上,从线路条件、建筑方案和客流量3个方面对北线方案和南线方案进行分析比较,最终确认南线方案较为合理.

简介：根据高原多年冻土区路基常见病害及青藏铁路试验路基设计原则，初步探讨并预测该路基结构的适应性。