简介：介绍普通液压镗床改造原因，改造方案，运用三菱可编程控制器（PLC），步进电机及其驱动程序，在普通液压镗床自动等分的电气自动化技术提升的实际应用。介绍电气控制系统的硬、软件和分度控制的软件设计及应用。

简介：摘要：在整个轨道交通中，铁路电气化接触网的改建是一项非常重要的工作，通过对接触网的改建，提高了工程的使用效率，保障了轨道交通的安全。结合多年的工作实践，总结了铁路电气化接触网工程改建施工的特点，从施工中的安全维护、过渡工程的施工、接触网导线的平顺性和接触网装置的改造等几个方面，探讨了铁路电气化接触网工程改建施工中的几个关键问题。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，国民的生活水平和生活质量都有了很大的提高，与此同时，人们对铁路建设也提出了更高的要求。就铁路电气化接触网而言，原有的铁路单线或者复线，由于曲线半径过小已经无法满足当下铁路高速、大吨位牵引的需求。因此，为了响应铁路提速的要求，就需要对铁路电气化接触网进行多方面的技术改造，以此来满足当下时代发展对铁路电气化接触网的需求。电气化接触网改造是一项复杂系统的工程，其中线路变化较大，再加上行车干扰、多专业交叉施工等诸多因素的影响，使得改造施工具有一定的难度。因此，如何安全、高效、优质的开展电气化接触网工程网改造施工是需要重点考虑的问题。本文就结合实际对铁路电气化接触网工程网改造施工进行深入的分析。

简介：摘要电气化改造是铁路工程施工建设的重要环节，具体涵盖的内容包含通信改造、电力改造、电气改造、土建改造等。近几年，在长干线运输数量增加的情况下，铁路运输饱和问题日益严重，既有线扩能改造后机车牵引负荷和牵引定数不断增大，由此使得机电带电电流不断增加，同时，在列车追踪间隔减小的影响下使得供电臂上所存在的列车数量不断增加，使得现有的供电系统无法满足铁路运输组织的发展需要。

简介：摘要近年来，在我国快速发展的过程中，社会对我国铁路建设的需求越来越大，给铁路建设行业提供了很大的发展机遇。与此同时，其面临的挑战也有所增加。要提高铁路建设的质量，做好铁路电气化建设工作非常重要。目前，我国铁路电气化接触网已经不能满足铁路运行的需求，必须对其进行改造，才能实现铁路的高速运行。

简介：摘要：我国科技水平和我国铁路行业的快速发展，既有铁路电气化改造工程的最大特点是维持既有的平纵断面进行现状电气化。电气化改造工程主要包括3个部分，即供电车间、接触网工区、牵引变电所、到发线延长等站区工程，接触网基础、立柱、架线等区间工程及配套工程。其中，站区工程均须新增永久用地，区间工程、配套工程一般在既有铁路用地界内，不需新增永久用地。整体来看，既有铁路电气化改造工程以点状工程为主，占地规模较小、施工周期较短。

简介：摘要：随着我国铁路建设事业的不断推进，对铁路工程建设工作也提出了全新要求，尤其是铁路工程当中的电气化改造，需要对接触网工程有效进行改造施工。通过铁路工程的电气化改造工作开展，可以使现有工程对改造技术的应用水平得到提升，从而进一步保证铁路建设质量。所以，在电气化铁路改造过程中，需要科学分析其施工方式和管理对策，加大对接触网工程改造的重视程度，合理运用改造施工方法，从而提升工程改造施工质量。本文针对接触网改造施工现状进行分析，探讨了改造施工中存在的问题，并提出具体的改造施工措施，希望能够为相关工作人员起到一些参考和借鉴。

简介：摘要：随着我国铁路的发展，对铁路线路建设项目的需求逐渐增加。特别是在工程建设领域，进行电气自动化改造尤为重要。隧道工程电气自动化改造的实施，可以更好地提高改造技术的发展水平，为铁路线路建设项目的质量提供相应的帮助。因此，在具体的铁路电气化改造中，相关人员应主要提高改造技术的发展水平，系统合理地解读各项任务，采用最佳的工程建设对策。

简介：近日，由中国中铁电气化局电气化公司承建的津秦沈铁路天津至山海关段（北京铁路局管内）电气化工程开通并投入运营。津秦沈电气化铁路始于京山线天津站东咽喉，自2005年5月份开工以来，为确保施工期间的铁路畅通，电气化公司项目部先后制定了干部盯岗、“封锁点”的点前点后“双会”制度、安全奖惩等41项安全管理办法，在两年多的施工中，项目部安全生产实现零事故。

简介：针对我国铁路电气化架线施工中,采用的"低盘高台"式架线车作业平台上设置的一根小直径滚柱支承易使接触线产生硬弯的问题,提出在架线车上安装一种防硬弯辅助支承装置进行技术改造,达到改善架线质量的目的.

简介：摘要铁路电气化改造是一项风险性较高的工程，其主要包括两方面，即新型铁路线的电气化，对原有电气化的改造。在施工中应加强施工安全的风险管理，利于促使决策合理化，大大降低以外事故发生的可能性，减少不必要的损失。据此，本文主要对铁路电气化改造工程施工安全风险管理进行了详细分析，以期能够为类似工程提供更多可借鉴经验。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，人们对于铁路运输的要求日益提高，传统的铁路单线已经不能满足大吨位牵引及铁路高速的需求，铁路电气化接触网改造工程势在必行。接触网定义是电气化铁路中供电系统的无备用供电设备，如果接触网工程施工出现问题则会影响到电气化铁路的安全运营。供电方式和线路的不同决定了接触网改造工程周期的长短。本文主要对电气化接触网工程改造施工中相关案例问题进行探讨研究。

简介：摘要铁路属于我们国家主要的交通运输形式，现阶段我们国家开始增强铁路基础建设投入力度，这样可以显著提升我们国家铁路的运输效率以及运行质量。铁路电气化改造指的就是对于铁路线路的升级以及改造，对于铁路开展电气化改造能够显著改善铁路的铁路信号、铁路的通信、铁路的电力等这些环节，确保铁路线路能够起到更加明显的作用。铁路电气化改造包括比较多的环境，要是这些环节产生了一定的问题，不仅会影响到铁路电气化改造的效率，而且也会影响到铁路电气化改造的质量。在改造铁路电气化的时候，需要高度重视对于改造项目施工安全的管理以及控制，这样可以使得铁路电气化改造施工能够更加顺利地开展。本文研究了铁路电气化改造所需要面临的危险因素，并且在这个基础上对于铁路电气化改造项目施工安全管理以及控制开展了详细的研究。

简介：摘要：通过对既有铁路上各类型桥梁、路基、挡墙等构筑物上接触网立柱生根方案的对比和阐述，总结出既有铁路接触网立柱方案要点和关键点，为既有铁路电气化改造工程接触网立柱提供参考。

简介：摘要：由于当前中国铁道行业的不断进步和完善，对铁道工程的建设要求也将会越来越多，尤其是在中国铁道建设的发展进程当中，对于电气化的改造工作也将会提出越来越严峻的技术需求，而通过对铁道建设工程的电气化设备进行技术改造，也将能够对现有建设工程的改造技术应用水平能够做出显著提升，从而助力于铁道工程的品质优化。也正是这样，文章重点对铁路电气化接触网的施工改造意义展开了探讨，并对改造基本特征进行了阐述，最后分析了改造的施工要点，进而为铁路工程改造施工质量的优化提供必要的技术支撑，使得铁路可以更加安全的运输。

简介：摘要：当前铁路成为人们出行工具中最佳的选择方式。我国在铁路速度快速发展之下，也要充分对行车安全加强保障。但是因为历史因素、技术因素等，使得铁路线路改造有着一定难度，特别是铁路电气化接触网工程改造。本文通过分析铁路电气化接触网工程改造特点、问题，进而针对性提出铁路电气化接触网工程改造施工策略。

简介：摘要：随着我国铁路行业的不断发展，对铁路工程建设的要求逐渐提高。尤其是电气化工程建设领域，完成电气化改造工程尤为重要，通过这些工程，可以更好地加强改造技术的应用能力，并为铁路建设质量提供相应的帮助。因此，在铁路实际改造中，相关人员应注重加强改造技术的应用能力，对各项工程进行科学有效的分析，从而采用最佳的施工策略。

简介：摘要：国家铁路局提出铁路电气化接触网改造是推动铁路系统优化发展的重要手段，在提升铁路运输能力方面发挥着积极作用，同时也可以有效确保铁路系统运行稳定性。一段时间内，新旧网并有将会影响铁路电气化发展成效，需对接触网进行必要升级改造，以求更好提升铁路整体运输水平。对于铁路电气化工程接触网改造施工项目而言，其整体技术难度相对较大，在施工操作过程中存在着较多的难点，需要技术人员予以精细化把关，力求更好保障接触网改造施工效果，为铁路电气化运行提供良好条件。基于此，本文将对铁路电气化接触网工程改造施工对策进行分析。

简介：摘要：电气化铁路接触网工程改造（下文统一简称为接触网改造）是电气化铁路建设作业一项关键项目，做好改造施工作业探讨，可以提高铁路工程整体质量，保证铁路投入运行后能够保持稳定。

简介：摘要电气化铁路建设发展迅速，营业线施工安全的重要性日益凸显，长距离、大范围的站改施工影响大、关注度高，其中对牵引供电专业施工配合和设备验收质量也存在极大的考验。本文就上海局集团公司连云港枢纽站改施工为例，就前期准备、过程配合、现场安全控制措施、设备验收、投运接管等方面进行整理，以总结探讨牵引供电专业大型施工配合、验收相关安全管理经验。