简介：摘要：目前，经济发展迅速，我国的各行各业建设的发展也有了提高。铝电解多功能机组最重要的结构为桥架，在主梁的制造过程中需给主梁一个预制拱度。根据桥式起重机的标准及多年的制造经验，为了保证这个主梁预制拱度值，需要在主梁的下料及焊接等方面对主梁拱度进行控制。

简介：摘要：预应力混凝土梁在张拉过程中，由于预应力筋的拉伸，会使梁产生一定的弹性上拱。这种弹性上拱对梁的受力性能和耐久性能有着重要影响。本文对梁体预应力张拉施工弹性上拱进行了研究，分析了弹性上拱的产生原因、影响因素以及控制方法，为预应力混凝土梁的设计和施工提供参考。

简介：摘要反应位移法作为地下构筑物抗震计算的简化处理方法，近年来，越来越多地应用于水下隧道的抗震分析。本文根据地下结构抗震设计标准推荐的计算方法，从基本原理出发，通过MIDASSoilWorks及GTSNX有限元分析软件，对某水下隧道进行基于反应位移法得地震响应分析计算，计算得到在地震工况下隧道典型横断面的内力结果，并进行了相应承载能力验算，为国内相关的工程的设计提供参考。

简介：连续梁拱组合式桥梁施工时,桥梁上部结构的施工是我们着重注意的问题,因为其上部结构承载着较大的载荷,是整个桥梁是否能安全投入运行的关键部位之一,因此本文对0号块防裂措施、主梁不对称施工配重、吊杆张拉力优化这三个桥梁上部结构的施工技术进行的研究与讨论,并给出了一些关于这几个桥梁上部结构施工关键技术的建议。

简介：摘要：三肢预应力梁拱组合人行景观桥施工技术是一种将大跨连续梁和拱两种结构体系有机结合的桥梁施工方法。它具有较大的竖向刚度和良好的动力性能，适用于土质普通或偏软的建筑地。随着城市化进程的加快，预应力梁拱组合人行景观桥已成为城市交通基础设施的重要组成部分。然而，其施工技术仍存在许多问题，需要进一步研究和改进。因此，本文从旨在探讨三肢预应力梁拱组合人行景观桥的施工技术，以期保证施工质量，提高施工效率。

简介：

简介：以中小跨径梁式桥的抗震设计方法为研究对象,对汶川地区的中小跨径梁式桥进行了系统、全面的震害调查,总结了梁式桥的震害形式,采用统计分析的方法分析了各类构件的损伤情况,探明了汶川地震中梁式桥具有主梁移位多、支座、挡块震害多、桥墩震害少、主梁落梁少的显著特点;通过振动台试验和数值模拟方法,对梁式桥梁震害的机理进行了研究。结果表明,主梁与板式橡胶支座间的相对滑动起到隔震作用,减小了桥墩的地震内力响应,明显减少了桥墩震害,桥面连续协调了主梁位移,桥台约束了主梁的纵向位移是汶川地震中落梁少的主要原因。根据中小跨径梁式桥震害分析和机理研究,提出了利用主梁与支座间产生有限相对滑动、减小上部结构加速度响应,减少桥墩损伤的抗震设计概念。

简介：摘要：以龙潭过江通道工程引桥钢混组合梁制造项目为依托，研究大跨径开口槽型钢主梁的拱度及横坡控制技术，结合项目工程概况、重难点，系统介绍了钢主梁T型腹板预拱度控制、腹板与上翼缘板夹角控制、T肋焊接变形控制等关键制作技术，同时对钢主梁总拼线形控制进行了论述，优化零件下料、板单元制作、钢主梁总拼等方面工艺，取得较好效果，实现了拱度及横坡控制目标。

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简介：摘要：隧道仰拱是直接承受车辆动荷载的持力层，其厚度不足是影响列车行车安全的重要因素。本文结合采用瑞雷面波法研究其在隧道仰拱厚度检测中的应用。结果表明:瑞雷面波法可用于隧道仰拱厚度检测，特别是对钢筋混凝土段仰拱及地质雷达难以检测的仰拱，瑞雷面波法可以取得良好的检测效果，且检测的厚度与开孔实测结果相差不大；在目前隧道仰拱及填充层厚度设计厚度1~2m的情况下，建议震源—检波器接收系统对波形的主要激发和接收频率在1000Hz左右。

简介：[摘要]本文以宁大支线北川河特大桥系杆拱桥为背景，介绍了系杆拱桥从箱梁预压到拱肋安装完成，关键施工步骤的施工技术难点和控制要点，重点研究了拱肋分节段拼装的工艺控制要点和施工测量技术，该技术有助于为同类型工程施工提供一些借鉴和参考。

简介：摘要：在城市桥梁的建设中，由于道路线形的选择，通行量的要求和美观上的要求，桥梁上部结构已日益采用箱形截面的连续结构，桥面的宽度也越来越宽，这时桥梁的空间分析越来越重要，普通的平面计算有时不能满足要求，例如，平面分析不能得到横梁在桥梁整体受力时的受力情况，而对于桥面较宽的箱梁桥，横向的受力有时会成为主梁设计的控制因素。这些需求通过平面分析方法和程序是不能得到满意解答的，必须通过空间分析才能解决。本文在梁格法的基础上，利用“Midas”进行了建模，工字梁，长30m，宽2.5m，高2m，对其进行了有限元模拟计算，并得到了应力、内力、振型等结果，并且对梁格法做了一个简单的介绍。

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简介：摘要：本文以天津洪泥河内桥墩盖梁施工为例介绍“穿销法”在工程中的应用。解决了河流沟渠内盖梁施工时脚手架搭设地基处理难度大的问题。

简介：摘要合理确定斜拉桥成桥索力是斜拉桥设计中一项复杂而重要的工作。本文基于零位移法的基本原理，采用ANSYS中APDL语言编制斜拉桥成桥索力确定方法的程序，并验证其准确性。实践结果表明本文方法可快速确定成桥索力，可适用于斜拉桥初步设计阶段。

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简介：本文通过实际工程应用，介绍了几种常用的大型设备吊装法。

简介：当安装第一跨梁时，梁从后二跨起吊，但安装跨的梁要比后二跨的梁长，为使梁顺利起吊，需加大起吊跨的长度，此时轨道梁需尽量移向该跨的两端，则锚固形式便是沿盖梁边布置。图11便是这种形式。

简介：摘要：梁格法不仅适用于由主梁和横梁所组成的格子梁桥，也适用于板式、肋板式以及箱梁桥。本文针对空心板梁桥，运用Midas Civil软件，采用梁排式梁格法建立有限元分析模型。通过对比正交梁格与斜交梁格两中建模方法，分析结构内力结果的差异性。

简介：摘要：早期建设的空腹式石拱桥由于年代久远，当初技术标准低，随着交通量日益增大，该类桥梁已出现各类病害，其承载力已逐步降低，为改善该类桥梁的受力状态，提高其承载力，对其进行加固改造已势在必行；本文以某大跨径空腹式石拱桥的加固设计为依托，分析了套拱法在加固空腹式石拱桥中的设计要点，可为类似工程设计提供参考。