简介：摘要：对于多年冻土区桥隧过渡段路基防冻问题，它不但会降低行车安全性和舒适度，还影响着日后的安全运营。本文先介绍青藏铁路所采用的片石路基原理，再介绍了常用路基保温板的方案，最后再创新了一种利用钢管混凝土提高路基整体刚度的防冻方案，为冻土区桥隧过渡段路基防冻提供更多选择。

简介：摘要：多年冻土地区因其特殊的地质环境和气候条件，对路基设计提出了严峻挑战。冻土的融化与冻结过程直接影响着路基的稳定性和道路使用寿命，而过度的人为扰动又可能加剧冻土退化，引发地基沉陷、冻胀、翻浆等严重问题。因此，研究并实施科学合理的路基设计原则，对于确保多年冻土地区道路交通的安全、高效运行，以及保护脆弱的冻土生态环境具有重要意义。本文主要对多年冻土地区路基设计原则及其应用实践进行研究，提出相关建议。

简介：摘要：近年来，我国西部地区基础建设的进程在不断推进，对高原冻土地区混凝土施工的质量控制是提高建设工程质量的重要环节。本文介绍了高原冻土地区地表附近混凝土施工的特点、混凝土配比的控制以及混凝土的拌制、运输、浇筑、养护方式，提出了保证混凝土施工质量的措施，希望能够给同类工程施工提供有益的参考。

简介：摘要：现如今交通事业正趋于不断发展的状态之下，并且道路交通事业也得到了政府的普遍关注。对于高原冻土区路基施工项目在建设过程中因为恶劣环境的影响，施工难度较大的问题需要施工人员结合施工现场情况来进行有效的调整，还需要利用施工技术来提高高原冻土区路基施工质量。针对以上问题，本文对高原冻土区路基施工技术及质量控制来展开分析工作，能够进一步的延长公路使用寿命，希望给予相关人士一些帮助和借鉴。

简介：摘要：多年冻土区的路堑边坡稳定性直接关系到整个线路的安全运营。根据资料调查，之后总结其边坡灾害形式及影响条件因素和作用机理，讨论适宜的处理防治措施。病害形式包括坡面冲刷、纵裂、防护结构破坏、滑塌、坡脚隆起等。发病部位主要在斜坡的上部，而不是向阳的一侧，顶部是最薄弱的部位，其发展过程具有周期性、波动性劣化的特点。地表水和冻结层以上水体的热侵蚀和活动层的冻融作用是引起该病害的主要原因。其发病机制包括地表水冲刷、冻水起伏和冻融循环。

简介：摘要：随着全球经济的不断发展,对电力的需求也日渐增加。在能源供应的巨大压力与世界对环境问题的重视下,风能作为一种清洁能源,以其巨大的蕴藏量、可再生性、分布广、无污染等特性,备受各国青睐,成为目前世界上发展最为迅速,也是最具开发前景和技术发展最为成熟的电力新能源之一,并正向着规模化、成熟化和产业化的方向发展。

简介：摘要：本文主要探讨冻土区铁路桥梁基础施工技术的特点和难点，介绍了冻土特性对桥梁基础施工的影响，并针对这些影响提出了相应的施工技术措施。本文旨在为冻土区铁路桥梁基础施工提供理论依据和实践指导。

简介：

简介：摘 要：我国南北跨度大，冻土地区分布广泛，在这些地区进行道桥施工具有一定难度。基于此，本文主要分析冻土地区道桥施工的难点，并从技术角度探究主要的施工路径，以提高冻土地区道桥施工的质量，确保施工安全，提高施工的适应性。 

简介：摘要：本文针对冻土地区桩基承载力检测技术展开研究，通过综述冻土地区桩基承载力检测技术的分类和原理、发展趋势和展望等方面，深入探讨了该领域的相关内容。在研究过程中，我们系统总结了当前冻土地区桩基承载力检测技术的发展现状和存在的问题，提出了相应的解决方法。研究结果表明，针对冻土地区桩基承载力检测技术的不足，我们提出了一系列具有实际应用前景的技术改进和创新方案，为该领域的技术发展和工程实践提供了有益的参考。本研究对于推动冻土地区桩基承载力检测技术的进步，具有重要的理论和实践意义。

简介：摘要：本文通过对东北严寒地区某跨湖泡桥梁的设计实例，介绍了季节性冻土地区桥梁抗冰冻设计及防范措施，具体涉及基础埋置深度的确定、严寒地区板式橡胶支座及桥梁伸缩缝橡胶带材料的选择、处于冻融环境下的桥梁墩柱混凝土附加防腐措施设计、桥台抗冻胀措施以及台后搭板布置方式等。

简介：摘要：本文针对冻土地区路基稳定性分析与设计方法展开研究。首先对冻土地区路基工程进行了概述，分析了冻土地区路基的特点和存在的问题。然后对冻土地区路基性能指标进行了详细介绍，包括路基的承载力、变形特性等。接着提出了冻土地区路基稳定性分析方法，结合冻土特性和工程应力，建立了相应的数学模型。结合冻土地区路基的设计方法，提出了相应的设计原则和方法。通过对冻土地区路基的稳定性分析与设计方法的研究，为冻土地区路基工程的实际应用提供了理论支持和指导。

简介：摘要：G217 线独山子至乔尔玛段第二合同段冻土病害较为严重，主要表现在路基变形沉降，路面破损等方面，给本项目的运营带来极大的安全隐患。查明冻土病害的成因，提出合理的处置方案建议十分重要。通过对该路段的冻土病害专项勘察，本次提出了采用片块石进行换填处理、控制路基填料细颗粒含量、适当增加路基高度的处置建议。

简介：摘要：伴随着空间发展理念的调整和国土 空间规划体系的优化，各层次的国土空间规划已经陆续展开。在这样一个历史性的转折节点上，有必要结合国土空间规划新形势思考未来交通的方向。本文以番禺区莲花湾片区为例，通过分析其交通发展特征及交通发展存在的问题，研判该片区在粤港澳大湾区背景下的交通发展目标及趋势，提出片区未来交通发展策略。

简介：摘要随着经济技术开发区的发展和演化，国内许多开发区的发展逐步进入新的转型期迈入后开发区时代。其典型特征为单一型经济功能结构向多元型城市结构转变，片区内不断增长的面向商业、办公、娱乐等多元化出行需求与源于开发区模式单一的优先满足机动车需求的交通系统之间矛盾日益突出。本文以苏州高新区为例，围绕从重视机动车通行向全面关注人的交流方式转变的发展理念，从推进公共交通优先，优化路网功能结构，提升慢行交通品质与推行智慧化交通系统等几方面提出改善策略与措施，为我国类似地区的片区交通改善提供借鉴和参考。

简介：摘要：城市设计作为塑造城市特色空间的重要手段，是实现空间布局结构优化、功能组织活力有序、风貌特色引导控制和历史文脉传承发展的有效途径。本文在构建国土空间规划体系的大背景下，结合陈村的经济发展及资源禀赋，强调开敞空间系统设计、城市空间形态控制、城市界面控制、建筑风貌引导、城市特色风貌塑造等内容，以期为同类型区域的城市设计提供参考。

简介：摘要： 在连续气象观测数据处理工作开展时，为保证工作开展的可靠性与真实性，合理应用地理信息系统与主要成分分析技术，提升数据处理工作的整体水平。本文就地理信息系统与主要成分在多年气象观测数据处理中的实际应用进行研究分析。　　　　　　

简介：摘要：伴随着城市快速发展，城市型风景名胜区保护与开发面临种种挑战，合理处理景区与城市协调统一，对于景区保护利用尤为重要，本文以南宁市青秀山风景名胜区K区为例，从交通组织、资源整合、水景营造等方面切入,制定了生态优先、保护开发并重的规划策略,这对于协调青秀山风景名胜区旅游资源开发保护关系, 助推南宁市建设生态宜居城市，具有重要意义。

简介：江津区宏仁大酒店成立于2004年8月份，位于江津区几江镇大香街繁华商贸中心地带，现有员工90人，营业面积6000平方米，可容纳1300人同时就餐，客房房间54间，可容120人入住；

简介：摘要：土地是城市发展最重要的要素之一，深圳目前面临着可开发可建设土地资源紧缺的问题，城市更新作为盘活土地资源的重要手段，是对土地的二次开发和利用，承担着推动城市有机增长与可持续发展的重要作用。深圳于2009年正式提出城市更新概念，经过十多年的发展，在城市更新领域积累了丰富的工作经验。笔者对片区城市更新交通规划的工作要点和规划思路进行了探讨，提出在城市更新的契机下，充分发挥交通先导作用，支撑土地使用效益最大化，并对旧工业区进行更新实践。