简介：摘 要：随着世界科学技术以及经济的迅速发展，人们对于物质条件、生活条件的要求在日益提高，世界各个国家对于交通运输的要求也在日益提高，都在努力建设更为方便、适宜、便捷的现代化交通网络。桥梁跨越山川河流，是交通连接中最重要的环节之一，为交通运输的繁荣发展起到了功不可没的作用，重要性不言而喻。本文分析了地震作用下水－深水桥墩动力相互作用，总结了地震动水压力的计算方法、水－结构动力相互作用分析方法以及水下振动台试验进展。

简介：针对碳酸盐岩缝洞型储层识别的难点和技术现状,文中从理论和实际应用两方面探讨了缝洞型储层的识别问题,简单综述了作者近年来完成的若干有关缝洞型储层识别研究项目的成果,包括各种类型缝洞型储层模型的物理模拟和数值模拟、地震波场分析结果、缝洞型储层的识别方法以及中国西部地区成功识别缝洞型油气藏的实例。

简介：摘 要：我国是一个地震频发的国家，全国60%以上的地区基本地震烈度在6度以上。在发展建设的过程中，大量的隧道工程位于高烈度地震区，在地震发生时遭受到不同程度的损害。本文基于工程实践，通过资料调研、理论分析和数值模拟等手段对隧道地震响应特征进行研究，并对隧道抗减震技术进行总结分析。

简介：摘要本文以某地实际双塔双索面斜拉桥为工程背景，采用有限元软件SAP2000建立三维精细化有限元模型，在考虑竖向地震的前提下，分别沿纵桥向和横桥向输入E1和E2地震进行非线性时程分析，分析了桥墩、主塔各关键截面的内力、基础反力、以及塔顶位移，得到本桥在设计地震下的响应状态。

简介：摘要：麻黄山西区块位于鄂尔多斯盆地西部，处于天环向斜西部向西缘复杂构造带的过渡部位，局部构造与断裂相对发育。区块东部构造相对完整，西部冲断构造发育；早期勘探目的层是中生界延长组和延安组；

简介：提出了将LQG控制及独立模态空间控制应用于结构主动控制的新方法.该方法首先利用平衡降阶法对结构进行降阶,然后在模态空间中采用LQG控制策略对结构进行控制;同时结合复模态理论和虚拟激励法,给出了系统分析的有效途径.最后以海洋平台地震响应的主动控制为例,验证了方法的有效性.

简介：摘要建立三维桥梁计算模型，运用大型计算软件分别采用反应谱法、时程分析法分析桥梁各关键部位的内力、位移及了解掌握该类桥在地震响应中的结构特性和受力行为。

简介：摘要基于路基路面的典型震害形式及其内在的产生机理，对常见的路堤结构进行了地震响应数值模拟，研究了路堤结构的填土高度、边坡坡率及填土性质对地震响应的影响。主要结论路堤填土高度较低时，位移响应将随着填土高度的增加而增加，加速度影响相对较小；路堤边坡坡率对地震响应的影响相对较小；路基填土性质对路基路面工程地震响应影响较大；路基填土材料应该综合考虑多方面的因素选择。

简介：针对曲线梁桥地震响应特性比较复杂,在地震中容易发生较为严重震害这一现象,以某三联曲线梁桥为背景,建立三维有限元模型,采用非线性时程分析方法,系统研究了主梁与挡块及伸缩缝的碰撞效应和地震输入角度对规则曲线梁桥和非规则曲线梁桥地震响应的影响。研究表明：碰撞效应对曲线梁桥的地震响应有较大影响,特别是对墩底的径向剪力和绕切向弯矩影响更为明显,而对墩底的切向剪力和绕径向弯矩影响相对较小。挡块碰撞对内力响应的影响,规则曲线梁桥与非规则曲线梁桥基本相同,但对位移响应的影响,规则曲线梁桥大于非规则曲线梁桥。地震动输入角度对规则曲线梁桥和非规则曲线梁桥地震响应影响有所不同,在进行规则曲线梁桥地震响应分析时采用规范规定的曲线梁桥地震动输入角度进行抗震验算是合理的;但对非规则曲线梁桥进行地震响应分析时应根据具体情况确定最不利的地震动输入角度进行抗震验算。

简介：基于斑块饱和模型计算渗透率变化的地震反射特征，为流体流动性的地震描述提供依据。基于传播矩阵理论设计反射系数与合成记录算法，实现了频率域岩石物理模型与地震响应计算的无缝连接。斑块饱和储层地震响应包含如下动力学信息：分界面处波阻抗差异、储层内部波的频散与衰减，以及顶底界面波的调谐与干涉。模拟结果表明，渗透率的增加显著降低纵波速度，使其在高、低频弹性极限之间发生频散。储层速度频散与层状构造共同导致反射系数的频变现象。在储层与围岩波阻抗接近的情况下，地震响应对渗透率变化具有敏感性，对于不同储层厚度，当围岩为高速页岩时，反射波叠加振幅随渗透率增加而增加；当围岩为低速页岩时，叠加振幅随渗透率增加而降低。

简介：摘要： 针对斜拉桥这种桥型在我国桥梁建设中得到大量应用的现状，以及近年来频繁发生的地震灾害，分析比较了斜拉桥的地震响应特点，总结了斜拉桥的主要震害形式以及特点，根据斜拉桥抗震设计的基本原则和标准，提出斜拉桥的三种减震措施，分别是基础隔震、耗能减震、被动调谐减振。

简介：摘要：本文深入探讨了高层建筑在地震发生时的结构响应问题，并提出了一种有效的结构优化方法。通过对不同结构参数的调整和优化，以提高高层建筑在地震情境下的抗震性能。研究结果表明，所提方法在提高结构整体稳定性、减小振动幅度等方面取得了显著的效果，为高层建筑的工程实践提供了有力的支持。

简介：摘要松辽盆地南部长岭地区，冬季严寒，随着气温下降近表形成厚度在1-2m的季节性冻土层，表现为高速度、致密冻结结构，较上冻之前速度、密度和频率等地球物理特征差异较大。本文通过研究季节性冻土层形成条件和过程，通过深入研究分析冻土层调查试验，进而研究其地球物理特性及地震波响应特征。并对冻土层形成前后地震资料进行了对比分析，提出了合适的施工环境，以及采用高覆盖、高密度、小面元、宽频激发接收技术提高成像效果，为类似地区的地震资料采集提供理论及实践依据。

简介：2010年4月14日7时49分，青海省玉树县发生了Ms7．1级地震。玉树地震不仅造成大量房屋破坏与人员伤亡，同时，引发了大量崩塌、滑坡和山体裂缝，并且形成了大量的诸如泥石流、堵河溃坝等链生灾害隐患。通过现场调查与数据的统计、分析，震区崩滑流地质灾害地震响应显著，地质灾害数量急剧增加，尤其是重大地质灾害隐患数量增加明显，空间分布上由震前的零星散点状分布转为震后的集中分布，地质灾害影响范围急剧扩大，危害程度也显著增高，主导诱发因素由震前的斜坡卸荷、降雨及人类工程活动等转为地震振动为主导诱发因素；震后地质灾害活动发展趋势将随地震对斜坡稳定性的长期影响、玉树灾区重建工作以及地质环境容量问题而将持续加剧，持续时间评估在10年左右。

简介：摘要利用Midas桥梁有限元分析软件，运用时程分析法模拟计算板式橡胶支座桥梁在不同的温度下的地震响应，得出板式橡胶支座桥梁在严寒低温条件下的地震响应规律，为我国北部严寒地域桥梁抗震设计提供了有价值的参考。分析结果表明，板式橡胶支座桥梁在Elcent波、James波或人工波作用下，结构内力与温度为反相关关系，以-20°左右为临界温度，内力随温度降低急剧增长，严寒低温情况下的结构地震响应变化受温度影响较大。

简介：摘要：地震工程是土木工程中的一个重要分支领域，研究土木结构在地震作用下的动力响应和抗震性能。随着地震频繁发生和科技的进步，地震工程的意义日益凸显。地震是一种破坏性较强的自然灾害，对土木工程的安全性和可持续发展带来了巨大的挑战。因此，在土木工程领域中开展地震工程的研究至关重要。

简介：收集了青海6个钻孔应变台站资料,对青海玉树7.1级地震、日本9.0级地震和四川芦山7.0级地震进行同震响应和震后效应特征进行对比分析,得出的结论是钻孔应变同震响应出现阶变的起始时间与地震波到达的时间基本一致,属于同震变化,应变阶跃随震源方位、震级等因素有较好的比例关系。

简介：摘要：高层钢结构建筑具有施工速度快、工业化程度高、综合技术经济指标好、抗震性能优越等特点，钢结构用于高层建筑，具有得天独厚的技术优势， 也是我国当前的产业政策。本文介绍了目前高层钢结构建筑采用的几种典型的结构体系，总结了各结构体系的受力特点及应用；以典型的钢结构建筑为例，对其分别采用钢框架结构体系、 钢框架-支撑结构体系、钢框架-剪力墙结构体系、钢框架结构体系，利用大型有限元软件ANSYS分析了各种结构体系所具有的抗震性能，得到了一些有益的结论。

简介：

简介：本文以某斜拉桥为例,采用基于Morison方程的附加动水质量方法研究了动水压力对深水中大跨径斜拉桥地震响应的影响,并对中国、日本和欧洲规范中动水惯性系数的取值进行了对比研究。结果表明,在深水条件下应当考虑动水压力作用对结构地震响应的影响。对比日本和欧洲规范,我国规范中动水惯性系数取值偏低,动水压力的影响偏小。