简介：

简介：摘要：本文针对冲孔灌注桩施工中倾斜岩层造成的卡锤、斜孔等问题，引入视频监控系统对冲孔灌注桩施工进行实时监督。一种基于视频检测的斜岩地层冲孔灌注桩，有效解决了施工专业性问题，完善了冲孔灌注桩智能化基础施工，实现了施工效率的提升，希望能够为相关从业者提供一定的参考借鉴。

简介：摘要：针对土压平衡盾构机在穿越硬岩地层可能存在的盾构机卡盾等问题，本文以某地铁区间土压平衡盾构机在穿越中风化地层遇到的盾构机卡盾问题处理为例，以实际所采用的不同的盾构机脱困方案实施过程为基础，对不同的盾构机卡盾脱困方案进行分析对比，形成了硬岩地层盾构机卡盾脱困技术。可为类似工程提供良好的借鉴。

简介：摘要：盐岩地层是石油、天然气储备以及压气蓄能电站建设的理想场所，中国目前正在多领域大力开展盐岩能源储库的建设和利用。虽然中国盐矿资源丰富、分布范围广泛，但是由湖相沉积形成的盐矿多为呈透镜状的层状盐岩结构。传统的单井油垫水溶造腔方法是通过提升腔体高度形成较大的腔体体积，在层状盐岩中由于盐腔高度受限该方法形成的腔内有效储气空间减小。随着已选盐矿场址建库规模不断扩大，可利用传统盐穴建库技术实现较大库容且地质条件优良的盐矿层越来越少，建库、选址工作进展缓慢，盐岩储库发展陷入困境。为此，提出双井小间距水溶造腔方法、水平对接井造腔方法以及水平井多步回退造腔方法等多项新技术。

简介：摘要：南宁市轨道交通4号线总部基地站~飞龙路站区间地勘显示盾构隧道线路中大部分掘进线路处于全断面强风化硅质岩中，围岩稳定性较差，地下水丰富，岩层较为破碎，受盾构扰动后极松散，岩层中夹杂黏土较多。本文主要介绍南宁市邕江南部地下水水量较大的强风化硅质岩地层的土压平衡盾构掘进刀具选型及掘进控制。

简介：摘要：酸化是指一切以酸作为工作液对油气水层进行的增产增注措施的统称。本文结合酸化、分类及增产原理，对碳酸盐岩地层的盐酸处理技术进行了简要论述，以为油气层酸化改造提供技术参考。

简介：摘要：文章主要研究一种新型超前支护体系，用于白云岩砂化地段的支护。该体系为一种密排式的管棚或钢板支护体系，管棚间形成网状的搭接结构，或采用钢板形成整体结构。其优点是在遭遇白云岩砂化地层时可将开挖轮廓线外拱部形成一定的稳定圈，并具有一定的刚度，充分发挥围岩的自稳性，尽可能的减少拱部砂土流失抑制拱部松动圈的形成。

简介：摘要：中电建路桥集团有限公司第一次承揽的福建省第一座具有代表性的城市电力管廊工程，是为了合理的解决福州市区用户用电的民生大计，开展电力管廊系统能够从根本上改变电力管线占据公共资源等问题。然而在电力管廊线路修建的过程中，受到施工条件、安全情况以及周边环境等因素的影响，不能采取明挖法施工。因此可以结合当地环境采取合理的挖掘措施，在具体的施工过程中，盾构法被广泛应用到施工项目当中。通过盾构法施工，不仅不会影响地面交通，也能够减少对周围居住人员的噪音和震动影响。本文将结合修筑的福建省第一座大型电力管廊工程的相关经验对盾构穿越上软下硬地层施工关键技术进行有效分析，并提出合理的优化策略，为相关施工团队提供可借鉴的经验。

简介：

简介：摘要：针对钻孔灌注桩在硬岩土壤地层中的施工工艺,以及采用各种建筑施工工艺之间进行了比较分析,并提出各种情况下在安山岩中建造钻孔灌注桩的合理性意见。

简介：摘要：在盾构掘进过程中，开挖面是否稳定，对周围岩土体、上部结构会产生直接影响。而对于变异地层条件下的盾构掘进施工来讲，在开挖面稳定性方面开展的研究更加重要。基于此，本文就着重针对穿越全断面硬岩及上软下硬地层的施工做出了深入探究，希望能够为之后更复杂的地层环境下的盾构开挖提供有力参考，探索出新的施工思路。

简介：摘要：雅东区块位于雅克拉气田，属低孔低渗凝析气藏储层，目的层主要为亚格列木组，属于碎屑岩地层。施工过程中存在以下风险：二开直井段井眼轨迹控制困难，机速低；舒善河组以下井段井壁稳定性差，侏罗系泥岩夹煤线易掉块垮塌；且舒善河组盐水侵、侏罗系二氧化碳气侵破坏泥浆性能，加剧地层垮塌的风险；亚格列木砂岩段地层渗透性强，压力系数相对较低，易粘卡；施工过程中防垮防粘矛盾突出。通过开展雅东区块安全优快钻井技术研究，保障了施工的安全高效。但同时也在完钻通井期间划眼困难，出现粘卡的现象，仍需不断的加强研究，以解决相应的问题。

简介：摘要：裂缝对低渗透油藏开发具有双重作用，一方面可改善储层的渗透性，提高油井的开采率；另一方面还可能增强油层的非均质性，造成水淹、水窜等事件，不利于油井的开发。因此，我们在开采低渗透油气田时，应利用岩芯观察法、示踪剂测试技术和水驱前缘测试技术识别油层裂缝特征，制定科学、安全的开采方案，充分发挥裂缝的积极作用，抑制其消极作用，提高低渗透油气藏的开采率。

简介：摘要：为进一步提高油田开发水平，巩固稳产的基础，开展裂缝性油藏卞东油田E1f2油藏分析剩余油分布及动用研究，综合评价分析并提出相应工作量，通过井网优化以及确定合理有效地动用方式，控制递减率，进一步改善开发效果。

简介：摘 要：在对塔河油田碳酸盐岩油藏多轮次注水替油失效井失效原因分析的基础上，对不同失效因素油井提出不同的治理思路和方法，主要有：实施“水力扩容”释放“阁楼油”；通过酸化或小规模酸压解除近井储层污染；通过大型酸压沟通远端储集体；在注入水中加入  表面活性剂，提高洗油效率，并对各种治理方法提出了选井原则。 

简介：摘 要：在对塔河油田碳酸盐岩油藏多轮次注水替油失效井失效原因分析的基础上，对不同失效因素油井提出不同的治理思路和方法，主要有：实施“水力扩容”释放“阁楼油”；通过酸化或小规模酸压解除近井储层污染；通过大型酸压沟通远端储集体；在注入水中加入  表面活性剂，提高洗油效率，并对各种治理方法提出了选井原则。 

简介：摘 要：在对塔河油田碳酸盐岩油藏多轮次注水替油失效井失效原因分析的基础上，对不同失效因素油井提出不同的治理思路和方法，主要有：实施“水力扩容”释放“阁楼油”；通过酸化或小规模酸压解除近井储层污染；通过大型酸压沟通远端储集体；在注入水中加入  表面活性剂，提高洗油效率，并对各种治理方法提出了选井原则。 

简介：摘 要：在对塔河油田碳酸盐岩油藏多轮次注水替油失效井失效原因分析的基础上，对不同失效因素油井提出不同的治理思路和方法，主要有：实施“水力扩容”释放“阁楼油”；通过酸化或小规模酸压解除近井储层污染；通过大型酸压沟通远端储集体；在注入水中加入  表面活性剂，提高洗油效率，并对各种治理方法提出了选井原则。 

简介：摘 要：为满足功能地铁车站功能需求，暗挖车站的断面不断扩大。在大断面单拱暗挖车站建设中，拱墙与附属接口处的施工是整个工程至关重要的一步，存在很大的施工风险。本文以软岩地层地铁工程为背景，采用预留受力转换体系的理念，提出一种“化曲为直”的拱墙开口支护措施，以解决类似工程隧道拱墙开洞临空面广，施工风险大的难题。可为类似工程提供参考。

简介：摘要：裂缝性油藏是重要的油藏类型，仅传统意义上的裂缝性油藏即天然裂缝性油藏，其储量和产量在全世界就占到一半左右。而广义的裂缝性油藏，还包括压裂后产生压裂缝的油藏，例如低渗透油藏、致密油藏、煤层气、页岩气藏。油藏数值模拟技术采用两类方法模拟裂缝性油藏的渗流过程，一是基于多重连续介质渗流理论的油藏数模方法，另外一种是基于离散裂缝模型的油藏数模方法。