简介：摘要砂卵石盾构法修建隧道引起地层位移因素主要包括施工过程中的地层损失、地层原始应力改变、衬砌结构变形、土体固结和次固结作用等。地层损失的定义是实际开挖土体体积和竣工体积之差，竣工隧道体积包括隧道外围包裹的压入浆体体积。

简介：摘要在地下工程施工过程中，会遇到很多不确定的突发情况，让我们始料未及，造成重大的经济损失，甚至会危及现场施工人员的生命安全。现以改建铁路符夹线扩能工程闸河大桥6#墩地下工程的施工实践，主要介绍在粉土地层中遇到泉涌时，如何处理为实例，希望能给同类项目施工带来帮助。

简介：摘要昔格达组地层是我国西南地区特有的一种河湖相沉积半成岩，其工程地质情况较差。该地层多为（砂质）粘土岩与粉细砂岩或泥质粉砂岩互层，天然少水情况下承载能力尚可，遇水即易泥化崩解，围岩强度明显降低，较难自稳。随着十三五规划的逐步实施，在该地层中修建大断面交通隧道工程也逐渐増多，国内对昔格达组地层的围岩相关研究也刚刚起步，如何控制好围岩变形问题是解决昔格达组地层隧道安全掘进的重要前提。

简介：摘要通过对福州地铁某区间盾构施工前的准备措施及施工过程中的处理措施进行综合分析，为上软下硬不均匀地层及花岗岩风化带（风化球、孤石集群）等复杂地层地质条件下盾构施工提供了参考和借鉴。

简介：摘要伴随着我国经济实力和科学技术水平的不断发展和进步，综合国力与国际地位也有了很大的提升。在我国全面建设社会主义国家的大形势之下，城市化建设脚步也在逐渐的加快，城市轨道交通建设越来越发达，在城市轨道交通建设工程当中，地形的情况直接决定着施工质量的优劣。因此，在进行城市轨道施工之时，需要现对施工现场的地形进行全面仔细勘察，从而能够根据地形的实际情况，采用合理的施工技术有针对性的进行施工。本文以某一地铁区间极软弱地层条件下进行盾构施工的过程为例，根据工程特点，分析叩头现象的原因，从专业管控、同步注浆、设备检测、掘进参数控制以及辅助纠偏等相关方面入手，对极软弱地层盾构施工关键技术进行一系列的分析和描述。

简介：摘要鉴于降水工程是基坑工程建设中的重要组成部分。基坑开挖深度大，降水井数量较多，要求降水设计方案科学合理，施工方案安全可靠，管理信息化程度高。通过降水及时疏干开挖范围内土层的地下水，使其得以压缩固结，以提高土层的水平抗力，防止开挖面的土体隆起。在基坑开挖施工时做到及时降低基坑中的地下水位，保证基坑干开挖施工的顺利进行。降水期间，深入分析抽水量、降深速度与周边土体、建筑物、管线等之间的相互关系，从而验证降水方案的合理性，总结出砂卵石地层降水施工的经验。

简介：摘要北京砂卵石地层盾构施工过程中极易出现刀盘扭矩大、盾构推力大，土压平衡较难控制，刀盘、刀具及土仓隔板的不均匀磨损等等严重的问题出现，因此，通过合理调整掘进参数控制问题出现尤为重要。

简介：摘要伴随着我国城市轨道交通建设的进程加快，我国各大城市纷纷开始了地铁项目的规划与施工，而随着现代科技技术的发展，地铁区间采用盾构法施工具有安全可靠，地层适应性强，功效高，对地面交通干扰少，对地面建筑物振动小等特点，是当前地铁施工中最先进的施工方法。但是，在长距离盾构掘进施工中，特别是地质较硬的情况下，土压盾构机刀盘上刀具磨损较大，会严重影响盾构的掘进作业，因此，需要在掘进过程中开仓对刀盘上的刀具及时进行检查、更换，为确保盾构机在开仓换刀过程中的安全，需要对换刀点地层进行加固。

简介：摘要在软土地层中进行沉井施工，针对沉井下沉过程中下沉稳定系数较大等特性，软土地基中沉井下沉施工复杂，要完成沉井的安全顺利下沉需要采取多种施工技术相配合。沉井制作前，预先在刃脚处打两排水泥粉喷桩，粉喷桩连续墙对沉井起到支承和导向作用，保证沉井下沉过程可控。沉井基底采用水泥粉喷桩复合地基加固软土地层，确保沉井工作阶段正常使用。

简介：摘要盾构技术是我国隧道施工的关键技术。在隧道施工过程中，不仅要克服地形因素的影响，更要注重施工技术的创新。复杂地层条件下的施工对盾构技术有严格的要求目前，我国在盾构隧道施工技术方面还存在很多不足之处。本文就盾构隧道在复杂地层条件下的施工技术进行分析，通过研究其技术中存在的问题，提炼出相关技术要点。

简介：摘要本文针对开挖深度大、砂卵石层厚、卵石埋置深度不一、透水性强等复杂地层特点，运用高压旋喷施工方法，采用有效的措施，实施了复杂地层下的止水效果，确保了基坑的工程质量。

简介：摘要在城市中心区修建地铁是缓解城市公共交通压力、改善交通的重要途径，而在地铁修建基坑开挖过程中进行降水确保深基坑施工面土体干燥是十分必要的。本文结合工程实例，简述砂卵石地层降水的措施和效果，对今后在类似地层施工降水具有一定的参考价值。

简介：摘要依托新疆博乐机场大道二标段桥梁桩基工程的施工，通过研究其粉土地层的特性，比选了几种常用的桩基成孔工艺，并分析了旋挖钻机成孔常用的几种稳定液，通过现场实际施工的应用提出了对应的施工关键控制要点，用于指导类似地层桩基工程施工。

简介：摘要苏州轨道交通4号线Ⅳ-TS-19标龙翔路站主体结构采用800mm及1000mm地下连续墙围护。车站全断面地面下1.3m～7.7m范围内为填石层，填石粒径不均，多数大于20cm，最大石块粒径可达70～80cm。施工中采用将填石层换填处理的方法，保证地连墙施工质量。该方法的成功运用，缩短了工期，保证了地连墙施工质量，也为类似地层下地连墙施工积累了经验。

简介：摘要文章以新建京张铁路JZSG-8标段路基施工为例，介绍对于穿越含砂层地层采用的水泥土挤密地基加固处理进行试验后，得出结果水泥土挤密桩不能成孔之后，对原设计方案进行变更，采用变截面挤密螺纹桩或素混凝土+泥浆护坡的方式进行地基加固处理，并证明满足施工要求。

简介：摘要本文结合广州、厦门、深圳等地区工程实例，分析孤石的形成机理和分布规律，讨论了盾构穿越孤石地层对工程的影响，对比孤石地层掘进措施，介绍了多种孤石地层盾构掘进辅助工法，并对盾构穿越孤石区的掘进参数的选择以及施工后采取的措施提出了建议。

简介：摘要区断注水开发后期，油田含水上升，地层压力下降；为了探索油藏合理地层压力恢复对策，本文应用不同的油藏工程方法从注采能力、合理采油速度、注采比与注水量、地层压力保持水平及与采收率的关系、压力恢复速度等六个方面进行了研究；确定了合理地层压力恢复技术对策；有效指导了油田开发调整。

简介：摘要软土地层中联络通道施工是地铁建设中风险高、技术难度大的关键施工环节，涉及到土体加固、降水、矿山法暗挖、防水施工、结构施工等重要环节，本文通过阐述联络通道施工过程及施工监测分析，为软土联络通道施工提供积极的指导作用。

简介：摘要本文针对海域环境下复合地层的勘探和预处理技术进行了介绍，主要包括横波反射法、地震波散射法和钻孔取芯法，并依托我国第一条海底复合地层超大直径盾构隧道的工程背景盾构法施工情况，阐述相关探测技术的实际应用效果，提出了海域环境隧道岸上段、海上段的针对性处理方法和预处理技术，并提出了合理的处理方案，可为类似工程提供技术参考。

简介：摘要帷幕注浆施工技术是目前解决西北地区黄土隧道穿越富水地层时的一个有效方法。该方法能有效的加固隧道洞身周边围岩，形成“隔水层”，利于洞身稳固，施工安全、高效。本文通过宝兰客专上庄隧道通过富水黄土地层段采用帷幕注浆加固技术的效果分析，论证了高含水率段落采用帷幕注浆加固确保开挖安全的必要性和可行性。