简介：摘要：进入21世纪以来，我国各大城市地铁修建的高潮，尤其是一线城市及新一线城市地铁修建速度特别快。但是，由于国内各地地质水文情况差别较大，对盾构设备的技术、功能以及规格参数要求各不一致，尤其是我国华南地区具有硬岩地层，岩石强度高、地下水含量丰富，地层内裂隙水多等条件。我公司承建的广州7号线二期2标项目，由于地质状况复杂，且需要穿越珠江主航道，计划投入两台土压-泥水平衡双模盾构机，陆域段掘进时采用土压平衡模式掘进，穿江时采用泥水平衡模式掘进。

简介：摘要：在我国现代化建设进程逐渐推进的时代背景下，人们的生活水平也明显升高，私家车的使用逐渐趋于普遍化，使得城市的交通压力越来越大。面对这种现象，增强城市道路水平以及延长城市道路的使用寿命就显得非常关键。鉴于此，本文就道路工程路基土压实技术展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要：公路工程路基路面的压实施工对于公路工程整体施工质量起到了巨大的作用。路基路面压实质量好，就会有效提升公路的使用寿命。因此，在施工过程中，需要全方位强化对公路工程路基路面压实施工的管控，注意从始至终强化每一个环节的设计和推进，文章对此展开针对性分析。

简介：摘 要：随着我国经济的快速增长，路基路面施工在社会发展中的地位也在逐渐升高，占据着道路工程的重要地位。我国路基路面压实环节尚未完善，还存在着许多不同程度的问题，若能对压实环节进行有效的改进，那么将会大大提高路基路面的稳定系数，并且还可以有效解决变形等问题出现。本文将根据道路工程施工的实际情况进行简要介绍，分析影响施工效果的原因并且针对压实技术提出一些可靠的解决方案，为优化道路工程路基土压实效果提供理论支持与经验参考。

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简介：摘要针对土压盾构机在含粘性土圆砾、泥岩等上软下硬不良地层中常压开仓施工技术的研究，并结合南宁轨道交通在建盾构工程常压开仓的成功案例。本文总结了土压盾构机在不良地层中常压开仓的施工技术措施，能够对类似地层盾构常压开仓施工有很好的借鉴。

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简介：摘要普通土压盾构均为软土盾构,对穿越路线上强度差别较大的地层,如岩层、软岩、软土等,以及掘削全断面内纵向强度不均匀复杂地层,已失去适应性。人们开发了适应各种复杂地层的土压复合盾构。为了适应复杂地层条件,需要在复合盾构机的刀盘上装有2种或2种以上的刀具,既可切削软土,也可切削软岩、砂砾和岩层。本文主要分析了复合土压盾构在地铁中的应用。

简介：

简介：摘要绳金塔站-十字街站盾构区间，始发端左右线结构净距3.6m，均位于砾砂地层中，先行施工的区间结构成型后，后继施工的线路在盾构掘进过程中，会对先行施工的区间的结构产生扰动，导致管片位移、下沉、开裂、渗水等缺陷。为了保护先行区间结构不受干扰，需要对先行区间结构进行保护。本文从先行盾构区间结构自身加固和区间之间土体加固两个方面进行阐述，结合道路管线、周边建筑物、地质水文等边界条件，在洞内支撑加固、注浆加固和洞外三轴搅拌桩隔离、高压旋喷桩隔离、钻孔灌注桩隔离等措施进行方案比选，最终确定经济合理、安全可靠、快速可行的加固措施，确保小净距盾构区间施工安全保质快速通过。

简介：摘要：在市场经济快速发展的进程中，交通事业取得了非常明显的进步，直接影响着人们的日常生活。同时，人们对施工技术也提出了更高的要求。要充分重视路基路面在道路工程施工中的重要因素，严格控制各项环节，使施工的整个过程得到最大程度的保障，实现理想的经济效益和社会效益。因此，施工单位必须高度重视这类问题，将各种因素进行详细分析，在有效整合的基础上，切实提高路基路面的稳定性和坚固性，促进道路工程的健康稳定发展。

简介：摘要松软土承载能力弱,难以达到工程应用标准,干密度参数是检测压实法处理效果的一项重要内容，其数据能够为施工过程提供指导方法，为工程质量提供重要保证。本文结合一些工程中的经验,对影响干密度的因素进行分析，在实际工程中，试验检测方法、土体种类以及含水率、压实方式、土层厚度及压实遍数等因素都会对土的干密度造成影响，在检测、施工中要对这些影响因素进行控制，为工程建设施工提供一些建议，进而保障工程施工的质量。

简介：[摘要 ]：城市地铁隧道是一个相对复杂的项目，需要相对多的施工技术； 土压盾构技术是其中之一，并且与建筑质量密切相关。 因此，本文 对地铁隧道施工中土压盾构 技术的相关内容进行了分析和阐述， 目的是保证地铁隧道的施工质量，取得良好的经济效益。

简介：随着经济的发展，人类文明的进步，科技的不断创新，高速公路成为了我国主要的交通路线，所以，本文就高速公路路基粗粒土填筑压实工艺介绍了在高速公路路基施工过程中，粗粒土填筑压实工艺的一些主要做法和体会。

简介：摘 要 在轨道交通快速发展的今天，盾构法已成为当前隧道建设最重要的施工技术。传统的单模式盾构已满足不了当前的施工需要，双模式盾构的出现，突破了单模式盾构对地层的施工局限，为更高效、安全的施工提供了重要设备保障。本文通过南宁市轨道交通 5号线五一立交站 ~新秀公园站区间复杂多变的地层环境，介绍泥水 -土压双模式盾构施工工艺，以供类似工程提供参考。

简介：

简介：摘要：盾构始发、接收是盾构施工中的一个重要控制环节，尤其是在富水地层中，在盾构始发、接收过程中，往往因为对地层的分析不到位，采取措施不系统不合理，导致出现洞门涌水涌砂、地面沉降、管线破裂等险情，而在险情处理过程中，又因为应急处理不及时不得当，造成事故发生。本文通过实践案例，从盾构端头加固、管线保护、洞门加强措施、盾构始发接收控制、洞门封堵等方面对富水软土地层的盾构始发接收进行系统总结，形成一套土压盾构富水软土地层盾构始发接收技术，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要文章以广州佛莞城际FGZH-1标长安三、四号盾构机在浅埋条件下下穿金山湖施工为例，详细分析了盾构机在浅埋条件下下穿湖泊施工中存在的风险，并着重介绍了施工前后注意事项与掘进过程中的控制措施，目前长安三、四号盾构机均已顺利穿越金山湖，可为类似工程提供参考。

简介：

简介：摘要：近年来，城市化进程快速发展，利用城市地下空间成为解决城市交通拥堵的有效措施之一。源于盾构是建造地下隧道所必须的设备，因此本论文将通过分析土压盾构和泥水盾构的性能特点，继而基于施工区间的地质水文条件进行分析选型，在保证安全性，技术性，经济性相结合的基础上，选择出最优化最适宜的盾构类型。