简介:分析了油气悬挂缸的工作原理,应用实际气体状态方程、阻尼孔流量系数方程和热力学相关理论建立了油气弹簧的非线性数学模型,分析了油气弹簧的结构参数和状态参数对其热平衡的影响;进行了油气弹簧动态热平衡试验,研究了激励振幅、激励频率和温度变化等对油气弹簧动态特性的影响规律,并验证了油气弹簧数学模型的正确性.
简介:在进行制动试验过程中,某样车油气悬挂装置连接体发生破裂失效故障.通过理论推断并辅之以有限元分析,认为连接体失效主要是因为热处理不当致使连接体处于异常脆性状态所致,从材料加工和结构优化设计提出连接体失效的解决措施.改进后的连接体结构已完成6000km样机试验,没有发生故障.结果表明解决措施有效.
简介:本文对油气悬架的隔振性能进行了分析和微机模拟计算,并将油气悬架和线性悬架的隔振性能按车厢侧倾角相等的条件进行了对比,得出了较有意义的结论。
简介:基于某大型矿用汽车,在ADAMS中建立了具备完整油气悬架系统的整车动力学模型和障碍路面模型,对该矿车经过障碍路面时的悬架特性进行了仿真研究;通过修改油气悬架阻尼和车辆越障速度,得到矿车在不同阻尼和不同越障速度下的悬架特性.研究结果为该车的平顺性研究提供了参考数据.
简介:油气悬挂是一种新型的悬挂装置,具有便于控制和非线性的特点,本文介绍了一种用于轮式车辆的两级可调刚度和两级可调阻尼的新型油气悬挂装置,并详细介绍了其工作原理和建立了悬挂单元的数学模型,能利用该数学模型来获得弹簧和减振器特性.
简介:为了控制油气弹簧减振器静平衡位置随温度变化而保持相对不变,采取了通过使用传感器测得油气弹簧减振器的温度信号和增压缸的位移信号来改变增压缸对油气弹簧的充放油量的自动控制措施.通过试验和计算,在温度变化过程中油气弹簧减振器平衡位置的实测变化量,在不同温度下其误差在1mm以内,满足使用要求,证明了该控制方法的有效性和可行性.
简介:现代战争中悬挂系统对履带车辆机动性的意义非常重大,而刚度和阻尼系数同时可调的半主动悬挂将是悬挂系统发展的方向.文章设计了由油气弹簧和叶片式磁流变阻尼器组成的半主动悬挂的结构,并分别基于平板模型阻尼器和单气室高压气缸推导了阻尼力和刚度的计算公式,分析了影响因素.结论表明新的半主动悬挂系统刚度和阻尼系数可调范围能满足在不同路面工况下车辆对减振的要求,并具有Fail-safe功能.
简介:该文提出了一种坦克总体评价的方法,从定量的角度研究和评价坦克系统的相对有效性。发展了DEA方法,并详细阐述了DEA方法在评价坦克系统相对有效性的应用问题。
简介:该文根据车辆振动同增同减特性,运用统计学方法,找出车内、外各测点间的振动规律相似关系。已知一点值,可求得车内、外各代表性部位的振动强度,它为使用者大大提供了方便,并运用相似比方法来评价车辆性能好坏。
简介:介绍了评价烟幕光学性能的方法,主要是烟箱评价法及各类烟箱的基本情况,综合论述了烟幕抗红外能力的评价方法.
简介:分析了软件维护性度量的若干定性定量方法,介绍了用于软件维护性评价的技术和工具,指出了软件维护性度量和评价的进一步研究方向,对于提高软件的维护性具有一定的理论和工程意义.
简介:构建了装备物资铁路装载方案的评价指标体系,其中,详细讨论了操作难度的定义方法;引入了一种改进的模糊综合评判方法,实现了对装备物资铁路装载方案的评价.
简介:近lO年来,围绕“八五”和“九五”新型个人防护器材的研制等装备科研工作的需要,对相关个人防护器材的生理舒适性等效应进行了详细、多层面的试验研究.将简要回顾和总结有关研究结果及进展.
简介:
简介:一、前言在布尔诺(捷克)军事技术研究院的Vyskov试验基地,由奥地利军方进行的洗消演习中,对2台手控RAID州报警器、一台移动质谱仪MM1和2台移动气相色谱/质谱仪EM640和EM640S进行了评价测试。在为期3天的测评中,不同种类的微量(约20mg)化学毒剂(GB,GD,HD和VX)被应用在30cm×30cm的区域上,
简介:评价了20世纪90年代北约部队装备的BX24消毒剂的消毒效果及对金属材料的腐蚀性能,并与FCX01型多功能洗消装置配套药剂中的乳液消毒剂的消毒性能作了比较。
简介:芥子气或冬季芥子气均可和氯化汞及米氏酮配位反应直接显色、生成玫瑰红色或紫红外的三元混配化合物。利用浸渍有氯化汞和米氏酮的硅胶纸制成的采样检测纸,可以方便地用于快速检测并半定量评价兵器表面经消毒后,残留在漆层中的芥子气或冬季芥子气的残存密度,也可以用于快速检测渗透到可渗透材料内部的芬子气或冬季芥子气。芥子气采样检测纸采用铝箔复合膜包装,储存期可达3年之久。
简介:销毁处理遗弃化武具有很大的风险性和危害性,阐述了环境风险评价的内容,对销毁处理遗弃化武潜在的风险源及评价的目标进行了分析,根据遗弃化武的特点提出了销毁处理遗弃化武环境风险评价的系统构成,为今后开展环境风险评价工作提供参考。
简介:以氯化改性活性炭GHC1为基炭,以有机胺类化合物为浸渍剂,采用直接负载法和等量浸渍法,制备了多种浸渍炭,并对浸渍炭对PFIB的防护性能进行了评价,发现以乙二胺、二乙胺、三乙胺和三乙烯二胺为浸渍剂制备的PP炭的防护性能最好;浸渍剂的最佳负载量为8%-10%;在惰性气体保护下,PP炭有良好的抗陈化性能。
简介:采用自制的丝束电极对5种油品的防锈性能进行了评价,并与传统的盐雾试验进行了对照。结果表明:两种实验结果具有良好的一致性,而丝束电极方法更具快速、准确和定量的特点,是一种有发展前途的电化学测量方法。
油气弹簧热平衡仿真及试验研究
某油气悬挂装置连接体失效分析
油气悬架隔振性能的分析与计算
某大型矿车油气悬架越障特性仿真研究
一种新型的半主动油气悬挂研究
某油气弹簧减振器的静平衡位置自动控制试验研究
基于MRF-油气阻尼器的履带车辆半主动悬挂模型与分析
坦克总体评价方法的研究
车辆振动规律研究和评价
烟幕光学性能评价方法综述
软件维护性度量和评价研究
装备物资铁路装载方案评价研究
个人防护器材效应的评价实践
核恐怖的威胁:评价与预防行动
多种化生探测器的野外评价试验
BX24消毒剂的性能评价
半定量快速评价沾染H消毒效果的研究
销毁处理遗弃化武环境风险评价系统构成研究
穿透剂防护炭(PP炭)的制备及评价
利用丝束电极快速评价油膜防锈性能的研究