简介：摘 要：提供了一种可动态监测试样弯曲角度的支辊式弯曲试验装置，其动态测量精度高，结构简单、操作便捷，适用于金属材料的弯曲试验。

简介：摘要：针对当前社会脊椎病愈发严重的现象研发出这款检测脊柱侧弯的设备，主要应用了曲率传感器和单片机相结合的技术，曲率传感器收集到的弯曲度实时信号会不断反馈给单片机，单片机将输入的波形信号进行处理。系统根据不同弯曲度使传感器输出的波形产生不同的变化分析处理中断信号并进行计算，将计算的数据不断上传至智能设备。当大多数的输入值都超过已经设定的定值时，就向上位机发送特殊的提醒或报警信号，从而起到预防脊椎病和减弱脊柱受到的危害的效果。

简介：摘要工程中对某些受弯杆件除强度要求外，往往还有刚度的要求，即要求它的变形不能过大。若构件的变形超过允许，即使构件仍然是弹性的，也看作已经失效，所以要对梁的弯曲变形进行研究。目前工程中是利用弯矩方程求解梁的弯曲方程的，这对目前工程中常见的分段函数梁的弯曲方程的求解是十分冗长繁杂的。下面笔者介绍利用阶梯函数简单快速的求解分段函数练得弯曲方程。

简介：摘要在钻探施工过程中，钻孔的实际轴线往往不能和设计的轴线完全一致，会或多或少地发生偏离。为了提高地质勘探质量，必须对钻孔弯曲进行预防，对已经弯曲的钻孔进行纠正。笔者在多年的钻探施工中，摸索到一套钻孔弯曲的预防与纠正的办法，希望能对勘探工作者有所帮助。

简介：该文介绍了12个1．6m长的高强矩形钢管混凝土截面(CFSFiS)试件在纯弯作用下的弯曲性能试验研究。矩形钢管截面有三种尺寸：150×150mm、200×150mm、250×150mm，里面填充高强混凝土：f’c=56．3～90．9MPa。矩形钢管截面的屈服应力分别是439MPa、495MPa和409MPa。在试验中观察到所有试件都具有良好的延性性能，特别注意到在试件的受压面上有局部屈曲现象。根据规范EC4、ACI和AISC的公式分别计算所得的抗弯承载力与试验所得的抗弯承载力相比，

简介：摘要：本文故障诊断实例来自化工单位真是的案例，对转子弯曲的故障特征进行了详细的分析和描述，同时验证了转子弯曲故障分析的结论，对旋转设备故障诊断有实际的参考意义。

简介：摘 要： 针对钻探作业过程中，造成钻孔弯曲的现象，分析了钻孔弯曲的原因。最后结合“预防为主，防纠结合”的方针，提出预防钻孔弯曲的五条措施。并在实际施工过程中得到了很好的应用，创造出了良好的社会、经济效益。

简介：摘要本文首先介绍了卷板过程中产生的桶状，分析了产生桶状变形的原因，并重点提出了防止桶状变形的措施。

简介：摘要随着社会的发展和科技的进步，路桥也逐渐的发展，并极大的提高了人民的生产生活水平。路桥施工是一项极其复杂且系统的多层作业工程，在施工的过程中，很多时候需要使用数控钢筋弯曲中心。本文探讨了本公司使用的数控立式钢筋弯曲中心的系统原理，指出了其系统存在的问题及解决方法，对数控弯曲中心进行技术改造，阐述了数控弯曲中心进行技术改造后的系统优点，以作参考。

简介：

简介：摘要 ：随着纤维增强树脂基复合材料在民用和军用飞机上的应用，复合材料部件在制造和使用过程中可能出现缺陷和损伤。因此，复合材料的修复效果已成为复合材料修复领域的研究热点。飞机复合材料结构件大多数都采用蜂窝夹层结构，如雷达罩、客舱地板、各类装饰面板、各类整流罩、操纵舵面和梁腹板等。

简介：摘要：箱梁在桥梁工程的普遍运用，但箱梁翼缘板的剪切变形不均匀，造成弯曲正应力沿梁宽方向不均匀分布的现象称为剪力滞。本文分析不同跨度桥梁在不同力作用下所产生的剪力滞系数，采用ABAQUS有限元软件对薄壁箱梁Mises应力分析，得出结论，在控制截面宽度，外力不变的情况下，增大跨径，会导致剪力滞效应不断减弱；在控制截面尺寸，跨径不变的情况下，增大外力，对剪力滞效应几乎不会产生影响。

简介：摘要：本文就某工程典型型材弯曲零件的加工工艺技术要求出发，对这几类零件的成形难

简介：摘要本文主要对弯曲件模具进行设计，首先简单介绿了弯曲模的设计要求、内容及方向。再利用对该零件模具的设计，以期为设计更复杂的弯曲模具做铺垫，同时提供理论基础。

简介：摘要随着我国桥梁建设事业的飞速发展，桥梁工业化建造理念在桥梁建设中得到探索和实践。作为桥梁工业化典型案例的钢混组合梁桥近年来虽在国内得到大量运用，但依然存在一些关键问题有待解决，其中之一便是预制桥面板接缝的弯曲性能研究。基于对预制桥面板纵向接缝受力特点的深入了解，通过实验研究了环形钢筋构造连接形式的抗弯受力性能，并通过其他两种连接构造钢筋焊接、钢筋搭接的试验对比，验证了钢筋环接形式的受力性能，能最有效传递接缝的弯矩和剪力，可适用于横向接缝钢筋的连接。

简介：摘要:本研究旨在设计一种钢筋弯曲实验安全防护装置，以提高实验过程中的安全性。通过分析钢筋弯曲实验过程中存在的安全隐患，包括人员安全隐患、设备安全隐患和实验环境安全隐患，确定了研究的必要性和重要性。在综述国内外相关研究后，本文提出了钢筋弯曲实验安全防护装置的设计思路，并明确了设计目标和原则。在此基础上，进行了安全防护装置的结构设计和材料选择。通过实验验证方案的设计、安全防护装置的制作与安装，以及实验结果的分析和性能评估，验证了该安全防护装置的有效性。结果表明，该装置能够有效减少实验过程中的安全风险。最后，对所设计的安全防护装置进行了全面评价，并对进一步研究方向提出了展望。本研究为钢筋弯曲实验提供了一种可行的安全防护装置，有助于保障实验人员的安全，提高实验效率和准确性。

简介：摘要：汽轮机也被称为蒸汽透平发动机，是火力发电厂核电厂进行生产工作的主要部分，也在冶金工业、舰船动力等方面有着较为广泛的应用。一般来说，在汽轮机运行过程中，汽轮机既要受到蒸汽气流带来的作用力，又要受到叶轮自身离心力的作用，还要受到由于机器运行而产生的温度差带来的热应力，所以汽轮机极其容易发生故障。汽轮机的转子热弯曲问题是较为常见的问题，也是较为重要的问题。为了汽轮机更加顺畅的运行，为了减少故障发生，本文对汽轮机转子发生热态弯曲而引起振动的情况及原因进行了阐述，并且对汽轮机转子的低转速热弯曲监测的方法进行了总结。

简介：摘要：数控导管弯曲技术作为现代航空发动机制造的重要环节，对于提高发动机性能和质量具有重要意义。随着航空业的不断发展，对导管的精度和工艺要求越来越高。本文旨在探讨数控导管弯曲技术的精度控制与工艺优化，以满足现代航空发动机制造的需求。数控导管弯曲技术的精度问题一直是该领域的关注焦点。误差来源多种多样，包括材料特性、机床精度、工艺参数等。为了提高导管的精度，需要深入研究这些因素，并采取相应的控制策略。同时，工艺的优化也是关键，通过调整工艺参数和材料选择，可以提高导管的制造效率和质量。通过本研究，我们将为航空发动机制造领域提供有价值的参考，为未来的研究和应用提供重要指导，以推动该领域的进一步发展。

简介：摘要：本论文主要研究了钢渣抓斗斗齿在使用过程中出现的高温变形问题。对斗齿材料及热处理工艺、使用过程进行了分析。通过分析，发现工作过程中的高温导致的退火是斗齿变形的主要原因。提出了改进措施，并对实施效果进行了评估。

简介：摘要：针对大型炼化联合操作企业火力发电厂汽轮机转子弯曲事故频发的现状，本文提出了一系列优化以及改进措施，以防止汽轮机转子弯曲。防止汽轮机转子弯曲需要在充分了解必要的汽轮机运行参数，以及相关技术资料的基础上，确保汽轮机组运行状态良好，同时,还必须要坚决加强对于误操作等事故事件的预防与控制，从而有效地预防并避免汽轮机组转子弯曲事故的发生。