简介：

简介：随着公路施工规模越来越大，施工中使用的机械设备也日趋大型化，复杂化。自动化和联动化，大型筑路机械在施工中的地位显得日益重要，因此，如何正确使用和管理这些设备，保证公路施工质量,已经成为十分重要的课题，

简介：桩基施工中出现缺陷难于避免,处理缺陷的方法多种多样,不管哪种方法,必须因地制宜,以经济、可靠为目的,文中提供原位重新成桩及水下深位接桩两种缺陷处理方法,均取得了满意效果.

简介：文章在分析混凝土桥梁结构缺陷的类型及表现形式的基础上,分析了其缺陷修补的方法,对各方法的施工工艺及施工时应该注意的事项进行了深入剖析,并对各方法的优缺点进行了比较,为桥梁维修提供了一定的参考价值。

简介：当出现涉案人、犯罪嫌疑人、被告人死亡、逃跑或者丧失诉讼行为能力等情形时，案件将处于不立案、诉讼中止或者终止的状态。在这些诉讼状态下，如何处理涉案的非法财产，是一个亟待解决的问题。在我国签署《联合国反腐败公约》的背景下，构建刑事缺席审判制度似乎成了一个没有争议的选择。然而，该制度在理论上有其不可克服的缺陷，只有适当将物的处理与人的处理相分离，完善我国的刑事没收程序，才是当前解决相关问题的有效途径。

简介：南丹列检所属一般列检所,但处的地理位置比较特殊,管辖区段都是长大坡道,因此,列车的制动力的保障尤其重要.在日常维修中,处理较多的制动故障是安全阀,过去主要是被盗及失效,如今加装了防盗罩后,处理最多的就是安全阀的失效,一年累计达数百件之多(见表1).

简介：低应变法广泛应用于桩身完整性检测，但各类具体缺陷引起的波阻抗变化存在很大模糊性，而波阻抗又是响应曲线波形的主要影响因素，从而使时程曲线的正确判读存在难度很大难度。以五种模拟桩所代表的具体缺陷特征对响应时程曲线的影响分析的基础上，总结相应的各种缺陷特征的低应变法检测判读技巧，具有一定的参考价值。

简介：针对磨床状态和砂轮的情况、分析了工艺条件对外圆磨削表面质量的影响，提出了减少和消除表面缺陷的方法。

简介：分析混凝土裂缝缺陷产生的原因，研究得出裂缝的防治办法。

简介：船舶救生设备的管理一直是船舶安全工作的重要内容之一。然而，在实施PSC检查中发现，船舶救生设备仍存在许许多多的缺陷和安全隐患，以至于船舶被港口国监督滞留。文中指出了安检中发现的船舶救生设备常见的缺陷，并提出了做好船舶救生设备日常维护和管理的对策与建议。

简介：1概述近年来,随着列车速度及轴重的不断提高,轨道和道岔均受到重载作用,首当其冲的是钢轨。轮轨系统中,钢轨必须承受车辆的垂直荷载并且起导向作用,这就意味着轨头本身要受到横向力和纵向力

简介：本文主要介绍番禺大桥82#主墩直径3.0m钻孔灌注桩主要的缺陷类型及加固措施。

简介：文中对SOLAS公约涉及速闭阀的章节进行了详细解读和深入探讨,并通过对天津港PSC检查中关于速闭阀缺陷的分析统计,提出缺陷判定的原则和处理建议。

简介：结合减速顶的生产、维修实际，分析基于模糊综合评价理论进行减速顶的制造、维修质量评估的必要性，同时建立模糊评价的数学模型，并对实例进行模型设计和计算，为减速顶生产、运用、维修质量评估提供一条新思路。

简介：针对钢轨超声波探伤仪在钢轨焊补不良、轨面伤损、曲线病害等特殊状态下进行探伤存在的问题，提出了改进钢轨焊补、轨面损伤和曲线侧磨等情况下的检测方法和改变探头组合方式，加强对钢轨不同倾向伤损的检测手段，及时捕捉钢轨损伤，以防止钢轨折断确保行车安全。

简介：1前言车辆轮在运行中经常会发生踏面擦伤、剥离、裂纹、空心夹层、缺损等缺陷,致使车辆振动冲击增大,不仅影响车辆运行的平稳性,而且会引起轴承的破损,严重时会导致车轴或钢轨断裂,危及行车安全。目前国内检查车辆轮踏面缺陷仍采用人工目察或锤

简介：分析了波峰焊与回流焊的焊接工艺流程，在此基础上对比了这两种工艺常见缺陷的相同之处与不同之处，并分析了产生这些缺陷的原因。

简介：文中由通过描述排水阀PSC检查常见的缺陷形式,分析了缺陷产生的各方面原因,重点就如何防范此类缺陷的发生进行了论述,提出PSC检查应特别关注设备细节和关键部件,以切实帮助船舶提高安全管理水平。

简介：肯尼亚蒙内铁路采用中国新II型轨枕标准,由于当地只有多孔火山岩可以作为粗骨料,加之旱季燥热的特点,使得轨枕易出现各种质量缺陷。论文首先阐述了蒙内铁路轨枕原材料情况,分析了原材料尤其是多孔骨料可能存在的问题;然后分别介绍了气孔与蜂窝、缺棱与掉角、裂纹、挡肩开裂等缺陷,分析了其发生原因。在此基础上,提出了质量控制技术措施。

简介：针对某桥缺陷桩基的处理，采用3种处理方案进行比选，根据比选结果，选择深井泵井点降水方案，并重点介绍深井泵井点降水的设计计算及应用。