简介：<正>1、冷藏、保温车的功用冷藏车特指具有隔热结构车厢,且可以使车厢内温度达到0℃以下的专用汽车。按照制冷方式不同,冷藏车可分为机械冷藏车、冷板冷藏车、液氮(LN2)冷藏车和干冰冷藏车等。冷藏保温汽车是冷藏运输的物流车辆,它适用于易腐货物和对温度有特定要求的货物的物流运输。目前,冷藏保温汽车是公路冷藏物流运输的主要运输工具。冷藏保温汽车一般是在普通载重汽车的基础上改装而成。它们与载重汽车的区别就在于它们具有封闭式、绝热

简介：拜耳eXasiS概念车诠释聚氨酯应用概念；汽车内饰供应商Lear：将加重亚洲内饰业务；埃克森美孚化工热望弹性体用于汽车内饰；巴斯夫推出用于汽车部件处理的聚酰胺；美国开发从废汽车中回收聚氨酯泡沫系统。

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简介：世界著名汽车聚氨酯泡沫厂商加拿大Woodbridge集团引进GreenLite汽车泡沫解决方案以满足消费者不断增长的对高品质、好性能、低质量的环保型聚氨酯泡沫的需求。

简介：<正>中国聚氨酯工业经过近些年的发展,包括从基本原料到制品和机械设备,已具有相当的规模。近十年来,虽然中国聚氨酯的年均增长率为GDP的两倍,但中国人均聚氨酯的消费量仍未达到世界平均水平。按人均GDP发展和聚氨酯增长率推算,中国聚氨酯产业仍处于快速增长时期。日前发布的《国务院关于加快培育和

简介：迄今为止，太阳能电池托板几乎全部采用平板玻璃。其局限性是，应用形式主要是二维的、平面的，因而造型设计难以创新。如果用挤出PC板容纳高灵敏度的硅太阳能电池，则太阳能电池模件的外形设计就有了全新的创新空间。新型太阳能电池模件是三层结构，也叫夹心结构。上层是高透明的PC板，板厚4mm(PC牌号为

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简介：电子产品的小型化和功能化越来越离不开高密度的多层印翻电路板,而来自环保的压力则对产品的设计及其所用的材料提出了更高的要求，目前，专为多层印刷电路板而制的以VICTREXPEEK作为基础树脂的IBUKI绝缘薄膜已经诞生。

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简介：近些年来,汽车工业领域的应用与发展在提倡节能与环保的大背景下,轻量化、舒适化、节能化是汽车工业领域发展的最新趋势,这一趋势将进一步加速汽车塑料化发展的进程。针对车用塑料广阔的市场前景,介绍了车用塑料的结构、分类和性能特点,研究了塑料在汽车上的应用及车用工程塑料构件实例;同时指出了汽车塑料材料与制品的发展方向。

简介：<正>复合材料是由高分子等两种或两种以上的材料经过复合工艺而制备的多相材料,各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料由连续相的基体和被基体包容的相增强体组成。复合材料是一种混合物,在很多领域都发挥了很大的作用,代替了很多传统的材料。树脂基复合材料也称为纤维增强塑料(FRP),它是以合成树脂为基体,以纤维为增强材料,经成型技术形成的二种新型复合材料。与钢铁材料、铝合金等传统材料相比,树脂基

简介：近期，巴斯夫正式推出了针对其创新保温泡沫Neopor的质量联盟项目。该项目将采取一系列措施确保中国的加工厂商达到Neopor保温板生产的最高标准，以维护施工方、承包商和建筑师的利益。

简介：未来几年电动车将成为戴森公司最大的收入来源。这又是一家跨界到电动车行业的家电企业。以吹风机和吸尘机闻名世界的英国公司戴森(Dyson),将投资25亿英镑(约合223亿人民币)开发一款据公司创始人詹姆斯·戴森说'与其他电动车绝然不同'的电动车。詹姆斯明确表示,将独立开发这款全新的电动车产品,不会和任何现有汽车公司合作。他还预计,电动车在未来几年

简介：环球聚氨酯网7月6日讯:2015年,全球车用弹性体市场市值为9,238.4美元,2016至2022年间,复合年增长率预计在5.9%左右。驱动性因素不外乎越发严格的限排政策,市场对高能效汽车需求的增长、对轻量型材料的重视程度的增加,以及汽车行业近年来的迅速发展。而全球车用弹性体市场的发展则主要得益于汽车内饰对弹性体需求的不断增长。此外,亚太地区汽车行业的持续发展也是推动该区

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简介：在2012年世界人力车速度挑战赛中，荷兰人力车团队凭借Velox2人力车夺冠。Velox2是一款由帝斯曼合作开发的空气动力型轻质维罗车（velomobile）。作为Velox2人力车的核心部件，其传动系统由帝斯曼的Stanyl”材料制成，这种高性能聚酰胺46材料使荷兰团队在挑战赛中获得了极大的竞争优势。