简介：<正>1944年3月,延安沐浴在一片春光之中。毛泽东放下新四军一师发来的电报,心中无比痛快。他走出窑洞,在明媚的阳光下,开始思考华中大地新四军战略反攻问题。粟裕等人在电报中说:新四军一师胜利地结束了车桥战役,共歼灭日军大佐以下500多名、伪军600余名……车桥是淮安县城东南20公里的一个大镇,位于淮安城、泾河镇、泾口镇、曹甸镇之间。明朝末年建筑时,因镇边无桥,以水车代桥,故名车桥。1940年2月,在日军凌厉的攻势下,国民党江苏省政府主席韩

简介：1944年3月5日，新四军第一师集中5个团的兵力，在师长粟裕和副师长叶飞指挥下，在当地民兵与人民群众的支援下，在车桥地区打了一个对日寇、伪军的歼灭战。7日，战役胜利结束。

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简介：近几年来，中国商用车市场正在迅速变大，身处在这样一个蓬勃发展的市场之中，抓住市场的机遇可使企业得以发展壮大。有鉴于此．最初只为依维柯轻客、跃进轻卡产品配套的南京依维柯汽车有限公司车桥分公司（以下简称：NAVECO车桥）开始逐步走向市场，从“养在深闺无人知”的企业逐步发展为业内颇具影响力的车桥企业。

简介：摘要在车桥的NVH检测研究中，需要对主减速器等模型利用Ansys进行模态分析，前期建立模型中最困难的就是螺旋齿锥齿轮的建模，目前常用的方法有用UG的齿轮工具或者Ansys的APDL建模，但效果不佳或是效率较低，而利用Kisssoft可以进行参数化建模，这种方法不仅高效而且准确。

简介：摘要本文是发生在我公司试生产时的真实案例，对桥壳过渡接盘焊接如何达到要求的强度的分析。

简介：摘要某电厂循环水泵房布置在升压站周边，侧上方有一条220kV架空高压输电线路。受场地制约，起重机只能站位在水泵房大门前方、220kV高压输电线路侧下方立臂作业。按电厂企业安规，起重机与220kV输电线路安全距离≥6m（国务院《电力设施保护条例》要求安全距离≥5m）。为确保安全距离，行车桥架采用偏重心、倾斜吊装方式吊装。同时为了避免起重机“卡杆”，进行了臂杆干涉分析。

简介：摘要：重点对车桥部件制动跑偏的影响因素进行了分析，提出了改善车桥结构的设计方案，并对各部件进行了有针对性的控制，以达到提高汽车桥梁质量的目的。降低汽车制动的跑偏，增加汽车的安全性能。

简介：摘要货运铁路因为自身荷载较大，对铁路桥梁的要求很高。车桥耦合对桥梁的安全使用，列车的平稳通行有着极大的影响。本文对桥梁耦合做了简单的介绍，然后依托某新建铁路桥梁，采用DF机车加上20列P70货车，取其中三跨简支梁，以桥梁11中不同的竖曲线形式，建立有限元模型。本文分析了三段简支梁跨中挠度、加速度，和车体中心的竖向动位移和加速度，为大桥健康安全运行提供依据。

简介：摘要现在汽车业的发展对汽车桥壳机生产加工的要求越来越高。汽车企业生产产品更新换代速度越来越快，车桥是汽车的重要构成部件，车桥的生产已经成为汽车生产中的核心技术。本篇文章主要针对车桥这一主要构件，对桥壳的外形结构和特点进行简要阐述，对桥壳的加工工艺进行分类介绍，在桥壳的生产线设备等方面进行分析。希望可以为以后的车桥发展提供经验。

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简介：摘要本文对比了在2个1/4车模型、2个1/4车模型（改变其弹簧刚度）和1/2车模型3种车辆模型在相同速度时的跨中位移影响情况。对比说明当车速小于130km/h时，3种模型跨中位移响应曲线都比较吻合，当进行公路桥梁车辆耦合振动分析时可采用两个四分之一模型来模拟。

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简介：摘要汽车在行驶过程中制约其动力的重要的关键的零件就是制动器了。而制动器的本身的机能的高低情况就是一辆轿车在整体条件下是否能够突出的关键点。当汽车的制动器能够承担起自身的时候，制动器对于一辆汽车而言就是一个相当重要的部件，进而制动器的质量就会对汽车各方面都产生显著的影响。所以，当汽车上完成制动器的装置之后，我们就把车桥的总成设置成我们进行制动器整体效果检验的一个标准，从而探寻那些需要解决和改善的问题。

简介：【 摘要】 本文将高速列车作用下的弹性支座简支梁进行简化，以匀速运动的质量弹簧模型通过弹性支承的简支梁为模型，以车桥振动理论作为依据，通过古典车桥耦合问题的分析方法，推导得出模型过桥时的解析解，借助于逐步积分法编制了 Matlab数值分析程序。通过数值计算，分析计算阶数、行车速度、支座刚度对车桥动力响应的影响。得出研究结论，对实际工程提供一定的参考。

简介：摘要本文将高速列车作用下的弹性支座简支梁进行简化，以匀速运动的质量弹簧模型通过弹性支承的简支梁为模型，以车桥振动理论作为依据，通过古典车桥耦合问题的分析方法，推导得出模型过桥时的解析解，借助于逐步积分法编制了Matlab数值分析程序。通过数值计算，分析计算阶数、行车速度、支座刚度对车桥动力响应的影响。得出研究结论，对实际工程提供一定的参考。

简介：摘要：现在汽车业的发展对汽车桥壳机生产加工的要求越来越高。汽车企业生产产品更新换代速度越来越快，车桥是汽车的重要构成部件，车桥的生产已经成为汽车生产中的核心技术。本篇文章主要针对车桥这一主要构件，对桥壳的外形结构和特点进行简要阐述，对桥壳的加工工艺进行分类介绍，在桥壳的生产线设备等方面进行分析。希望可以为以后的车桥发展提供经验。

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简介：长丰集团衡阳风顺车桥有限公司生产的某车型车桥下纵臂支架，见图1，材料为SAPH400钢．厚度4mm，要求该零件Ф2～15mm孔的同心度保证在0．1mm内，两圆弧R42．5、R37尺寸与装配相关的零件尺寸配合度要求较高。设计复合模前采用的工艺是钻孔、铣圆弧，存在加工成本高，生产效率低，同心度无法满足要求，尺寸不稳定，装配时经常返修，效率低等问题。

简介：摘要：随着物流需求的增长和环保法规的加强，商用卡车领域一直在迅速发展和演进，在这个进程中，车桥系统作为商用卡车的核心组件之一发挥着关键的作用。本文探讨了车桥系统在商用卡车领域的创新与改进，旨在提高卡车的性能、安全性和环保性，期望为卡车制造商、运输公司和相关利益相关者提供洞见，帮助他们更好地应对日益复杂的商用卡车领域挑战，提高运营效率，推动可持续发展并推动行业向前迈进。