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212 个结果
  • 简介:摘要:固体火箭超燃冲压发动具有燃气流量调节方便、火焰稳定性好、掺混燃烧效率高等优势,有望成为未来高超声速导弹的优选动力装置,具有重要的军事应用价值。本文从固体火箭超燃冲压发动燃烧技术角度综述了发动燃烧组织技术的研究进展,包括含硼贫氧固体推进剂燃烧研究、富燃燃气喷注技术研究和燃烧室燃烧增强技术研究。

  • 标签: 固冲发动机 固体火箭发动机
  • 简介:摘要:随着民航业务的发展,保障飞机发动的安全和可靠性成为至关重要的任务。深度维修技术作为一种高级机械维修方法,对于延长发动寿命、提高维修效率具有重要意义。本论文将对民航发动深度维修技术的发展现状进行分析,并展望未来的发展方向。

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  • 简介:摘要:为了有效解决发动在长时间使用过程中出现的严重磨损问题,需要对发动进行周期性的润滑油保养处理,对各种故障问题进行及时检修。基于此,本文首先针对发动的润滑系统保养工作内容展开分析和研究,同时对发动润滑系统的相关维修工作策略进行深入探索,有效保证发动的正常运行和工作,避免产生严重的故障出现安全隐患和经济损失,对后续类似工作开展提供相关参考和借鉴。

  • 标签: 发动机 润滑系统 保养维修
  • 简介:摘要:在车辆运行过程中,电控发动制动熄火是一个常见的问题。因此,必须采取科学有效的方法来预防和控制电控发动制动熄火现象的发生,保障车辆安全稳定地运行。本篇文章详细探讨了电控发动制动熄火的各种原因,并提出了相应的预防措施

  • 标签: 电控发动机 制动熄火 原因分析
  • 简介:摘要:航空发动叶片是飞机发动的核心部件之一,对其进行定期的检测与维修是确保发动安全可靠运行的重要环节。随着航空工业的快速发展和技术的不断进步,航空发动叶片检测与维修也得到了极大的关注和重视。先进的检修技术在航空发动叶片维修中得到广泛的运用,极大地改善了其运行的可靠性和降低了使用寿命成本。本文通过对航空发动叶片开展检测与维修研究,总结了航空发动叶片检测技术与维修技术,以供参考。

  • 标签: 发动机 叶片 检测维修
  • 简介:摘要:文章就对飞机发动常见的故障及维修技术优化对策进行深入探究。本文首先对飞机发动结构复杂性,高性能要求及安全可靠性进行分析,然后对机械故障,热故障及电子控制系统故障这几个常见的问题进行详细说明。据此提出预防性维修策略,故障诊断技术创新及维修技术改进的优化对策并通过实际案例与数据加以验证。实施上述应对措施,可有效地减少发动故障率、提高维修效率与精度,进而保障飞机发动安全平稳地工作。

  • 标签: 飞机发动机 常见故障 维修技术
  • 简介:【摘要】为解决能源安全与环境污染,发展清洁能源替代燃料技术,推进碳中和进程。本文通过对甲醇发动进行掺氢稀燃极限研究,通过调节掺氢比例、空燃比等,摸索出甲醇掺氢的燃烧规律,同时兼顾动力性及排放等要求,提升甲醇发动燃烧稳定性,降低甲醇发动醇耗并提升热效率。

  • 标签: 甲醇发动机 掺和氢 稀燃 排放
  • 简介:摘要:发动装配过程是汽车制造过程中的关键环节,其质量控制直接关系到发动的性能和可靠性。本文对发动装配过程的质量控制进行了深入的分析,包括零部件的质量控制、装配过程的控制、检测与调试的控制以及环境与设备的控制等方面。通过这些质量控制措施的实施,可以有效地提高发动的装配质量和可靠性,降低生产成本和维修成本,提高企业的竞争力。

  • 标签: 发动机装配过程 质量控制 性能测试
  • 简介:摘要:航空发动控制系统从单一变量控制发展为多变量控制,经历了液压机械控制系统到第三代全权限数字电子控制系统(Full Authority Digital Electronic Controller,FADEC)的技术革新,随着分布式控制技术的发展与成熟,航空发动将有望装备分布式控制系统。本文简要回顾航空发动控制技术的发展历程,通过典型发动控制案例的方法,介绍液压机械控制系统、监控型电子控制系统以及全权限数字电子控制系统(FADEC)的组成及控制功能,展现航空发动控制系统从单一变量控制到多变量控制,其功能不断完备、优化的过程,同时简要分析航空发动控制技术的发展趋势,最后结合人工智能对未来发动控制技术的展望。

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  • 简介:摘要:在当代航空技术领域,飞机发动扮演着核心角色,它的精密构造和高维护要求使其维修工作颇具挑战性。对制造商来说,发动的维护不仅是职责所在,更是生存的关键。因为任何一个微小故障都可能引发航班延误,严重时甚至危及乘客的生命安全。因此,对待发动维修必须严谨且细致。当前,飞机发动常见的问题包括机械磨损、材料侵蚀、功能丧失以及突发故障。任何这类故障都可能迫使引擎陷入非正常运作,甚至引发灾难性事件。为了确保飞行安全,必须通过科学的维修策略来应对这些潜在风险。

  • 标签: 飞机发动机 常见故障 维修技术
  • 简介:摘要:随着现代科技的进步和人们生活水平的提升,汽车已成为人们出行的主要交通工具之一。汽车发动的性能直接影响着车辆的动力、燃油经济性和环保性能。然而,由于各种因素,发动可能会出现不同类型的故障,这不仅会降低汽车的性能,还可能对行车安全造成严重威胁。

  • 标签: 汽车发动机 故障检测 维修技术 发动机性能
  • 简介:摘要:高温发动的进气道脉动压力是评估发动性能和燃烧过程的重要参数。本文介绍了一种高温发动进气道脉动压力测量技术,该技术基于光纤传感器和数字信号处理,能够实时准确地测量高温环境下的进气道脉动压力,并提供可靠的数据支持对发动性能和燃烧过程进行分析和优化。实验结果表明,该技术具有高精度、高稳定性和高抗干扰能力,可广泛应用于高温发动的研究与开发。

  • 标签: 高温发动机 进气道 脉动压力 光纤传感器 数字信号处理
  • 简介:摘要:近年来,我国汽车产业蓬勃发展,汽车成为人们出行的必备交通工具。发动是为汽提供动力的重要驱动部件,其运行的稳定性直接影响整车性能。汽车发动技术的不断发展使其结构日趋复杂,其故障会影响汽车的正常使用并引发交通安全事故,而集成系统的应用加大了汽车故障解决的难度,致使其可能出现电路机器等系列故障,因此需要研究总结汽车发动检测维修技术,保证汽车发动的正常运行。基于此,介绍了归纳了汽车发动常见故障类型原因,阐述了汽车发动故障的检测维修技术,旨在为相关研究人员提供有效参考。

  • 标签: 汽车维修 发动机故障 检测技术
  • 简介:摘要:随着全球能源危机和环境问题日益严重,汽车发动的能效与环保性能已成为汽车工业发展的重要方向。提高发动能效、降低排放,不仅可以有效节约能源,还能减少对环境的污染,对于实现可持续发展具有重要意义。本文将探讨汽车发动的能效与节能环保技术,以期为相关研究和应用提供参考。

  • 标签: 发动机 能效提升 节能环保技术
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  • 简介:【摘要】为了紧跟国家人才培养政策,提升人才培养的质量与效率,课堂教学中的诊断与改进是十分必要的。汽车专业发动课程的理论性和实践性要求较高,人才培养的效果对于其履职能力和实际作出的贡献具有十分重要的作用,因此在教学过程中需要不断的诊断反思,并采用对应的策略进行有效的改进,从而不断提升课堂教学质量使汽车专业的人才培养能够达到社会的实际需求。

  • 标签: 汽车专业 发动机课程 教学诊断
  • 简介:摘要 飞机地面试车时发现,当发动在引气结束之后进行关闭引气时,过程中出现发动未操作异常停车故障。因此本文针对发动关闭引气异常停车事件,结合发动及相关控制部件系统结构及工作原理,通过采用故障树的方式进行逐项排查,最终定位发动关闭引气异常停车故障的直接原因是引气关闭逻辑命令采用风门关闭信号间接代替,未使用进气门真实状态信号。

  • 标签: 关闭引气  异常停车  故障树  风门关闭信号
  • 简介:摘要:管路是航空发动的主要附件之一,包括燃油管路、滑油管路和气体管路等,是航空发动正常运行的必备结构。由于航空发动工作时必然产生复杂的振动载荷,这些振动载荷又通过连接部件传递到管路上,从而极易引发管路系统振动超限,诱发管路及连接件发生疲劳断裂或强度失效等故障。为了提高航空发动管路系统在服役期间的可靠性,在设计初始阶段需要开展动力学特征研究和优化,避免与航空发动运行时的振动频率重合而发生共振。本文以动力学理论为基础,采用仿真结合试验的方法,开展航空发动振动激励作用下管路的模态和管路连接部位的应力变化规律研究,揭示航空发动管路结构的振动特征,提出结构优化方案,为减少航空发动振动对燃油管路的影响提供理论依据。

  • 标签: 航空发动机 管路 动力学理论 仿真试验 应力变化规律