简介：摘要汽车发动机与航空发动机同属热机范畴，二者在很多方面有相通之处。近年来，汽车发动机优化工作已具有一定基础，而针对航空航天发动机所建立及应用的优化技术则已取得较大的进展。将这些先进优化技术特别是多学科优化技术移植应用于汽车发动机优化设计可望提高汽车以节能与环保为中心的综合性能。本文以节能和环保为主要目标就当前汽车发动机性能的优化技术的进行探讨。

简介：摘要开发一种可以防止汽车涉水时发动机进气管进水的装置，此装置可以让司机在积水路段安全行驶，不会造成发动机因进水而损坏。

简介：摘要：航空发动机被称作战机的“心脏”，其重要性不言而喻，而发动机运行时的健康状态将会对战机的可靠性产生直接影响，随着航空发动机复杂化程度和信息化程度的日益增长，其综合能力得到飞速提高以及各种功能不断完善。但是航空发动机结构系统复杂，长期所处高速、高温、高负载的工作环境中，部件极易受到腐蚀、磨损，甚至故障失效。接下来本文将对发动机维修技术进行探索，希望给行业内人士以借鉴和启发。

简介：摘要航空发动机被称作战机的“心脏”，其重要性不言而喻，而发动机运行时的健康状态将会对战机的可靠性产生直接影响，随着航空发动机复杂化程度和信息化程度的日益增长，其综合能力得到飞速提高以及各种功能不断完善。但是航空发动机结构系统复杂，长期所处高速、高温、高负载的工作环境中，部件极易受到腐蚀、磨损，甚至故障失效。接下来本文将对发动机维修技术进行探索，希望给行业内人士以借鉴和启发。

简介：

简介：摘要随着国民经济的发展，人们对汽车的需求越来越大，，这给人们生活带来方便的同时，也对环境造成了一定的破坏，研究应用汽车发动机节能技术显得尤为迫切。

简介：摘要随着国民经济的发展，人们对汽车的需求越来越大，，这给人们生活带来方便的同时，也对环境造成了一定的破坏，研究应用汽车发动机节能技术显得尤为迫切。

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简介：摘要随着我国社会的不断发展和进步，人民的生活水平不断提高，许多人为了追求更高的生活质量，对购车的需求也大大增加，这也使得汽车维修行业在中国迅速发展。作为维修人员，首先需要知道的是，在汽车的整个结构中，发动机扮演着心脏的角色。本文主要研究汽车发动机的当前的维修技术。

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简介：摘要汽车的发动机工艺比较的复杂，在对发动机的生产以及装配都有着比较高的要求。汽车发动机装配的工艺实施，需要按照规范操作，保障发动机装配的质量，这样发动机的性能才能得以保证。加强汽车发动机装配工艺的研究，对规范操作和保证汽车发动机装配质量有着重要意义。本文分析了汽车发动机装配过程中的特点，描述了装配工艺的基本要求和注意事项，并对汽车发动机装配工艺及其质量控制进行了探讨。

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简介：摘要在我国大力发展航空事业的过程中，航空发动机发挥着重要作用，而航空发动机发展的核心则在于发动机装配技术。基于此，针对航空发动机装配关键技术展开深入研究非常有必要，这对于国家航空事业的发展具有深远意义。在本文中，笔者从航空发动机装配关键技术所涉及到的内容入手，详细阐述了航空发动机装配技术，这将有助于改善发动机装配质量及装配效率。

简介：摘要现代有许多装备电控燃油喷射发动机，随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高，也逐渐形成了以下几个主要维修策略。阐述了电控燃油喷射发动机的作用与原理结构，并就如何为新进行分析。

简介：摘要随着我国社会经济和科学技术方面的不断发展，汽车行业的发展也非常迅速。发动机作为汽车最重要的组成部件，也是汽车正常运行的重要动力。但是发动机在实际运行的过程中，非常容易出现严重的故障。如果未能及时地修理或检查，将导致危及生命和财产损失。鉴于此，本文对汽车发动机故障检修进行了分析，以供参考。

简介：摘要汽车发动机是整个汽车装置中的核心组成部分，直接关系到汽车的安全性能、使用性能等。按照汽车动力的不同，汽车发动机主要有柴油发动机、汽油发动机和混合型发动机等。正是因为汽车发动机是整个汽车装置的灵魂，直接决定了汽车的总体性能和使用年限，这就需要具体分析汽车发动机的常见故障，并结合这些问题对症下药，探究其相关的维护保养措施。

简介：摘要在汽车使用中，发动机曲轴瓦烧蚀是一个较大的故障。要排除此故障需对发动机进行解体维修，不仅会增加车辆的使用维护成本，而且会影响车辆的运输效益。通过大量的实例分析研究，发现很多此类故障是由于使用与维护方法不当造成的，本文就其中一些主要因素进行分析。

简介：摘要：在箱体类零件切削加工中，孔加工约占加工总量的 1/3，而深孔加工又占孔加工的 30%。实际生产过程中，深孔加工因机床精度不稳定、刀具质量差以及加工工艺参数设置不合理等原因而导致刀具折断现象时有发生，引起刀具报废、工件报废甚至生产停产，企业成本浪费极大。针对此难题，本文从深孔加工工艺特点，结合加工工艺要求和现场工作环境，分析了影响深孔加工的各种因素，从加工顺序、工艺参数和设备精度等方面进行了分析，为发动机生产制造企业长油孔加工提供重要的参考价值。

简介：摘要：发动机冷却系统的技术条件，对发动机的性能、燃油经济性和可靠性影响非常大。实验数据表明，当冷却水温度从 90℃到 40℃之间，燃料消耗增加约 30%左右，功率降低约 10%，材料侵蚀率将增加 5倍；当冷却水温度从 100℃到 120℃之间，燃料消耗增加 15%，功率降低约 5%。因此，引擎在任何情况下，必须保持最佳的冷却系统温度 90℃～ 105℃，可使发动机工作正常，以延长使用寿命。鉴于此，本文对发动机过热故障的简易修复进行分析，以供参考。