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  • 简介:为充分发挥发动的动力性和经济性,延长其使用寿命,必须保证发动在正常的温度下工作(80~90℃).但汽车出厂后经过长期运转,由于磨损、使用不当、调整参数发生变化等因素,使发动出现过热,从而造成发动损坏.造成发动出现过热的原因是多方面的,通常有冷却系统故障;燃料系统故障;点火系统故障;润滑系统故障;以及配气机构和曲轴连杆机构故障等.

  • 标签: 发动机 原因分析 过热故障 汽车维修 冷却系统 燃料系统
  • 简介:摘要:发动冷却系统的技术条件,对发动的性能、燃油经济性和可靠性影响非常大。实验数据表明,当冷却水温度从 90℃到 40℃之间,燃料消耗增加约 30%左右,功率降低约 10%,材料侵蚀率将增加 5倍;当冷却水温度从 100℃到 120℃之间,燃料消耗增加 15%,功率降低约 5%。因此,引擎在任何情况下,必须保持最佳的冷却系统温度 90℃~ 105℃,可使发动工作正常,以延长使用寿命。鉴于此,本文对发动过热故障的简易修复进行分析,以供参考。

  • 标签: 发动机过热 冷却液 渗漏
  • 简介:摘要随着我国国家经济水平不断的提高,人民生活质量也得到了有效改善。汽车的发明方便了人们的生活,帮助人们解决了运输和出行的问题,同时汽车行业的发展应用,也有效地推动了城市的发展建设。在城市当中,汽车也越来越常见,但随着汽车使用而来的也有许多的汽车维修问题,其中发动过热现象就是汽车维修过程当中较为常见的一种汽车故障问题。所以要想更好地进行汽车维修工作,解决发动过热问题,就需要针对发动过热现象进行相应的分析,并不断完善现有的发动过热汽车维修技术。本文就针对汽车维修中发动过热现象展开了分析,并提出了一下相关的意见和建议。

  • 标签: 汽车维修 发动机 过热现象 故障 解决措施
  • 简介:针对发动在使用过程中出现过热的现象,本文遵循从外到里、从简单到复杂的原则对可能影响发动过热的系统进行了机理分析,结合自己多年的工作经验,提出改进措施。

  • 标签: 发动机 过热 磨损
  • 简介:如果你喜欢猜谜,你一定会喜欢刨根问底:为什么在没有明显征兆时,发动过热爆缸?

  • 标签: 发动机 原因 蒸汽
  • 简介:摘要:随着经济的发展,我国的汽车行业发展也有了创新。汽车发动过热故障是汽车常见的故障之一,发动产生过热故障对于其正常工作有着很大的负面影响,会造成发动内部磨损量加大,严重时还会产生“拉缸”问题。为了保证发动在正常条件下运行,减少汽车发动产生过热故障的概率,对汽车发动过热故障的危害、产生原因以及常见的故障诊断与排除进行分析。

  • 标签: 汽车发动机 过热冷却 系统故障分析
  • 简介:为了解决某电源车发动过热问题,从优化空间布置的角度出发,综合考虑散热部件结构对系统阻力和风量的影响,通过整体结构优化、一体式焊接、气侧通道结构优化等降低系统阻力的措施,提出对冷却系统进行改进的解决方案,改进后的散热器的整体厚度变小.经过试验,发动过热问题得到了解决并实现了210kW电力功率的输出,比设计要求值提高了5%,说明解决方案有效.

  • 标签: 电源车 发动机过热 散热系统 风扇 风扇风量 散热系统阻力
  • 简介:摘要:拖拉机在农村家庭中的应用是非常广泛的,几乎每家都有一台拖拉机,农民可以用拖拉机代步、耕地、播种、运送粮食和秸秆、抽水浇地、碾压粮食等。拖拉机的用途很多,在使用中难免会出现机器故障,尤其是发动的故障问题,如果不及时修理会造成拖拉机的工作能力下降,严重的情况下会导致其可靠性降低,发生危险事故。本文主要对拖拉机发动过热的原因进行诊断与分析,并提出预防拖拉机发动过热故障的方法,希望对拖拉机发动的修理有一定的帮助。

  • 标签: 拖拉机 发动机过热 故障诊断与排除
  • 简介:摘要:随着技术发展,我国汽车行业领域不断超越和进步。柴油车优势比较明显,输出扭矩大、热效率高、燃油经济性好。为保证柴油机在运转过程中工况正常,无论是机油温度还是冷却液温度,都必须保持在一个合理的范围内。一般来说,柴油机工作时的机油温度应在100-110℃范围内,冷却液温度应在85-90℃范围内。如果温度超过上限,就属于运转过热,这是柴油机较为常见故障之一。本文详细分析了过热运转的危害以及相关诱因,并结合自身工作经验,阐述了过热故障的诊断与排除的方法与步骤,希冀为广大汽车维修行业人员提供参考。

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  • 简介:[篇名]Automatedtuningofanenginemanagementunitforanautomotiveengine,[篇名]AutomotiveSignalFaultDiagnostics-PartI:SignalFaultAnalysis,SignalSegmentation,FeatureExtractionandQuasi-OptimalFeatureSelection,[篇名]Automotivetribologyoverviewofcurrentadvancesandchallengesforthefuture,[篇名]CamshaftrollerchaindriveWithreducedmeshingimpactnoiselevels,[篇名]CombatingAutomotiveEngineValveRecession,[篇名]Comparisonofreliabilityenhancementtestsforelectronicequipment,[篇名]Competitivesurfaceinteractionsofcriticaladditiveswithpistonring/cylinderlinearcomponentsunderlubricatedbreaking-inconditions,[篇名]Component-baseddistributedcontrolsystemsforautomotivemanufacturingmachinerydevelopedundertheforesightvehicleprogram,[篇名]Compressionratioinfluenceonmaximumloadofanaturalgas-fueledHCCIengine,[篇名]Computerizedanalysisoffuelsystemsperformancedynamics,[篇名]ConceptsforthecontrolofboostpressureandEGR-rateforaheavydutyengine,[篇名]Conditionmonitoringforacarengineusinghigherordertimefrequencymethod,[篇名]DesignandevaluationoftheELEVATEtwo-strokeautomotiveengine,[篇名]DevelopmentofacheepcreepresistantMg-Al-Zn-Si-basealloy,[篇名]Developmentofanozzle-foulingtestforadditiveratinginheavy-dutyDIdieselengines。

  • 标签: 汽车发动机 自动调整 故障诊断 信号分割
  • 简介:温暖的阳光,新鲜的空气,地球真是人类一个不错的家,起床,上厕所,吃早饭,上学……地球就应该是这个样子,但你要知道,地球是个瞬息万变,充满奇迹的世界,万一有一天地球想改变下生活,换个口味,那就要出大事了,小小年纪的你根本看不到地球在过去45亿年里都做了什么,它有强大的力量让动物们快乐地居住,也有强大的力量让所有生命毁灭。

  • 标签: 生命 发动机 地球 力量
  • 简介:EvaluationoftranscriticalCO{sub}2usinganautomotivecompressorinapackaged-unitarymilitaryECU;Exhaustmanifolddesignforacarenginebasedonenginecyclesimulation;ExhaustparticlenumberandsizedistributionswithconventionalandFischer-Tropschdieselfuels;Finiteelementacousticanalysisofanengineexhaustshieldbysequentiallycoupledmethod;FueladditiveandblendingapproachestoreducingNO{sub}xemissionsfrombiodiesel;HigherOrderTime-FrequencyAnalysisasaToolforHealthMonitoring;Howmodemengineoilscanimpactonemissionreduction;……

  • 标签: 汽车发动机 压缩机 排气歧管 有限元分析 排气保护
  • 简介:标致雪铁龙公司与福特汽车公司在签订共同生产柴油发动协议七年之际,已开始着手第四期(最后一期)的合作:这两家公司将共同生产一种适用千轻型及中型商用车的2.2升柴油发动。同时双方公司高级汽车也将采用一个独立的2.2升发动(参阅特别报导,第44页)。

  • 标签: 智能发动机 福特汽车公司 柴油发动机 雪铁龙公司 高级汽车 商用车
  • 简介:"居里?""居里!"19世纪末,著名物理家居里在自己的实验室里发现磁石的一个物理特性,就是当磁石加热到一定温度时,原来的磁性就会消失。后来,人们把这个温度叫"居里点"。今天我们就来做居里发动!

  • 标签: 发动机 构件 居里点 磁铁 铁丝 火焰加热