简介：摘要在汽车冲压件的成型过程中，虽然采用新的技术手段及新的施工工艺会存在很多风险，比如投资要大而且新型技术手段在有些方面还不够成熟，但对于他们来说掌握新的科学技术、新的工艺手段才是一个企业在发展中立足的前提条件，通过这些新技术、新工艺才能尽可能的为企业降低生产成本，提高成产效率。因此，只有不断的开发和研究新的技术，才能使企业乃至整个汽车制造业向更好的、更长远的方向发展。

简介：摘要由于薄板冲压件的易变形性和制造误差特征，薄板焊装夹具设计显著区别于普通机械加工工件定位夹具.本文首先介绍了夹具设计的形闭合与力闭合概念、螺旋理论的发展，给出了确切定位和完全夹紧条件；然后，重点阐述了面向薄板冲压件焊装夹具设计的“N，2，1”定位原理和夹具的优化设计方法；最后分析了夹具的稳健性设计方法，可以预料，采用该方法可有效地减少和控制定位误差的影响。

简介：摘要冲压件回弹问题是一个复杂的问题，需要我们不断的探索、试验、总结经验，回弹问题的解决需要将设计阶段的全面分析和试制阶段的快速整改结合起来。本文主要探讨了在汽车试制阶段解决冲压件回弹问题，其目的是在量产之前快速有效的解决冲压件回弹问题，保证冲压件的品质。从产品设计和工艺设计角度来进行解决，这些方法在我们实际工作中已应用，有效解决了回弹问题，取得了很好的效果。

简介：摘要冷冲压技术被广泛的应用在汽车行业中，尤其是钣金制作与加工环节，为人们提供高质量的服务，提升生产效率。但在实际应用过程中，经常出现钣金冲压件质量问题，造成资源的浪费，本文从汽车冲压件概述入手，深入进行分析，结合实际情况明确冲压件成型存在的缺陷，提出合理的解决策略，以供参考。

简介：摘要随着我国加大对汽车发动机等汽车关键生产技术的研究投入,我国汽车生产技术方面,也取得了质的飞跃,这使得我国汽车在生产质量方面,也获得了巨大的提高,汽车生产领域的快速发展,对于推动我国城市化建设进程,促进我国社会经济的健康可持续发展,有着重要作用。然而随着汽车领域的不断发展,其存在的问题也不断显现出来,其中尤以其生产过程中金属材料消耗量居高不下,金属材料利用率低问题最为严峻,尤其是在汽车冲压件设备的制造中,其金属的消耗量十分巨大,其极大的影响着汽车生产制造成本的降低,阻碍汽车生产效益的总体提高,因此加大对汽车冲压件金属材料利用率的工艺方法的相关研究,有着积极意义。

简介：摘要汽车覆盖件冲压工艺也是伴随着科技的发展而逐渐地得以推广的，汽车覆盖件冲压工艺有着诸多的优点，比如说它基本上对于所有的汽车覆盖件模具设计都是可行的，所以有着较好的可行性，而且该工艺也较为灵活。但是应用冲压工艺也存在一些缺陷，比如说生产模具的过程往往较为复杂，而且其参数也较为繁多。但是总而言之，汽车覆盖件冲压工艺对于汽车制造还是功不可没的，如果离开了覆盖件冲压工艺，汽车制造的效率将十分低下，我国的汽车制造业也不可能取得如此良好的发展。

简介：摘要汽车覆盖件冲压理论和技术的发展，将带来汽车工业的发展和相关领域的发展。据此，本文主要对汽车覆盖件冲压成形模具中锻造技术和铸造技术进行了深入探究。

简介：摘要：本文旨在探讨电气零部件冲压拉伸缺陷控制技术，介绍电气零部件冲压拉伸缺陷的背景和重要性，详细分析不同缺陷（如裂纹、变形等）的形成机理，探讨了现有技术在缺陷控制中的局限性，提出一套综合应用先进工艺和设备的控制技术，包括材料选择优化、工艺参数调整等方面的改进措施。本研究为电气零部件生产提供了可靠的技术支持，有望在提升生产效率和产品质量方面发挥重要作用。

简介：摘要：本文深入分析电气零部件在冲压拉伸加工中的形变问题，介绍电气零部件在工业中的重要性和应用，重点探讨冲压和拉伸加工对零部件形变的影响。通过对形变机理的解析和控制措施的讨论，提出优化工艺参数、选择合适材料和加强质量控制等解决方案。本研究为电气零部件生产提供了重要参考，有助于提高产品质量和性能，推动相关行业的发展与进步。

简介：摘要目前我国已是一个汽车工业大国，汽车产销量均名列世界前茅，但在我国大部分中小型汽车零部件生产企业中，对于零部件生产的质量检测，仍然依靠人工检测的方式。结合个人的实践工作经验与相关文献，就视觉检测应用在汽车零部件自动冲压上下料系统中展开粗浅的分析与探讨，以期更好地替代人工检测，提高汽车零部件的生产效率与最终合格率。

简介：成形制造技术及装备水平已成为衡量一个国家制造水平的重要标志,在很大程度上决定产品的质量、效益和开发能力。随着汽车轻量化的大势所趋以及发动机增压导致的排气温度升高,排气歧管过去采用铸造制品,现在正在用耐热性高的薄板不锈钢制管或冲压制品代替,不锈钢排气歧管已经被大量的应用于汽油机中。结合国内外不锈钢歧管的最新成形研究成果及其工业应用,针对目前国内不锈钢歧管冲压成形对接口部缺损现状,提出不锈钢歧管板料冲压成形工艺改进与模具设计改进的若干问题。

简介：摘要冲压工艺是将相关板料经过分离或成形后而得到相应制件的工艺，凭借其优良的性能在钢材制造领域中得到了广泛的应用，而在冲压工艺中所使用的模具则称为冲压模具。冲压模具作为冲压工艺中三要素之一，在整个冲压工艺中占有着不可忽视的重要地位。

简介：摘要高速发展的汽车产业需要高性能模具的支撑，高端模具需要高水平的模具处理技术。随着环境对制造业低污染、低能耗、高性能的要求，TD处理技术、HVOF处理技术等会拥有更加广阔的市场前景，要加大对其开发与应用，提升汽车安全性能。

简介：摘要现阶段，支架是中国硬件生产工业的一个重要内容，在支架制作的过程中，通常都会用到冲压工艺。如果技术人员结合低成本、高效率以及简化模具设计理念，就可以尽可能地节约资金，延长支架使用寿命。而若冲压工艺与特定的技术指标不符，则可能会影响到后期处理，甚至影响到支架的整体安全性。其中模具设计密切关系着后期的冲压操作。所以，在进行模具设计的过程中，必须全面考虑设计要素，并基于此，尽量延长模具的使用寿命，从而节约企业资金。为此，本文以一个打火装置支架为例，对支架冲压工艺及其模具设计进行了简单地探讨和研究。

简介：摘要伴随着当今时代的快速发展，人们对于各种产品的需求量逐渐扩大。然而在生产制造的过程之中，冲压模具的设计占据着重要位置，文章详细分析了冲压工艺的发展现状，同时对冲压工艺的基本类型进行了简要归纳，进而详细介绍了冲压模具设计过程中的基本思路，能够为冲压模具设计的规范化、系统化发展提供参考。

简介：摘要当下社会，经济的快速发展需要通过先进的科学技术手段来进行推动。以至于人们对各个领域的技术手段提出了新的要求，人们在其身上所赋予的期望程度也是越来越高。冲压工艺技术及冲压模具的设计与制造问题一直受到人们的格外关注，且近年来随着社会市场竞争的程度越来越激烈，人们对其也提出了更高的要求，但是，一项技术开发与研究的过程是非常漫长而曲折的，在整个过程之中，往往会受到外界各种各样因素的干扰。所以，当前形势下冲压模具设计与制造过程之中还存在着众多问题。本文就此展开研究，仅供参考。

简介：摘要目前,全球汽车企业之间的竞争越来越激烈,要想赢得市场竞争,必须迅速响应市场需求与变化,加快产品研发速度。传统的汽车开发流程采用串行工程的方法,由于不能在产品开发初期考虑工艺规划、质量保证及制造工艺性等问题,导致产品设计更改量大,开发周期长,生产成本高,无法适应市场竞争的要求。同步工程(simultaneousengineering,SE)作为一种全新的系统工作方法应运而生,对汽车产品及相关开发过程进行并行、一体化设计。在产品设计阶段预测后期制造过程中可能出现的问题和风险,通过产品设计变更、工艺优化等技术解决后期制造中可能出现的问题,避免设计不可制造的产品。

简介：摘要在我们日常生话生产中，模具设计就扮演着十分重要的作用。小到喝水用的茶杯、钉钉子用的锥子，大到街头的标志性建筑、展览馆的逼真雕塑，更不用说实验室内高端精密的模具在高新技术产业上的应用了。随着社会生话的进步，社会主义经济的发展，人民的物质生话水平有了极大的提高，对生活生产中所需求的模具的种类、样式、更新速度等也都提出了更高水平、更严格的要求，模具设计技术应用的广泛性和社会性更显得突出明显，因而，模具制造也将朝着智能化、集成化、速成化等方向转变。

简介：摘要汽车制造业在发展的过程中必须紧跟时代发展的潮流，这样才能够不断地满足人们的需求，而且由于人们审美的不断变化，对车型的审美变化也逐渐发生了变化，因此这就使得车型模具的更新速度不断地增加，这在一定的程度上促使了企业车型模具的浪费。因此汽车制造业在发展的过程中为了达到相关的经济效益，就需要对汽车冲压模具进行降低成本处理，这样才能够促使企业的发健康发展。

简介：摘要随着社会经济的发展，人们的环保意识越来越强，在汽车行业中，已经开始利用铝合金材料，通过大幅减轻自身车体重量，达到减少油耗和尾气排放量的目的。对此，针对铝合金材料的车门冲压工艺进行优化，对铝合金车门形成特点进行综合分析。