简介：<正>公路建设是国民经济的基础设施也是国家基本建设的重点.近几年广西公路建设速度增长很快,就以柳州公路局来说,1995年至1997年的三年间共投入到公路基建项目的资金1.04亿元.每年用于工程投资占养路费总投资的70%～80%.这部分资金管理好坏,使用效果如何,将直接影响我们公路建设的速度和社会效益.为此,作为公路部门的内审机构,怎样强化对公路工程建设的内审监督,最终达到促进工程财务管理,以最低的成本取得最好的效益这个目的呢?下面谈谈我们的做法.1.重视工程的前期审计.公路工程一般是计划内的大中修工程、改建工程、桥梁工程、水毁工程、房建工程或是由交通厅、自治区公路局投资的公路基建工程.这些工程的特点是计划性强,款项到位,预算编制合理,一般不必进行开工前的款项到位审计,但是对一些投资大、工期长的基建工程,特别是和县里或某受益

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简介：想要加强经济发展建设，那么就一定要做好与公路工程相关的工作，而其中的财务管理和成本核算方面的工作，能够很好的掌控施工成本和养路资金，从而有效的提升经济收益，因此相关工作者一定要重视这方面的工作。那么下面我们就来具体的讨论一下财务管理和成本核算在公路工程的应用。

简介：近年来，国家在公路交通建设上投入了巨额资金，对推动社会主义经济建设发挥了积极作用。但由于监管不力．使公路系统出了不少问题．成为了发生腐败行为的重灾区。南昌市公路管理局局长谢昌文一案就是典型之一。纪检监察和审计都是我国监督体系的重要组成部分，虽然各自工作的侧重点不同。但对于这类案件，他们都肩负着同样的重担。在这方面如何从源头上控制和防止腐败、纪检监察部门查处的一些典型案例同样值得审计人员学习和借鉴。现有选择的刊登一些案例以飨读者。

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简介：乡镇公路资金管理亟待加强林水英近年来，乡镇公路建设步伐快，投入资金多，成为发展农村经济的重要因素。如何加强乡镇公路工程财务管理已成为一个突出问题。我们在对市交通局审计时，延伸抽查了二个公路建设的专户，发现乡镇公路修建基本上采用“民建公助”的形式，资金...

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简介：随着招标覆盖面进一步扩大和延伸。符合规定的各项工程均实行了招投标并逐步走向正轨．公路财会部门如何对工程招标过程中的建设基金采取行之有效的管理和监督措施，建立科学有效的公路财会监管体系，加强对建设资金的管理与监督．使建设资金走上良性循环的道路。是一项复杂的系统工程，具有很强的综合性，直接反映一个单位经营管理水平的高低和经济效益的大小，关系到整个建设资金安全和完整。笔者就公路财会部门在参与工程招标过程中如何强化建设资金的监管力度谈一点粗浅的看法。

简介：市场经济的发展为公路建设的发展提供了更多的筹融资渠道．也使公路财务工作面临新的挑战。公路施工企业从事生产、经营等全过程活动必须具备相应的资金。资金短缺会给生产经营带来巨大的压力，甚至会造成生产停滞、营运不正常。资金运行状况的好坏不仅直接关系到其工程施工项目经济效益的好坏．甚至关系到企业的生存与发展。

简介：随着国家对基础建设的持续投入，特别是对高速公路建设的巨大投入，高速公路项目近年来越来越多。由于市场竞争激烈，大多中标价较低，特别是～些世行或亚行贷款项目，属最低价中标，更是让施工单位难以取舍，味同“鸡肋”，如何让这些项目成为企业的利润中心是企业管理者的管理重点，更是一个企业的核心竞争力的体现及生存发展的需要，因而对项目的管理水平要求较高。项目管理是一个系统工程，本文仅就高速公路项目管理中资金的控制谈些个人认识及体会。

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简介：<正>近几年,广东省有多个路桥项目正在或酝酿进行公路经营权的转让,冀图实现“以路建路,滚动发展”。所谓“公路经营权”是指公路管理当局“向过往车辆收取通过费,获得收益”的权利。公路经营权转让则是指公路管理当局将公路经营权有偿转让给受让者,一次性获得资金再投入新的交

简介：公路建设项目BOT模式是指政府交通主管部门出让公路经营权。由投资者出资进行建设．然后在经营期限内由投资者依法进行经营，经营期满后无偿转让给政府交通主管部门的项目建设经营模式。在公路建设中采用BOT方式融资，对我国政府来讲尚属尝试，目前还没有制定相关的法律法规，行政制度安排也不够规范。

简介：固定资产是公路养护单位开展养护生产活动的重要保证，是各单位赖以生存和发展的基础。其管理好坏，直接影响到单位业务活动的开展、经济效益的提高以及资产的保值增值等。

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