简介：摘要：为推进市域社会治理，打造现代化市域治理体系，通过对现状问题、业务需求进行分析，提出了市域社会治理建设思路和方法，重点从感知前端布建、数智底座搭建、多厂家业务联动和处置等方面进行探析。

简介：摘要：阳城金海﹒金域阳光四期工程城镇控制爆破设计、钻孔、施工等，本文重点介绍城镇控制爆破设计参数、装药量计算、装药与堵塞设计，爆破安全距离和单响药量的控制。

简介：摘要：随着数字化安防产业的推进，城市建设进程加快，平安城市的建设、发展和完善，110区域联网报警将显得更为重要。本文详细阐述了110区域联网报警的定义、系统组成、存在的若干问题及发展趋势等。

简介：摘要：众所周知，市域铁路的优势特点较多，比如快速度、运量大以及公交化等特点，都是最为常见的优势特点，该类铁路的站场设计应当满足运输工作需要，方便后续运营管理，最为关键的是，为乘客能够带来最为方便的乘降体验。但是市域铁路换乘站场在设计时，也具有明显的系统性以及复杂性特点，所以为了能够提升该项工作的设计水平，必须对市域铁路换乘站站场展开全面研究，把握好科学设计要点，如此才能做好此项工作。本文将会对此展开分析，希望为业界同仁提供参考。

简介：摘要：通过分析同心圆的设计原理，给出同心圆详细的简便计算过程，有助于编辑excel，以提高线路设计的数据校对效率和质量，建议市域（郊）铁路在不考虑加宽的情况下内外侧缓和曲线都取标准值。同时深入分析了市域（郊）铁路规范的直线段最小线间距和曲线段加宽，给出了几种车辆型式的建议值。

简介：摘要：针对铁路钢轨焊接存在焊接位置平直度偏差较大，不符合钢轨焊接标准要求的问题，开展市域铁路钢轨焊接关键技术研究。从钢轨焊接及放散锁定、铁路钢轨轨排组装、铺设及防迷流钢筋网焊接、焊接质量检验四个方面提出一种全新的焊接技术。通过实例应用证明，新的焊接技术应用到真实的铁路钢轨施工当中，能够将各个焊接位置上的平直度偏差降低到0.24mm以下，提高了铁路钢轨焊接精度，从而促进整个工程项目的质量提升。

简介：摘 要：社会经济的快速发展和公路建设形势的变化，要求各省调整和完善干线公路网络。文章在界定省域干线公路网内涵的基础上，分析了省域干线公路网网规划综合排名中的规模调整、结构调整和布局调整，并提出了具体的调整思路和方法。同时，对某省干线公路某路段的治理方案也进行了探讨，并对具体的实例做出分析。相信该结论对全省干线公路网规划调整，会具有一定的参考价值。

简介：

简介：【摘要】随着服务于中心城与外围卫星城镇的市域铁路不断发展，加强市域（郊）铁路与城市轨道交通一体化衔接，充分发挥轨道交通网络整体效益的需求十分迫切。为实现市域铁路与地铁线路的贯通运营，分析国内外交流和直流两种供电制式下的双流制式车辆技术应用情况，研究市域铁路列车贯通运营进入城市轨道交通的车辆关键技术，为国内市域与地铁贯通运营建设提供了参考。

简介：摘要：市域（郊）铁路作为城市群、都市圈多层次、一体化轨道交通不可或缺的组成部分，客流分析及预测工作仍处于起步阶段，尚未形成技术标准体系。结合市域（郊）铁路发展经验，明确市域（郊）铁路功能定位及客流特征分析，提出预测方法与技术路线。本文阐述了客流五大特征：承担客流以通勤为主；具有明显的早晚高峰特征；客流总量不大，平均乘距较长；车站乘降量差异性高；线路功能差异导致客流相差较大。创新性提出了基于多网融合的跨线需求与本线城市客流需求相互叠加的综合预测方法体系，并以上海两港快线为例进行了预测分析。

简介：摘要：市域（郊）铁路作为城市群、都市圈多层次、一体化轨道交通不可或缺的组成部分，客流分析及预测工作仍处于起步阶段，尚未形成技术标准体系。结合市域（郊）铁路发展经验，明确市域（郊）铁路功能定位及客流特征分析，提出预测方法与技术路线。本文阐述了客流五大特征：承担客流以通勤为主；具有明显的早晚高峰特征；客流总量不大，平均乘距较长；车站乘降量差异性高；线路功能差异导致客流相差较大。创新性提出了基于多网融合的跨线需求与本线城市客流需求相互叠加的综合预测方法体系，并以上海两港快线为例进行了预测分析。

简介：摘 要：天津中心城区至静海市域（郊）铁路首开段工程是市域（郊）铁路项目，采用市域B型铝合金车，线路最高运行速度120km/h，较常规80km/h地铁线路在速度上有明显提升。首开段工程开通3个车站，最终与天津地铁5号线贯通，实现共线运营。该线路首开段工程不新建车辆段，与既有5号线共用车辆段。本文针对本线速度提升、共线运营和段场共享的线路特点，分析探讨电客车车辆关键系统的技术方案。

简介：

简介：摘要：我国正处于大规模基础设施建设和房屋建设阶段，混凝土需求量巨大。混凝土是目前工程建设的不可或缺的一部分，同时还是主要的建筑材料。而胶凝材料作为混凝土的核心成分之一，既是影响混凝土质量的关键因素之一，又对工程施工成本产生极大的影响。另一方面，胶凝材料的生产需要消耗大量的自然资源与能源，并排放大量的温室气体。通过对工程施工过程中采用的混凝土配合比统计和分析，在确保工程质量的前提下，以达到节能环保、降低成本的目标，确定不同强度等级混凝土胶凝材料用量的合理阈值尤为必要。

简介：

简介：摘要： 为促进铁路沿线各站点可持续发展，根据《国务院办公厅关于支持铁路建设实施综合开发的意见》(国办发（2014）37号)、自然资源部印发的《轨道交通地上地下空间综合开发利用节地模式推荐目录》（自然资办函〔2020〕120号），通过积极引导铁路站场及毗邻用地进行节约、集约利用、合理开发，实现土地高效集约利用，促进铁路站场及相关设施用地布局协调。在符合土地利用总体规划和城乡规划的前提下，通过综合开发用地供应与铁路建设联动等措施，引导市场主体实施铁路用地及站场毗邻区域土地综合开发，有力有序推进铁路建设，并缓解铁路建设投融资压力。

简介：摘要：为了更好建设现代化都市圈，市域铁路作为推进新型城镇化的重要手段，是实现现代化都市圈可持续发展的重要基础设施。本文总结了当前市域铁路S11线的发展现状，分析了S11线的特点，对成德同城化背景下S11线的开发现状提出了相关看法。

简介：摘要：“十九大”报告提出构建交通强国目标，2021年《国家综合立体交通网规划纲要》提出分两步走全面构建现代化高质量的国家综合立体交通网，高速公路在其中承担了重要的角色。自1984年中国大陆第一条高速公路沪嘉高速修建以来，截至2019年底，中国高速公路总里程达14.26万km，居世界第一。但是高速公路带来便利的同时，也对沿线路域生态环境产生了一系列不利影响，因此，如何快速开展路域生态环境季相综合评价，实现高速公路路域生态环境的可持续发展成为本次研究重点。基于此，本篇文章对陆域环境中土壤重金属污染的研究进展进行研究，以供参考。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国农村经济的快速发展，同时，我国农村生活污水排放量日益增加，每年约排放80亿吨生活污水，为缓解水资源紧张局面，许多地区将农村生活污水作为农业生产的重要水资源，并且污水再利用也是世界性的研究热点。党的十九大提出实施乡村振兴战略，加强整治农村人居环境，构建人与自然和谐共生的乡村发展新格局，其中生态宜居是关键。近年来乡村生活方式及生产方式转变带来的环境问题愈发严峻。其中，水污染问题是农村环境污染的重中之重。农村居民生产生活过程中产生的污水未经处理或处理不当排入地表水系统，部分经渗滤进入地下水系统，导致了农村饮用水危机，加剧了淡水资源危机。本文主要对农村村域污水处理设施建设管理进行研究，详情如下。

简介：摘要：水泥稳定碎石由配碎石作骨料，具有一定数量的地理物质和足够的灰浆，以填充骨料的空隙，并根据粘附原则将其拉伸。将碎石层稳定为沥青层下的主要承载层或混凝土面板下的结构层的水泥，由于具有较好的抗压强度和稳定性，广泛应用于道路工程和水运工程。在实际工作中，强度、稳定性、耐久性和抗裂性等工程性能是影响平台整体质量的重要因素。为了获得更好的使用效果，需要进行客观和准确的测试和测试。有必要优化其混合材料的组成比例，使其具有良好的综合性能，并加强所有工作的性能研究。本文主要分析了港区工程基本组成的设计与分析。