简介：

简介：文章对船舶垃圾管理中存在的一些常见问题作了较为系统的分析,并结合相关公约或文件对船舶垃圾管理的规定,对如何做好船上垃圾管理工作,顺利通过港口国检查PSC提出了相应的措施.

简介：港口国监督（PSC）是港口国普遍采取的对到达本国港口的外国船舶的一种监督和控制，目的是消除低标准船舶，确保船舶和人员财产安全，防止海洋污染和提供健康安全的工作环境等。目前，各国对于PSC检查都非常重视，检查越来越严格，甚至有将一般检查与更详细检查等同起来的趋势，处理与处罚也越来越重，而且这种过于提高检查标准的行为有愈演愈烈之势。

简介：一、中国PSC检查情况2017年,中国各PSC检查单位共进行PSC检查7241艘次,发现缺陷27752项,单船缺陷数量为3.83项,滞留船舶371艘次,滞留率为5.12%。

简介：9月3日至5日，金砖国家领导人第九次会晤在厦门举行。为全面保障金砖五国峰会的顺利召开，按照厦门地区水上管控工作的总体要求，交通运输部海事局于5月24日印发了《关于对近期入厦船舶开展专项安全监管工作的通知》，通知规定，自2017年8月1日至9月5日，对凡拟进入厦门管控水域航行（仅航经的除外）、停泊、作业的外国籍国际航行船舶实施港口国监督检查时开展保安专项检查。

简介：我是1973年3月到交通部工作的，正值中国政府正式参与国际海事组织之际，恰逢国际海事组织公约生效14周年，组织上安排我从事与国际海事组织相关的工作。1975年，我首次出国执行任务，也是中国第一次参加国际海事组织B类理事的竞选。当时我国刚刚加入这个组织不久，别人并不了解中国，因为那时我国船舶数量不够多，贸易量也不够大，但有的国家的代表团还是表示，我们这次是专程来投中国票的。当投票结果出来以后，中国成功当选时，当时我的心情激动万分，高兴得说不出话来。1989年，我国竞选A类理事国，结果选上了，大会把目光投向了我们，我们成功了，这标志着我国的航运大国地位得到世界公认。

简介：11月18．19日，2016中国港航发展论坛在舟山顺利举行。大会围绕“改革、创新、开放、共享”这一主题，立足当前、着眼长远。论坛上，港航业界重量级嘉宾们和参会代表主要围绕港口转型升级（改革）、港口转型升级（创新）、中国港航业发展形势和战略、中国港航业新起点新发展、中国港航业合作和挑战、中国港航业绿色和智慧六个专题进行了演讲，并结合高端访谈、专题论坛、对话访问等形式与业界一同探讨热点问题、交流思想，擘画港航业转型升级发展方略。

简介：据孟加拉国《金融快报》日前报道，孟加拉国将与泰国建立连接吉大港与拉廊港的海运直航航线，进一步促进两国经贸发展。海运途中不再经过新加坡，运输时间由15．20天，缩短至3—5天；形成区域辐射效应，打开孟加拉国与东南亚国家连通的大门，此后借道安达曼海、南海再经陆路，就可通往泰国、老挝、缅甸及越南等国。

简介：一、中国PSC检查情况（一）检查数量2013年6FJ，中国各PSC检查单位共进行PSC检查643艘次，发现缺陷3592项，单船缺陷数量为4．72项，滞留船舶47艘次，滞留率为7．31％。

简介：根据中国海关总署发布的数据,今年1-10月,中国通过管道以及LNG形式进口的天然气总量为7206万吨,较上年同期增加三分之一.而船舶追踪数据显示,同期日本的进口量约为6935万吨,较上年同期下降17%（日本没有管道气,进口的所有天然气均为LNG）.这也意味着,中国已超越日本成为全球最大天然气进口国.

简介：1O月16日至17日，“中国-丹麦港口国监督研讨会”在深圳海事局举办。本次研讨会主要针对如何进一步发挥港口国监督检查对航运业的正面促进作用：如何应对缺少公约具体条款约束的新型船舶及新设备的检查：如何有效开展双方高度关注的“船舶排放控制”检查；针对具体的检查样本进行技术分析等四个方面开展讨论，深化了中丹双方在港口国监督领域的经验交流，

简介：2008年4月16日，“中华人民共和国船员网”（http：／www，cnseamen．com）开通，标志着我国第一个有关船员的官方网站正式运行。

简介：国际知名船舶估值机构VesselsValue公布的最新数据显示，截至2017年12月中旬，2017年中国船企接获新船订单共计290艘，总价值102亿美元，以艘数计，成功反超韩国，锁定全球新船订单量榜首。不过，由于韩国三大造船企业大宇造船、现代重工、三星重工获得的多为技术含量高的船舶订单，因此韩国船企接获的新船订单总价值达到了118亿美元，反而超过我国新船订单价值。

简介：2009年，是新世纪我国航运经济发展最为艰难的一年，也是维护水上交通安全任务极为繁重的一年。全体海事人按照“抓安全、促改革、谋发展、保稳定”的基本思路，紧紧围绕水上交通安全中心工作，服务经济社会发展，出色地履行了中国海事的神圣使命。在2009年中国海事艰辛的历程之中，我们评选出了十大亮点，以回顾成绩斐然的2009，期待充满希望的2010．

简介：2018,如期而至。在祖国辽阔的水域上,随着“交通强国”“海洋强国”战略的实施,一幅幅宏伟的海事画卷正徐徐铺展开来……回望2017年,我们每个海事人,都是海事发展的见证者。哪些中国海事的大事件值得深深回味？哪些中国海事的大事件已写下浓墨重彩的一笔？

简介：本文以时间为序全面总结回顾2014年的中国港口航运业发展政策环境，再现对行业及企业有重大和深远影响的政策措施，进一步清晰把握2014年行业政策主线与脉络。

简介：为扭转海洋生态环境等恶化的趋势,推动落实有关海洋的可持续发展目标,联合国首届海洋大会于6月5日至9日在纽约总部举行.第71届联大主席汤姆森在大会开幕前夕接受了联合国新闻的专访.他指出,本次大会将是扭转海洋状况恶化的第一步,以确保2030年可持续发展议程中第14个目标--养护和可持续利用海洋和海洋资源以促进可持续发展能够得以落实.

简介：经全体代表投票评选，会议发布了“2011年中国物流与采购行业10件大事”。

简介：第三次中日港口国监督（PSC）双边会谈于2006年5月30日至31日在我国桂林举行。来自中日双方海事主管机关和船级社的代表参加了本次会谈。会谈代表就双方共同关心的热点议题深入交换了意见，并针对一些实际问题达成了一致的处理意见。

简介：十一届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议2月25日表决通过了《中华人民共和国车船税法》，国家主席胡锦涛签署第43号主席令予以公布。车船税法共十三条，法律规定，在中华人民共和国境内属于本法所附《车船税税目税额表》规定的车辆、船舶的所有人或者管理人，为车船税的纳税人，应当依照本法缴纳车船税。法律规定，车辆的具体适用税额由省、自治区、直辖市人民政府依照本法所附《车船税税目税额表》规定的税额幅度和国务院的规定确定。