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  • 简介:由七0八研究所与渤海造船厂共同研制成功的35000吨浅吃水肥大型油船于1995年3月14日在上海通过了由中国船舶工业总公司组织的技术鉴定。该船系24000吨油船的更新船型,与24000吨油船在保持相同吃水、航速的条件下,船长仅增加1.2米,载重量却增加了1万余吨。该船属单桨浅吃水肥大型船舶,在主尺度和结构的优化设计、首尾线型的优化设计和艉部水动力节能装置的试验研究等方面以及船、机、桨的匹配、舵型的优化设计等方面均有所创新。该船与国内外同期建造的同类船相比,具有耗能低、操纵性好(可适应浅水窄航道的操纵

  • 标签: 大型油船 浅吃水 结构的优化设计 操纵性 肥大型船舶 技术鉴定
  • 简介:解三方程是三知识的一种综合运用。中学里的三方程,可以通过三恒等变形,或利用代数中解方程的方法,把它们化成最简三方程,从而求出它们的解。下面通过一个简单而有代表性的例子,谈谈三方程的解法。例解方程cosx-sinx=0解法一在原方程的两边平方,得

  • 标签: 三角方程 解法 原方程 综合运用 解方程 恒等变形
  • 简介:分析了立武金属储罐罐底边缘板与底层壁板焊缝常用焊接和渗漏检测方法容易产生的问题,介绍了一种实用的储罐焊缝的充气检测法,其优点在于:操作简便,检测成本低,速度快,效果好。

  • 标签: 立式金属储罐 角焊缝 渗漏 充气检测方法
  • 简介:本文通过对新旧成山船舶定线制的比较分析,总结出新版成山船舶定线制的变化特征,以期让过往该水域的船舶驾驶人员理解新版定线制内容、熟悉规定,保障船舶航行安全.

  • 标签: 成山角水域 新版船舶定线制 变化
  • 简介:由上海船舶研究设计院设计、芜湖造船厂建造的12000吨浅吃水肥大型江海直达矿煤两用散货船于1996年初在上海通过了由中国船舶工业总公司组织的专家鉴定.12000吨浅吃水肥大型江海直达矿煤两用散货船是国家“八五”重大技术装备项目“大秦线重载列车及煤炭海运系统装备”之“煤炭沿海运输船舶”子项中的一个重要的课题.该型船的研制成功对提高北煤进长江直达运输能力、开发长江、发展长江三洲经济具有重大的现实意义.

  • 标签: 江海直达 散货船 肥大型 浅吃水 煤炭海运系统 长江三角洲经济
  • 简介:隧道地层岩性复杂,地下水发育,岩体节理、裂隙发育,并且灰岩中有古岩溶发育,富水性好,在隧道施工中可能产生涌水。本文针对关隧道可能出现的涌水问题,本着“以堵为主,堵排结合,限量排放”的原则,对其的应对措施进行设计.

  • 标签: 隧道 涌水 注浆封堵
  • 简介:讨论了隧道渗流场与应力场耦合的数值解法,在此基础上,分析了关隧道注浆控制因素对渗流场的影响,分别计算了不同注浆水平下,影响隧道涌水量和地下水位降的因素,结论对于类似工程具有借鉴意义.

  • 标签: 关角隧道 地下水 数值分析
  • 简介:后支点三形分离式挂篮具有安全性能高、行走方便、自身结构轻、灵活多变等优点,能够成功解决斜拉桥主梁渐变段施工的难题,同时在施工标准节段和渐变节段时易于转换。以苏村坝大渡河大桥挂篮施工为例,介绍后支点三形挂篮的设计,供类似桥梁设计参考。

  • 标签: 后支点 三角形 分离式挂篮 设计
  • 简介:跨座式单轨是一种具有独特的走行机构,车辆的承载、走行和导向均依赖走行部的新兴交通工具。由于走行轮之间的轮距较小,车辆需要设置稳定轮以增加抗倾覆能力。从柔性系数及浮心高度等方面讨论影响跨座式单轨抗倾覆性能的因素,并推导适合车辆的矩阵方程,从而明确车辆临界侧滚与稳定轮预压力的关系,以及稳定轮预压力的取值合理性。应用动力学仿真方法对柔性系数及稳定轮预压力推导公式进行验证。

  • 标签: 跨座式单轨 抗倾覆性能 柔性系数 临界侧滚角
  • 简介:统的水动力图解法因其局限性已无法高效、准确地解决燃气管式蒸汽锅炉管路水动力特性的计算.本文以有向图理论为基础,提出一种燃气管式蒸汽锅炉水动力计算的新方法.该方法将单回路的计算推广到锅炉整体多个回路的水系统,从而避免单独进行简单回路水动力计算时造成的回路间不匹配的问题,且易于编程计算,使蒸汽锅炉的水动力计算更加简捷.将该方法用于130t/h燃气管式蒸汽锅炉的水动力计算,结果表明:该方法准确、高效、便捷;对于该锅炉而言40%的热负荷是其极限工况,大于此热负荷时锅炉的水动力运行是可靠的.

  • 标签: 角管式蒸汽锅炉 有向图 水动力计算 数值计算
  • 简介:经过十多年的共同努力,"长三"一体化发展已取得一定成绩,但由于行政分割、各自为政、产业同构等因素引起的地区封锁、重复建设、以邻为壑等恶性竞争加剧了区域内部各城市的矛盾,阻碍了产业集中度的提高和整体联动效应的发挥,严重削弱了区域国际竞争力.在现有体制障碍一时难以消除的情况下,建立健全利益协调机制、建立统一的市场规则、转变政府职能和鼓励企业创新是规避区域内部恶性竞争的现实途径.

  • 标签: 长江三角洲区域 区域经济 恶性竞争 利益协调机制 经济建设
  • 简介:<正>在上世纪90年代初期,曾经在全国范围内刮过几次清理三债的风暴,对于促进全国经济健康与良性的发展起到了明显的作用,收到了较好的效果。本文所讲的三债是指施工企业内部各单位之

  • 标签: 三角债 企业内部 债权债务 施工企业 清理 内部单位
  • 简介:随着我国经济发展速度的加快,继各大城市轨道交通建设的发展之后,区域轨道交通又成为新的建设热点.珠江三洲区域快速轨道交通网的编制完成,促进了城际铁路交通网络的研究,从长三区域轨道交通的需求意义,论述了有关部门正在研究的长三区域轨道交通及编制完成的嘉兴、昆山、苏州等长三区域轨道交通的布局等,并提出了相应的意见.

  • 标签: 区域轨道交通 长江三角洲 城市轨道交通建设 轨道交通网 珠江三角洲 发展速度
  • 简介:泛长三公路学会就高速公路应急保障体系合作研究签约仪式于2011年4月8日在杭州举行。江苏、浙江、安徽、江西、上海四省一市公路学会的理事长、秘书长以及有关人员参加了会议。中国公路学会副秘书长巨荣云参加了会议,并讲了话。会议由上海市公路学会理事长张蕴杰主持。

  • 标签: 中国公路学会 三角 上海市公路学会 应急保障体系 高速公路 理事长
  • 简介:5月31日,由上海公路学会主办的“长三高速公路管理信息互通论坛”在本市科学会堂举行。来自江苏、浙江、安徽、江西、上海5省市公路学会、各地交通厅及部分的大专院校的有关领导、专家、学者60余人参加了会议并就长三高速公路管理信息互通工作的现状和发展前景进行了深入的研讨。

  • 标签: 科学会堂 互通 公路信息 三角 论坛 主办
  • 简介:中铁第四勘察设计院近日向媒体透露.《珠江三洲地区城际轨道交通同城化规划(修编)》于6月26日至7月16日进行第二次环评公示。根据公布的新规划,未来珠三将以广州、深圳、珠海为中心.覆盖珠三9市,在2030年前建成23条、线路总长1890公里的城际轻轨,并经广深港高铁、港深机场铁路、广珠城际铁路等接通港澳地区。

  • 标签: 珠三角地区 密集区 珠江三角洲地区 世界 城际轨道交通 勘察设计院