简介:很高兴与大家相聚在美丽的海滨城市青岛,一起讨论当前航运业的热点问题。记得在2008年举办的第5届海运年会上,我们以“度势运筹”为主题,对航运业在国际金融危机下的发展形势进行了深入探讨。过去1a来航运业的实际发展形势验证了我们当初的判断。
简介:
简介:不久前国务院总理李鹏在上海提出要“把上海建成国际航运中心”以后.国内外各大集装箱公司就相互角逐上海滩,其中实力最大的世界集装箱船公司,如美国的总统轮船公司、海陆公司,台湾的长荣公司,中国的远洋总公司,香港的东方海外集装箱公司,日本的日本邮船公司、川崎汽船公司,
简介:新型Dynafleet2.2信息系统Dynafleet是为车辆管理和运输管理而开发的Volvo卡车运输信息系统。现在市场上推出的是最新的Dy-nafleet2.2版本,它的车辆管理和运输管理的用户界面和反馈系统有许多新的特点。Dynafleet一个重要的新特点是Dynafleet在线,这一基于互联网的服务能让车辆得到合理调度。它的另一个新特点是能够将驾驶员资料和车辆资料直接无线下
简介:2015年12月29日,国务院国有资产监督管理委员会(以下简称国资委)在其官方网站发布消息称:经报国务院批准,中国外运长航集团有限公司(以下简称中外运长航集团)整体并入招商局集团有限公司(以下简称招商局集团),成为其全资子企业;中外运长航集团不再作为国资委直接监管企业。招商局集团与中外运长航集团的重组事项终于尘埃落定,一个总资产超过7000亿元(人民币,下同)的新央企巨头由此诞生。
简介:液化天然气船、潜水艇制造以及中国市场的发展是目前川崎重工造船事业的主要内容。引领船舶部门发展的饼田总裁(常务执行董事)从历史发展中总结出这些项目成为企业核心力量的主要原因,认为“在发展过程中积累的技术、不断进取的精神及拓展海外事业的经验”是事业发展背后的推动力量。
简介:科尼上海临港工厂扩建开幕式现场。左起:科尼集团叉车业务总监LarsFREDIN先生、临港集团副总裁戴伟中先生、科尼集团总裁兼首席执行官PekkaLUNDMARK先生、科尼集团高级副总裁兼亚太区首席执行官RyanFLYNN先生、科尼集团业务设备执行副总裁MikkoUHARI先生。
简介:随着进出口贸易的不断扩大,外贸运输和货运代理业已成为上海的一大热门行业。目前经外经贸部批准的上海市国际货运代理企业总共有100多家.其中中资企业46家、中外合资企业48家、外商独资企业6家。过去规定的外贸运输、货运代理行业应由中方独家经营的局面已被打破.一些境外货运代理商也趁机纷纷来沪开设办事处或联络处。
简介:Drylog是希腊有名的船主利巴诺斯集团的干散货部门,总部设在摩纳哥。这家船公司主持着世界最大级的海岬型散货船、巴拿马型散货船的联营集团。
简介:TBS航运公司的前身为CommodityofOceanTransport(Cotoco),1993年以改名形式设立TBS,总部设在美国纽约州扬克斯市,2005年6月24日在纳斯达克上市。
简介:面临激烈的竞争,公会船公司为降低成本而不断推进改革。尽管如此,公会船公司与非公会船公司的运价差仍难以缩小。这种运价差是如何形成的呢?试以近似数据加以说明。一、船舶营运所需各项经费(船舶费用、港口费用、燃料费、公司机关管理费)①日本、欧洲船公司经营的船舶主要是配备发展中国家船员的方便旗船或第二船籍船
简介:~~
市场需要理性——中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福在第6届国际海运(中国)年会上的演讲
徐州港务集团公司召开计划工作会议
世界各大集装箱公司在上海抢占滩位
勇立潮头踏浪行——写于张家港港务集团公司挂牌之际
淌越“体力禁区”的女劳模之路——记盐城港口集团六公司经理刘兆凤
迎接更加灿烂的明天—江苏徐州港务(集团)有限公司召开首届四次职代会
改革潮头显风流——记徐州港务集团双楼有限公司副总经理梁培东
荷兰的港口集团
VOLVO集团和VOLVO卡车
招商局集团合并中外运长航集团后物流业务整合展望
川崎重工120周年纪念特集之二——集团船舶海洋公司总裁饼田义典采访录
新加坡港务集团在中国的投资战略
科尼集团临港工厂扩建开幕
上海整顿国际货运业
希腊船公司Drylog
TBS航运公司
公会船公司与非公会船公司的运价差别
上海海事大学杂志总社搬迁公告