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281 个结果
  • 简介:基于用Kane-Huston方法推导的多体动力学方程,建立了多刚体非线性优化设计的数学模型,提出了求解该问题的逐步线性化方法,给出了某高炮多刚体系统非线性优化算例。计算结果表明这种方法是可行的。

  • 标签: 多刚体系统 Kane-Huston方程 优化设计 逐步线性化
  • 简介:在工程结构力学中,有许多特殊的非线性结构分析计算(如变形、应力、强度),使用传统的方法难以进行,它们的特殊性在于非线性计算过程产生的有限元刚度矩阵出现病态甚至奇异的情况,从而导致结构变形、应力、强度等计算无法进行下去。该文提出一个新的分析求解方法,能够有效处理这些特殊结构分析计算问题。

  • 标签: 非线性 特殊结构 非良态线性方程 LANCZOS方法
  • 简介:本文利用Legendre变换,给出了小变形非线弹性力学最小势能/余能原理的新提法;在最小势能/余能原理新提法的基础上,用线性Lagrange乘子法,解除应力—应变/应变—应力关系在内的全部约束条件,建立了新的三类变量广义势能/余能原理;推导了相应的线性弹性力学广义势能/余能原理及其广义杂交元模型,为工程应用提供了新的理论基础。

  • 标签: 非线性弹性力学 LAGRANGE乘子法 广义变分原理
  • 简介:根据高强度钢具有明显的鲍兴格效应,在非线性有限元分析程序NFAP中增加了初始各向同性的材料非线性混合硬化模型。本模型将材料的鲍兴格效应直观地反映到屈服面半径和随动角的连续变化上,同时此模型还可作为各向同性、随动和混合硬化的通用模型。通过对身管自紧的残余应力、残余应变及残余位移分析,证明其计算结果与实验结果相当吻合。

  • 标签: 有限元 各向同性 鲍兴格效应 非线性 混合硬化
  • 简介:在机械设计、计算和其它领域中,尤其是利用计算机辅助设计分析时,会遇到病态线性方程(组)的求解问题,通常的方程求解方法不能获得理想的结果。本文提出一种修正的计算方法,能够有效地解决这一问题,并且给出一个机械设计计算中遇到的实例。

  • 标签: 病态线性方程 机械设计 CAD
  • 简介:AIP是AirIndependentPropulsion的缩写,意思是不依赖空气推进装置。其实,所谓的不依赖空气推进装置并不是真的完全不需要空气推进,而是指采用该推进装置的潜艇可以较长时间在水下潜航,把常规潜艇在巡航速度下的续航力从几天提高到几星期,而不必经常浮上水面来充电。AIP系统被称为“绿色核动力”,是潜艇发展过程中的一次革命。

  • 标签: AIP 推进装置 潜艇 续航力
  • 简介:该文利用车辆整车和传动系振动综合数学模型,对车辆悬挂系统参数对传动系扭振的影响问题进行了研究。着重对坦克履带车辆进行了分析计算,以此阐述探讨了该问题存在的规律,并提出进一步研究的设想。

  • 标签: 车辆 悬挂 传动 振动
  • 简介:依托现有的研究工作,对通用装备保障地理信息系统与导航定位系统的研究意义与目的进行了综述,并对系统的体系结构、接口关系、各组成部分以及软硬件的需求进行了具体论述.该系统的研究成功将在我军装备保障等领域具有较高的使用及推广价值.

  • 标签: 地理信息系统 导航定位系统 装备保障 地图数字化
  • 简介:以色列索尔塔姆系统公司正在研制一种120mm迫击炮,该炮安装在美国AM通用公司生产的改进型高机动多用途轮式车底盘上,以满足部队对高机动性轻型迫击炮系统的需求。

  • 标签: 迫击炮系统 以色列 轻型 研制 通用公司 高机动性
  • 简介:西班牙国防部将投资为S-80潜艇研究AIP(不依赖空气推进)技术,由阿本果阿公司负责,2004年7月已制成-台10千瓦AIP系统样机,目前正在试制300千瓦AIP系统。Izar造船集团将建造4艘S-80潜艇,总价值24亿美元,2005~2014年服役。

  • 标签: AIP系统 潜艇 造船 服役 建造 试制
  • 简介:维修保障能力的高低对情报、射击指挥系统的作战效能和快速反应能力影响很大,研制通用自动检测系统可以有效地提高其维修保障能力.在分析情报、射击指挥系统检测要求的基础上,介绍了典型自动检测系统的测试原理.重点介绍了基于VXI总线技术的通用自动检测系统的设计方法,包括其硬件组成结构和测试软件功能.总结了检测系统主要技术特点及其应用情况.

  • 标签: 炮兵情报指挥系统 炮兵射击指挥系统 自动检测系统 VXI总线技术 硬件设计 软件设计
  • 简介:在分析装备的基础上,提出了C3I系统维修模拟训练系统基于LAN的设计方案;阐述了系统的软硬件组成及主要功能,并对系统开发中的难点问题提出了相应的解决方法,重点介绍了基于故障树的故障定位技术和基于模糊推理的综合评估技术要点及实现思路.

  • 标签: C^3I系统 维修训练 模拟器
  • 简介:双卷流燃烧系统(DSCS)用于直喷式柴油机,该系统采用了新型的燃烧室结构,并以双向流动的燃油射流进行优良匹配,可实现对滞燃期的控制、扩展主燃期燃油动态分布空间、增加燃油与空气的宏观与微涡流,从而实现了减少初燃、加速主燃、缩短后燃之目的,可大幅度降低油耗率和机械负荷、减少炭烟。在150型单缸机和多缸柴油机上实验表明:从低到高负荷燃油消耗率普降5~10%,最高爆压下降10~17%,鉴定委员会认为,DSCS的性能达同类机型国际

  • 标签: 燃烧系统 直喷式柴油机 油耗率 多缸柴油机 滞燃期 燃油消耗率
  • 简介:1991年初,海湾战争的经验证实了在地面作战中,主战坦克仍起着核心作用。这种作用的持续范围将取决于主战坦克单个部件的改进潜力。鉴于国际协议的规定,如欧洲常规力量协议,特别要求减少主战坦克部队的数量,因此机动性(除了武器和防护以外)就有了新的重要意义。

  • 标签: 主战坦克 推进系统 活塞式发动机 传动装置 武器 海湾战争