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21 个结果
  • 简介:本文介绍了欧美等发达国家汽车排放控制法规的发展历程,以及为满足不同排放法规所应采取的技术措施.还介绍了中国排放控制技术的发展阶段,论述了为满足未来排放法规所应采取的技术措施,其中包括发动机控制技术、催化转换技术和燃料技术的发展方向.

  • 标签: 排气净化 催化转换器 燃油 汽车排放法规 发展历程 技术对策
  • 简介:针对重型车依据DB11/965-2013标准在车载排放试验(PEMS)中的NOx污染物排放.根据测量原理、测量方法和试验程序对NOx建立了数学计算模型,并通过理论方法对模型中各种参数进行了相对不确定度分析,最终得出了NOx排放不确定度评定结果.从不确定度的评定过程中可以看出,在试验时,应尽量保证车辆状况稳定,在日常保养中,应加强对排放分析系统的标定和维护,对流量计进行维护工作等.

  • 标签: 重型车 车载排放试验(PEMS) NOX排放 不确定度评定
  • 简介:《化武销毁技术中关于排放物的处理》是防化研究院信息研究中心2008年出版的第1期专题资料,主要介绍了化学武器销毁过程中气体、液体和固体排放物的一些处理方法。化学武器销毁分为前处理、销毁处理和后处理3个阶段,是一项风险高、难度大的系统工程。在后处理过程中,要对销毁过程中产生的气体、液体和固体废弃物等“三废”进行处理,

  • 标签: 销毁技术 排放物 固体废弃物 武器销毁 防化研究院 销毁处理
  • 简介:该文主要论述了夏利TJ7100车型经过LPG改装后影响其尾气排放的主要因素.提供了加装LPG供给系统,改装为两用燃料车辆后,在各种搭配情况下其排放测试结果及通过国家排放标准测试的情况.分析了TJ7100车型改装为两用燃料车后,为获得较好排放性能的关键因素.

  • 标签: 汽油 尾气排放 影响因素 夏利轿车 液化石油气 测试
  • 简介:《化武销毁技术中关于排放物的处理》是防化研究院信息研究中心2008年出版的第1期专题资料,主要介绍了化学武器销毁过程中气体、液体和固体排放物的一些处理方法。该专题资料由张冀宁、胡真编写,刘志农、王唯琴校对。

  • 标签: 销毁技术 排放物 防化研究院 武器销毁 专题
  • 简介:利用CVS定容量取样系统和AVL五气分析仪组成瞬态排放浓度测试系统,对某汽油车的尾气进行测试,分析了排放物浓度测试的延时时间及形成原因.测试结果表明,此系统能够比较准确地反映汽油车在各个工况下各排放物的浓度值,应用于汽油车电控系统标定和调试,排放值明显减少.

  • 标签: 汽油车 电控系统 标定 调试 取样系统 瞬态排放浓度测试系统
  • 简介:利用ELPI粒径分析仪测定发动机燃用纯柴油、B20和B100的微粒排放特性.燃用生物柴油后发动机排放微粒的总数量增加.与B20和柴油相比,在发动机大部分工作区域内微粒排放都为最高,增加的微粒数量主要来自于超细微粒.燃用B20的微粒排放数量受转速变化影响较为明显,高转速区域和低转速高负荷时排放普遍增多,排放微粒数量较少的区域出现在1400~1600r/min.分析表明:微粒的数量排放和质量排放之间没有必然联系,降低微粒质量的措施不一定能降低微粒的数量,鉴于微粒数量对大气颗粒物的贡献及对人体的危害,有必要对微粒数量排放进行限制.

  • 标签: B100 D B20 微粒 粒径分布
  • 简介:将质量比90%的柴油分别掺混10%菜籽油,10%DMC以及5%菜籽油和5%DMC的混合物,连同纯柴油组成10%RO,10%DMC,5%R0+5%DMC和柴油共4种燃料,在一台单缸柴油机上进行燃烧、性能及排放试验研究.结果表明:含氧燃料的特性不同对比燃油消耗率和热效率影响较小,但对燃烧和排放影响较大.3种含氧燃料对柴油机缸内最大爆发压力影响不大.与柴油相比,柴油机燃用5%RO+5%DMC和10%R0时,放热率峰值降低,滞燃期缩短,燃烧始点提前.燃用10%DMC时放热率峰值上升,滞燃期延长,着火延迟.与燃用柴油相比,柴油机燃用5%RO+5%DMC和10%DMC时,除烟度有所下降以外,CO,HC和NOx排放均高于柴油.柴油机燃用10%RO时的烟度和Hc排放均低于柴油,而CO和NOx排放高于柴油.

  • 标签: 柴油机 含氧燃料 菜籽油 DMC 燃烧 排放
  • 简介:介绍了轻型汽油车排放测试所使用的稀释空气精致系统DAR的特点,分别使用传统的CVS系统和干净空气稀释排气尾气的DAR-CVS系统对满足国Ⅳ排放水平的轻型车进行排放测量.研究结果表明:应用稀释空气精致系统能够有效提高轻型车排放测量精度.

  • 标签: 轻型车 DAR CVS 低排放
  • 简介:在一台直喷水冷增压柴油机上,分别选择不同型号的活塞环和气门油封进行台架性能试验,测量机油消耗量及废气排放物.研究结果表明:选用刮油效果较好的活塞环和密封效果较好的气门油封,机油燃油百分比降低了73.2%;CO、HC和NOx等排放物均有不同程度的降低,但是变化幅度不大,而颗粒排放物则降低了26.9%,降低效果非常明显.

  • 标签: 柴油机 颗粒(PM) 机油消耗量
  • 简介:等离子体销毁日本化学武器是目前正在探索的新课题,销毁过程排放尾气采集方法是该课题中需研究的内容之一。在认真分析、综合比较的基础上,提出了适应等离子体销毁日本遗弃化学武器的排放尾气采集方法的看法及其须关注的问题。

  • 标签: 销毁遗弃化武 采样方法 等离子体销毁
  • 简介:为了研究燃用不同掺混比的甲醇汽油对装备有直喷汽油机的整车颗粒物排放的影响,对一辆帕萨特轿车在新欧洲驾驶循环条件下燃用93#国Ⅳ汽油,以及以其为母油配制的M15、M25、M40三种甲醇汽油时的颗粒物质量和数量浓度进行了测试.结果表明,随着燃料中甲醇比例的增加,颗粒物质量呈明显下降趋势,而颗粒物数量却呈快速上升趋势.相比燃用市售汽油时,燃用M15、M25、M40三种甲醇汽油的颗粒物质量分别下降了33.2%、36.5%和40.2%,而颗粒物数量则分别增加了14.4%、15.7%和23.6%.

  • 标签: 甲醇汽油 直喷汽油机 颗粒物
  • 简介:推弹机的作用是把炮弹推入炮膛,推弹机出现故障将直接导致自动装填失败。通过从产品设计和工艺制造等方面对推弹机的故障进行详细分析,研究推弹机零部件的结构和工艺制造方法、精度对推弹机正常工作的影响程度,并提出解决这些故障的具体措施。该分析及其对策不仅提高了装备的可靠性和稳定性,降低了制造成本和维护保养费,也可为车载武器系统的总体设计和部件设计提供技术支持和应用依据。

  • 标签: 推弹机 故障分析 摩擦轮
  • 简介:从我军弹药储存可靠性设计现状出发,在深入分析某型弹药失效机理基础上,总结出了我军弹药产品储存性方面存在的质量问题;提出了弹药全系统相容的研究理念和储存性设计中的复合防护设计概念,并对如何提高弹药储存性能提出了建议。

  • 标签: 弹药 储存可靠性 设计 全系统相容 复合防护
  • 简介:描述了科研试验中不良习惯(亦称坏习惯)的主要表现形式,研究其成因与特性,探索其治理对策,旨在建设“平安营院”.

  • 标签: 治理对策 不良习惯 科研试验
  • 简介:简要总结了装甲车辆及零部件耐久性试验的4种常见模式,并通过对耐久性试验现状的分析,指出了装甲车辆耐久性试验工作中存在的主要问题.在分析问题原因的基础上,结合实际工作和经验,提出了解决措施,对于进一步做好装甲车辆整车及零部件的耐久性试验工作、提高试验效率具有重要价值.

  • 标签: 装甲车辆 耐久性 试验
  • 简介:针对美国“九一一”事件后发生的炭疽恐怖活动,论述了核生化威胁形势的变化特点及其危害,分析了我国应付次核化危害及核生化恐怖事件的现状,提出了加强对次核化危害及核生化恐怖事件对策与防护技术研究的必要性。

  • 标签: 核化事故 核生化恐怖事件 防护技术 防护对策 国际安全