简介:近几年来,装甲车辆的防护受到决策者的意愿和威胁方面的技术和地缘战略快速发展的影响,经受了一场真正的革命。“勒克莱尔”坦克向世界提供了一流的装甲车辆体系,
简介:坦克装甲车辆上,用数字化的虚拟仪表代替传统的机械式仪表是实现坦克数字化和综合显示控制技术的必要条件,也是未来坦克装甲车辆仪表的发展方向.该文对虚拟仪表的研究和设计是从硬、软件两方面着手的.硬件系统采用嵌入式加固PC机,该机内的A/D转换板和DIO板主要完成虚拟仪表的数据采集和转换功能,软件系统采用嵌入式实时多任务操作系统--VxWorks为基本操作系统,Tornado2.0为集成开发环境,Zinc为图形开发工具,在此基础上设计和开发虚拟仪表的数据采集程序和仪表显示程序.
简介:该文是以几年来预研课题的实践为基础分别从换档理论、传感技术、驱动技术、计算机控制技术等几个方面论述了其可行性,并指出了问题关键及解决的主要技术途径。
简介:从表面上看,在设计上用于敌对环境里作战,并且很少收到攻击警告的战斗机和主战坦克的共同点很少。它们都是昂贵的武器装备,需要尽可能地得到保护,对付敌人有可能装备的武器。
简介:以下车辆只是概念设想,并非最终设计。为方便空运,各种车辆的设计重要都在18.5吨~24吨之间。车载式和单兵便携式的系统都被完全集成至FSC网络。需要发展的技术项目包括:先进发动机技术、轻型装甲、威胁探测与防御自动控制系统。
简介:主战坦克在《必然的胜利》(美陆军关于海湾战争的官方史书)一书中,拥有120mm主炮和车内防化系统的M1A1主战坦克的快速部署
简介:根据2017年签订的合同,俄乌拉尔车辆厂将在2018年初的几个月内向俄军交付首批T-90M(“突破”3)改进型坦克。该坦克装备2A46M5型125毫米火炮和7.62毫米PKTM机枪,猎歼模式的火控系统可识别5000米范围内坦克大小的目标,侧面和尾部分别有模块化爆炸反应装甲和格栅装甲。同时,该厂还将向伊拉克交付第一批T-90S坦克,
简介:为研究装甲车辆舱室噪声特性,测量并分析了某型装甲车辆各个工况下舱室不同测点的噪声情况。结果表明:装甲车辆运行时,舱室噪声以低频成分为主且强度较高,超出了相关标准规定限值;变速行驶工况下,舱室噪声波动性较大,噪声污染级偏高,超出了听力保护的卫生范围。研究结果可为相关评估工作提供参考,也表明现用装甲车辆舱室噪声测试与评价标准有待完善。
简介:前言冷战结束已过去了6年。大规模战争的可能性的确越来越小,但是,自海湾战争以来,前南斯拉夫、阿富汗、印巴边境及南北朝鲜等局部地区的冲突和对立不断出现,因此尚不能只看到和平。受此影响,战斗车辆的运用场所也由大规模战争转变为快速反应作战及维护治安。其作战特点是战斗速度快、战斗持续时间长及沿道路作战的情况增多。与此同时,对使用成本的降低也提出了高要求。
简介:2008年以来,全球装甲车市场变得更为活跃。尽管军事预算存压力,但许多国家仍然在通过采购新型装早车来提升其军事能力。目前正在审议中的缀织竞标豹计划多种多样,这也反映了未来车辆的设计在关键领域,如机动性、防护性方面呈现出多样他需求。
简介:为实现轮毂电机驱动装甲车辆车速估计,在融合纵向加速度信号、转向盘转角信号和8个车轮转速信号等多信息源基础上,结合车辆动力学模型,以纵向加速度和轮速为观测变量,以加速度和车速为状态变量,设计车速估计卡尔曼滤波器.通过试验数据分析8轮轮速与实际车速的关系,优化轮速观测量输入信号.利用方向盘转角信号和加速度信号,实时调节过程噪声和观测噪声,得到了准确可靠的车速估计;并利用实时仿真系统进行了验证.
简介:本文认为地面战斗是海湾战争的决定因素、坦克又是决定地面战斗的关键因素。从海湾战争坦克战中启示:坦克要有一定防空能力,“数量优势论”要重新探讨,夜战器材十分重要,c~3I不可忽视并要齐装配套形成作战武器系统群。
简介:北约一些主要国家(美、德、英和法)非常重视向可能发生冲突的地区运送和部署装备有坦克装甲车辆的部队和分队。这种新编的部队属于“快速部署部队”,最近,由于联合国维和行动的增加,快速部署部队起着突出的作用。美国快速部署部队成立于1981年(该快速部署部队参加了在格林纳达的作战行动),英国快速部署部队成立于1982年(参加了福克兰群岛冲突的作战行动,并且在其编制中有一个装备“蝎”轻型坦克分队的空中机
简介:随着时间的推移,VTT([装甲]战术输送车)车辆孕育出了更加专一的,可发挥更多战术作用的VAB(轻型装甲车辆)车辆。它的主要作用仍是将步兵运至将要徒步作战的地点,但它也为其提供火力支援,这就进
简介:
简介:摘要两栖装甲车辆是不用舟桥、渡船等辅助设备便能自行通过江河湖海等水障,并在水上进行航行和射击的履带式装甲战斗车辆。陆地车辆主要有车轮和履带两种基本推进方式,船舶在水面主要用螺旋桨推进。本文重点研究两栖车辆水上推进装置进行了分类在,分析了各种水上推进装置的工作原理及主要影响因素。
简介:基于神经网络设计出一种新的装甲车辆维修系统.该系统的知识获取所采用的方式是自动的,克服了现有车辆维修系统的知识获取瓶颈问题.系统还具备了在线学习功能,增强了系统的自适应能力,大大提高了系统的适用性.
简介:由于受我国相关技术水平的制约,履带装甲车辆加速性与世界先进水平相比存在较大差距,该文分析了产生差距的原因,提出了适合我国国情的解决技术途径.
简介:介绍了装甲车辆自动装弹机的工作原理,分析了故障产生的原因。针对自动装弹机的故障特点,分别采用故障树、专家系统和神经网络三种故障诊断方法,并综合3种方法的优点,分析了最佳故障诊断模式。
简介:在分析目前坦克装甲车辆采用的空-空、水-空中冷技术特点的基础上,提出了一种复合应用空-空、水-空中冷技术的新型中冷系统,该系统可以有效改善空-空中冷系统和水-空中冷系统存在的技术问题.并提出了该新型中冷系统的关键技术.
现代装甲车辆的防护
坦克装甲车辆虚拟仪表研究
坦克装甲车辆自动变速技术
装甲车辆的辅助防护系统
未来战斗系统装甲车辆系列
美国坦克装甲车辆的近期发展
俄继续完善坦克装甲车辆
装甲车辆舱室噪声试验与评价
轮式装甲车辆的理论分析(上)
世界装甲车辆发展计划与进展
轮式电传动装甲车辆车速估计
海湾战争中的坦克装甲车辆
北约快速部署部队的坦克装甲车辆
装甲车辆现状及未来的趋势
冬季轮式装甲车辆维护保养检修措施
两栖装甲车辆水上推进方式研究
基于神经网络的装甲车辆维修系统
提高履带装甲车辆加速性的技术途径
装甲车辆自动装弹机故障诊断研究
坦克装甲车辆新型中冷系统技术探讨