简介：出于运营经济性与安全性的目的,中小型LNG动力船舶供气系统的储罐一般选用C型储罐.对于储罐的设计,首先是要根据内压储罐的设计要求进行设计计算,然后,针对所设计的壁厚等参数依据相应规范进行适当的校核,以保证强度的要求.

简介：中远海运能源运输股份有限公司（简称“中远海运能源”）日前发布公告称，该公司董事会批准公司下属子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司通过收购日本商船三井下属YAMALLNG4艘常规型LNG单船公司50％股份的方式，与日本商船三井共同投资YAMALLNG项目4艘常规型LNG船舶项目。

简介：

简介：TDJ加速顶是铁路编组场上一种新型的调速工具，它的研制成功为我国铁路编组场的调速工具填补了一项空白。加速顶主要用于位能不足的大中小型编组场和后坡调速系统，对车辆进行加速，使编解着的溜放车辆达到安全连挂。TDJ加速顶的能源是压缩空气，压缩空气通过供气管路系统进入加速顶的控制阀，靠溜放车辆的车轮轮缘打开控制阀，使压缩空气进入加速顶的加速风缸，自动对车辆加速。本文重点从理论上介绍加速顶的原理、运动分析，动力分析、性能参数供气系统的设计，同时也要扼要地介绍一个现场运用情况。TDJ加速顶1985年开始推广应用，1986年通过局级鉴定并获得优秀成果二等奖，1988年获得国家发明专利权。

简介：6月21日，日本ExenoYamamizu和挪威Fearnleys成为首批加入SEA＼LNG联盟的船舶经纪公司。SEA＼LNG联盟旨在加速LNG燃料在航运领域的推广与应用，且目前已有33家机构加盟其中。

简介：七年，零事故；2500多个日日夜夜，424．5亿立方米……这组数据会让人联想到什么？而在这些数字背后，又凝聚了多少心血、汗水和智慧？我想，只有洪汇勇和他的同事们，能说得清。

简介：6月3日，挪威供应商AwilcoLNG决定出售其2艘125000立方米LNG船一“WilGas”号和“WilEnergy”号。这主要是由于LNG船的运价市场持续低迷所致。据此，德鲁里的分析报告称，LNG船的盈利空间要想得到明确改善，恐怕要等到2017年底或2018年。

简介：液化天然气(LNG)的推进发货正在经历重要变化。因为它的低周期效率，传统的蒸气植物正在失去宠爱。中等速度的装有电动柴油引擎、慢速度的柴油机机械的开车轮船在服务，并且更多正在被造。另一种吸引人的选择是联合气体和蒸气汽轮机(COGAS)开车。这条途径在蒸气和柴油机推进上提供重要优点。这份报纸为COGAS周期论述盒子。

简介：由于优良的环境特点和经济性，亚洲的天然气消费量在增加。在金融危机后的2009年，虽然全世界的消费量转为减少，但中国的需求大幅增长，从而提升了整个亚洲的消费量。

简介：到2010年营运艘数将比现在增加1倍而达到350艘的LNG运输，由于供货时间变更和供给减少等，对配船直接产生影响的风险在提高。航运公司将LNG船作为成长事业而积极投资，但是，由于项目方面的延迟等，不由得担心什么时候才能将新造船舶投入营运。

简介：日本能源经济研究所发表了“2007年世界LNG供求动向与LNG现货市场概要”一文，现将船公司关注的LNG现货市场部分介绍如下。

简介：简要介绍了液化气水上贮运问题,指出各类液化气货物保持液态所需的温度与压力差异显著;述评了世界液化气船的发展。

简介：近年来船舶融资租赁业务日益增多,从国际上来看,此项业务也具有广阔的发展前景。但目前政策性限制较多、法律规定还不健全,这其中也包括融资租赁船舶的登记。

简介：在过去十年里,中国液化天然气（LNG）进口量实现31%的复合增长,使中国逐步成为全球LNG市场的一大亮点。2017年,中国LNG进口量同比激增47%,总计达3,800万吨,占到全球同期LNG进口总量的13%,而2008年该比重仅为2%。中国超过韩国,一跃成为全球第二大LNG进口国。管道进口：实力助演在中国能源板块中,天然气进口（包括管道进口和LNG进口）扮演着十分重要的角色。2017年中国天然气进口量占到国内天然气消费量的比重约为40%。

简介：在市场平静了5年后,LNG海上运输蓄势待发,在2016-2020年间运量将大幅上涨60%。2016年,没有一种海上贸易的扩张速度可以比肩LNG。2.65亿吨的LNG被运往全世界各个目的地,这个数字比一年前多出了8%。今年是LNG板块的临界点,5年停滞不前的贸易量开始强势蹿升。正在建造中的液化生产线完成后,

简介：2011年，市场预测液化天然气（LNG）运输将前景大好，但如今的船东为此正付出惨痛的代价。受传统的长期租船合同的刺激，液化天然气运输市场在2011年迎来一个井喷时期。加上，2011年3月日本福岛发生大地震，福岛核电站彻底中止，受此影响，液化天然气的需求达到了顶峰，当时亚洲的液化天然气价格飙升到16美元／百万英热。

简介：预计中国在2019年成为世界最大的天然气进口国，到2023年天然气进口量将达到1710亿立方米，其中进口LNG930亿立方米，进口管道气780亿立方米。天然气对外依存度将上升到45％。

简介：伴随着页岩气革命的出现以及各国清洁能源消费需求的持续增长，LNG（液化天然气）正在全球能源贸易中扮演起越来越重要的角色。记者从近日召开的2012中国国际液化天然气大会获悉，以中国为代表的亚洲国家未来将展现出巨大的LNG消费潜力。与此同时，中海油、中石油等国内石油巨头也纷纷加码LNG。

简介：台湾地区“中国造船公司”2005年末民营化；CIDO海运向万国造船订造VLCC；新造船洽谈中船厂提出船主不派监造条件的增加；MR型成品油轮造价创新高；今年5月新船订造量创单月历史新高；造船用厚板价格大幅上涨；欧洲造船业2003年营业额超过日本、韩国；

简介：中远增加订造4艘4250TEU集装箱船;2007年散货船拆解量大幅减少;今年新船订造量将减少一半;钢材交货推迟影响造船厂新船交付;巴雷可能订造14艘40万载重吨大型矿石船;英国燃气公司订造2艘17万立方米LNG船……