简介：目前我国企业普遍存在内部会计控制制度建设滞后、内控机制针对性不强、内控制度执行难等问题,为此,建设性地提出了健全企业内部会计控制体系、确保会计人员的独立性、拓展内部会计控制手段、强化对计算机会计信息系统的控制和加大对违规违纪现象的处罚力度等建议。

简介：简述建立企业内部会计控制制度的重要性、必要性以及建立内部会计控制制度应遵循的原则，根据目前我国企业内部会计控制制度的现状，提出建立健全内部会计控制制度的基本思路。

简介：作为企业管理信息化进程中重要的一项内容,ERP系统正逐步在企业中得到广泛应用。但是,当企业关注其为企业带来巨大的管理提升和经济效益的同时,也必须充分认识到由于ERP系统自身的特点所带来的风险。针对此风险,研究和制定ERP环境下企业的内部控制策略,是ERP应用中不容忽视的新课题。

简介：<正>在上世纪90年代初期,曾经在全国范围内刮过几次清理三角债的风暴,对于促进全国经济健康与良性的发展起到了明显的作用,收到了较好的效果。本文所讲的三角债是指施工企业内部各单位之

简介：针对影响铁路企业内部审计工作效率等方面存在的问题，从树立正确的审计思想、强化内部审计作用和职能、改进审计手段和方法、提高审计人员素质4个方面提出了改进建议，以提高铁路企业内部审计工作效率。

简介：文章结合南通民营企业的发展现状,从政府作用、产业集群、创新能力、产业结构、产品附加值等方面探讨了民营经济发展中的存在问题,并提出了相应的对策。

简介：

简介：通过公路总段小修养护作业内部招投标制度的具体尝试，分析取的明显效果。提出今后工作思路。

简介：民营快递企业的生存环境较为艰难,其发展道路崎岖不平。民营快递企业要在国内外快递企业的夹缝中求得生存,构建企业的核心竞争力是必要的。从企业文化、服务质量体系和强化自身优势三个方面探讨民营快递企业核心竞争力的构建,以期为其发展献计献策。

简介：<正>近几年来,国家为了加强对国民经济的监督与管理,国家审计署在审计中央预算执行情况和其他财政收支情况的同时,也加强了对企业,特别是中央企业的审计工作。今年,国家审计署组织了一批精兵强将,开始对铁道部二十多条在建和已竣工交付的铁路线,进行审计,涉及到建设、设计、施工、监理等各相关单位,刮起了一场"铁路建设审计风暴"。

简介：高校发展离不开经济支持,开源节流是必要手段。增加来源虽然重要,管理来源则是固本,更为重要。作为高校三大收入来源之一的学费收入,管理应该加强。完善管理的首要任务是完善内部控制,完善内部控制就是完善发展的根基;完善内部控制的第一步则是完善内部控制环境。本文对高校学费管理内部控制环境存在的某些问题进行思考,并提出了相关的建议。

简介：文章分析了非公企业开展纪检监察工作和内部审计工作的现状。初步进行了纪检监察与内部审计融合的路径设计，以解决非公企业纪检监察工作和内部审计工作中存在的问题，推进纪检监察工作和内部审计工作的资源整合。

简介：铁路运输行业整体转为企业后，按照市场经济体制模式进行运作和管理，需要建立防范风险的法律机制，努力成为治理完善、经营合规、管理规范、守法诚信的法治央企。此文在阐述建立企业法律顾问制度必要性的基础上，就完善法律顾问管理体系的任职条件和职责等进行详细阐述。

简介：针对成品油零售企业网点分布分散，人员素质不齐，资金流动大，远程控制困难等，以内部控制为出发点，借鉴内部控制的理论，通过零售销售财务适时控制的程序，规范控制实施证据，及时进行账务处理，强化程序环节稽核并规范核算、加强管理等措施来实施财务适时控制，达到控制加油站销售资金安全回笼的目的。

简介：简述了南方运输代理有限责任公司现行企业制度，仍然存在政企不分，职责不清，没有形成激励与约束相结合的经营机制。从公司的生存和发展出发，提出了必须建立相互制衡的公司法人治理机制，使公司真正拥有法律赋予的各项权力，并成为无上级行政主管部门的企业，真正建立和实行现代企业制度。

简介：经过20多年改革与摸索，国有企业在很多方面取得了巨大成就，但同时也逐渐暴露出许多问题，特别是赊销的发展。由于企业赊销和应收账款管理不足，信用风险逐渐增大，三角债问题长期得不到解决，使多数企业饱受信用风险的困扰。信用风险和信用管理问题已成为制约企业发展的主要障碍。现从企业赊销管理现状、信用管理制度建立、信用管理部门设置3个方面对国有企业如何快速建立信用管理制度，提高信用风险控制的能力，以适应新经济秩序的要求进行探讨。

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简介：<正>随着我国改革开放的不断深入,我国积极融入到国际经济大环境中去,对于我国企业而言,面对的市场竞争愈加激烈,必须应对来自国内外的各种挑战。要实现企业管理的有效进行,保持企业可持续发展,就必须实现企业管理制度和企业文化之间的有效融合,达到共生与双向互动。一方面实现现代企业管理制度不断

简介：伴随着全球新船订单量持续低迷，近几年来中国船厂面临着巨大挑战。其中民营船厂更是承受着巨大的压力。2017年前11个月，中国只有14家民营船厂接到了新船订单（此处统计1，000总吨以上的船舶），远低于2010年的162家。在此期间内，许多民营船厂选择退出市场，中国民营船厂之间的整合趋势愈发明显。

简介：建立现代企业制度的实质就是要解决国有大中型企业的活力。通过我公司改制的实践，深刻体会到，国有企业要在市场竞争中立于不败之地，就必须建立符合市场竞争和经济规律要求的新体制、新机制。