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  • 简介:结合京秦线蓟县南牵引变电所二次改造工程.针对常规过渡方案中存在的安全系数低、时间长、费用高等问题,并针对京泰线运输影响干扰、天窗兑现率低、工期紧等不利因素,提出控制保护盘组在运行状态下.改造过渡工程不停电配电盘整体迁移技术方案。

  • 标签: 牵引变电所 二次改造 配电盘 过渡技术 不停电
  • 简介:铁路轮渡是我国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长江三角洲地区陆海铁路大通道的重要组成部分,2004年5月被列为国家重点建设项目,同年10月工程全面开工建设,是中国第一条运输距离超过100公里的跨海铁路轮渡。该项目建成后,烟台到大连经铁路运输比绕行山海关缩短距离1600多公里,将会极大地缓解南北铁路干线运输的紧张局面。但是,由于烟铁路轮渡需跨越渤海海峡,穿越老铁山水道,该区域气候、航行条件复杂,铁路轮渡的安全问题成为社会各界关注的焦点.为此,本刊记者专程赴大连、烟台采访相关情况。

  • 标签: 铁路轮渡 国家重点建设项目 长江三角洲地区 运输距离 组成部分 路网规划
  • 简介:自从1932年,德国建成了波恩至科隆32公里的世界第一条高速公路,至今已有60多年历史。至1997年底统计,世界上已有80多个国家拥有高速公路,总里程达20万公里,其中美国高速公路约占总里程的一半,居世界第一;中国1998年底拥有高速公路8733公里。高速公路是经济的催化剂,只有掌握其发展趋势,才能充分发挥其效益。高速公路的国际化

  • 标签: 高速公路网 高速公路建设 美国高速公路 运营管理 国际化 智能运输系统
  • 简介:一、抓住事企分离重点,在生产和管理方面取得新突破。一是强化和明确公路管理机构的管理职能,精减管理人员,提高办事效率;二是分离出来的企业要按照产权明晰、权责明确、事企分开、管理科学的现代企业制度要求,转变为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体,进入市场参与竞争。三是分离出来的具体从事养护生产的单位不再按人头拨经费,而是按养护工作最支付养护工程

  • 标签: 养护机制 自我约束 新突破 公路管理机构 管理人员 事企分离
  • 简介:茅隧道为独立双洞山岭高速公路隧道,左右洞分期施工.一期工程隧道右洞竣工后,出现衬砌开裂、严重渗漏水、拱背存在空洞等病害现象.简要分析了病害成因,并根据病害程度,按分类治理原则,因地制宜,采取了相应的整治方法与措施.

  • 标签: 大茅隧道 隧道病害 整治措施 自进式锚杆 PVC防水板
  • 简介:刚参加工作时,我在矿工会的主要工作之一就是为俱乐部放电影。上世纪80年代什么资源都紧张,遇到好片子几个影院串片轮流放映是常有的事,每次当我准备打出“跑片未到,敬请原谅”的幻灯片时,摩托车便伴随着发动机声呼啸而至,真是帮了大忙!

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  • 简介:近两年来,每当笔者与行业人士探讨有关行业发展等问题时,长江现象是一个绕不开的话题。长江俨然已经成为整个行业的榜样,也说明大长江承载了行业太多的期望。

  • 标签: 行业发展 大长江 领袖 摩托车
  • 简介:1.工程概述泖港桥工程是同三国道(上海段南段)在松江区境内跨越大泖港河道的桥梁工程。桥轴线与河道中心线方向斜交,斜交角为26°。主桥为三跨预应力混凝土连接梁桥。跨径布置为56m+80m+56m=192m。

  • 标签: 大泖港桥 主桥工程 设计 三跨预应力混凝土连续梁桥
  • 简介:6月1日凌晨,京哈高速公路在吉林省和黑龙江省交界的拉林河收费站附近发生了严重的交通堵塞。直至当天晚上20时,滞留车辆才撤离完毕,交通恢复正常,京哈高速公路哈尔滨前往长春方向路段断流长达18小时。最高峰时,哈尔滨前往长春方向的滞留车辆长达20多公里,涉及车辆超过2500台,长春至哈尔滨方向堵滞留车辆也排出近4公里。这样大规模的高速公路堵车异常罕见,而堵车原因系吉林一侧路政部门治理超限超载车辆,部分由哈尔滨前往长春方向的超限货车司机为躲避处罚不敢前行,将车停在高速公路上所致。

  • 标签: 高速公路 堵车 小时 超限超载车辆 交通堵塞 哈尔滨
  • 简介:美国轮胎大厂库珀(Cooper)在2003年年底宣布已与建轮胎正式达成协议,双方将合资(各占50%)在中国大陆兴建一座辐射层轿车胎厂,主要生产辐射层轿车胎以及轻卡车胎,以供应全球市场,使得建现有独资的昆山厂研发地位日显重要。

  • 标签: 美国库珀公司 建大公司 合资合作 中国 轿车轮胎厂
  • 简介:结合百色工务段管内线路设备的实际情况,从发挥大型养路机械施工作业特点和优势入手,制定了统一调配,形成合力,严格在施工前、施工中及施工后配合机作业的有效措施,提高了维修水平,保证了线路质量,取得了明显的成效。

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  • 简介:深圳地铁一期工程国贸-老街区间单洞双层隧道直接穿过百货广场裙楼下6根桩基,需要进行桩基托换,该桩基托换工程中桩的最大轴力达18000kN,是目前国内外托换建筑层数最多、单桩托换轴力最大的工程.项目通过模型试验研究,提出了采用'企口+锚筋+预应力'的接头型式作为轴力桩基托换的梁-柱接头连接方式,并用1:2模型试验验证了该种接头的可靠性.通过1:4整体模型试验,研究了轴力桩基主动托换过程中托换荷载在托换结构中的分配关系及截桩过程中荷载的转换规律,并据以制定主动托换施工工艺和施工参数.同时建立自动实时监测系统,实施信息化施工.

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  • 简介:介绍机换碴大修施工优化施工组织,改进清筛机结构,使换碴与路基封闭同步和利用旧枕的做法,提出了提高换碴大修速度和质量,节约大修投资和自然资源的建议。

  • 标签: 大机换碴 大修施工 优化 质量控制 消耗定额管理