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  • 简介:冷车作为铁路冷藏运输工具,主要用于易腐货物的运输服务.由于货物装载方法不当及大量的水果、蔬菜不经预冷处理,特别在夏季,货物装入冷车后,制冷机组通常得连续运转48小时以上,才能将货温降到规定的承运温度.在上述情况下,一旦压缩发生故障,将严重危及承运货物的质量,极易造成货损.本文就如何检测压缩、确保压缩良好的方法,进行分析如下:

  • 标签: 冷车制冷 制冷压缩机 压缩机性能
  • 简介:针对现有市面上小型制冷空调各类压缩的起动方式、原理及应用场合进行探讨,不同机型在不同的应用场合其起动方式各不相同,本文从节能、环保、寿命、经济等方面进行了研究。

  • 标签: 小型 压缩机 起动方式
  • 简介:压缩及驱动电机是乙烯运输船液货系统中的关键设备,对其实际质量和精度的要求均较高,属于精密设备,其基座设计关系到压缩及驱动电机在船舶营运过程中能否正常运营,需在前期设计中予以充分考虑。针对液化乙烯运输船的制冷压缩及驱动电机基座设计需求,从基座刚度需求、轴系校中需求和设备运行振动等3个方面进行分析,指出原始设计的不足并提出改进方案。通过分析对比各基座改进方案在各性能指标上的提升量,得出新改进措施的有效性,结果可用于指导实际项目的压缩基座结构设计工作。

  • 标签: 船舶、舰船工程 乙烯船 压缩机基座 设计 优化
  • 简介:正记者:博客公司已经具有77年的发展历程,并且还在不断拓展新市场。请您介绍博客目前的发展状况以及产品涉及的领域。燕总:博客公司是成立于1932年的德国家族型企业。成立至今,一直致力于活塞式制冷压缩的研发和制造,现在已经成为一家具有世界领先技术的制冷压缩生产商。而博客压缩也成为制冷和空调领域中创

  • 标签: 半封闭压缩机 博客 制冷剂 中国市场 空调压缩机 产品品质
  • 简介:乙烯的产量是衡量一个国家工业发展水平的一个重要标准,但乙烯的生产分布非常不均匀,乙烯供需地点也不尽相同,只依靠传统管道运送乙烯不能满足各地的需求,因此船舶运输成为运送乙烯的重要途径。由于运输船空间的限制以及运送成本的问题,采用乙烯液化气船时,为避免运输过程中产生乙烯蒸发气的浪费及排放造成的环境污染,要配备乙烯蒸发气再液化系统;压缩成为再液化系统的重要组成部分,其配置选型尤为重要。根据各种压缩的特点和对压缩压缩级数、各级压力、各级排气温度、气缸直径、活塞直径及气缸行程容积进行严格、精确热力计算所得到的结果以及乙烯液化气船的实际情况,对乙烯液化气船再液化系统压缩进行精确的配置选型,以达到简单、高效、节能的目的。

  • 标签: 乙烯液化气船 再液化系统 压缩机 热力计算 配置选型
  • 简介:机车压缩主要用于为机车车辆制动系统提供压缩空气,保证机车风源的供应。通过对HXD2C机车日常检修中遇到的压缩的问题和运行车中发生的典型故障进行原因分析,提出了解决方法和建议措施。

  • 标签: HXD2C机车 螺杆空气压缩机 油细分离器 故障分析
  • 简介:从进气压力、进气温度、排气压力、电机功率因数等多个方面分析了影响压缩能耗的因素。据此提出了加气站压缩节能运行的措施以及新建加气站压缩的节能选型,可作为加气站现场管理和新站建设的参考。

  • 标签: CNG压缩机 能耗影响因素 节能 探讨
  • 简介:龙川机务段隶属广梅汕铁路有限公司,地处华南地区,配属DF4系列及DF5型内燃机车74台。随着我国铁路向着高速重载方向的发展,内燃机车也应当不断改造提高。龙川机务段自2007年2月起,在我段配属的48台DF4B型内燃机车上陆续安装了高效率、低噪声、寿命长的螺杆式空气压缩。据统计,自2008年1月-2017年12月期间螺杆式空压机投入运用以来,发生各类严重故障420件,其中油位指示器破裂、机头锈蚀和连轴节断、散热器堵、以及进油阀漏油达391件,占故障总数的93.11%(见表1)。上述故障的发生,给正常的运用生产秩序带来了极大的影响。因此,及时分析和整治处理螺杆空压机的故障刻不容缓,对保证铁路运输秩序的正常运行支管重要。

  • 标签: DF4B型内燃机车 螺杆式空气压缩机 广梅汕铁路 应用 螺杆式空压机 螺杆空压机
  • 简介:对NPT5型空气压缩润滑油常见变质原因进行了分析,提出了针对性的改进措施。实施改进措施后延长了润滑油使用周期,保证了空气压缩的良好润滑,提高了空气压缩使用可靠性。

  • 标签: 机车车辆 内燃机车 空气压缩机 润滑油 变质
  • 简介:根据NPT5型空气压缩在运用中常见的润滑油乳化故障现象,对NPT5型空气压缩润滑油乳化的原因作了较详细的分析,并提出了故障的处理方法。

  • 标签: 空气压缩机 润滑油 乳化 故障 预防处理
  • 简介:随着船舶压缩制冷装置的集成化程度和自动化程度的不断提高,如何减少装置在使用过程中故障的发生并提高排除故障的效率,成为轮机管理工作迫切需要解决的课题。本文结合领域专家的经验和先进的计算机编程技术,提出了船舶制冷装置故障诊断专家的设计思路。借此以提高故障诊断的效率,并提供维修建议。

  • 标签: 船舶压缩制冷装置 故障诊断 专家系统 系统设计
  • 简介:以DF4C型机车为例,分析目前机车空气压缩的工作方式,提出了一种新的控制方式,在不影响安全性的同时,减少了对辅助发电机及前变速箱系统的冲击负荷,提高系统的工作可靠性。

  • 标签: 内燃机车 空气压缩机 工作方式 控制
  • 简介:东风、新解放客货车在我站投产使用已有几年历史了,通过几年来对车辆的维修保养,我们积累了一些保修经验,解决了一些技术疑难问题,为提高保修质量.确保安全行车作出贡献。

  • 标签: 货车 安全行车 东风 车辆 电路故障 压缩机油
  • 简介:8G型电力机车辅助电机采用结构简单、造价低廉、维修方便、质量较轻的三相异步电动机作为动力,驱动相应的压缩或通风机。与国产机车不同的是该机车没有专门的劈相机,各辅助电机通过电容分相启动方式.将接触网供给的单相交流电变成三相交流电,然后自身作为三相电动机转动起来,即8G机车每台驱动电机都是劈相机。转动起来后,再带负载(压缩或通风机)运行。

  • 标签: 8G型电力机车 驱动电机 压缩机组 烧损原因 三相异步电动机 三相交流电
  • 简介:在液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)船运营过程中,货舱内的LNG会因晃荡和外界环境热量的传入而不断地蒸发,进而导致货物减少.为满足《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》(IGC)关于货舱压力的控制要求,必须用专门的设备消除多余的天然气,这势必造成资源浪费.目前常用的方法是通过采用不同的制冷液化技术,对货舱蒸发的天然气进行液化,使其返回货舱,保证货物没有损失.主要介绍氮气膨胀制冷液化技术、混合制冷液化技术和直接制冷液化技术的性能特点,并进行简要的分析对比和实际应用介绍.

  • 标签: 制冷液化 氮气膨胀制冷 混合制冷 直接制冷
  • 简介:分析轮机工程专业在就业和高层次人才培养方面所面临的新形势,根据就业呈现多样化(尤其是陆上方向就业人数和比例增大)以及高层次人才需求增加的特点,提出轮机工程专业"制冷空调"教学改革建议,并实例探讨船用冷藏集装箱在轮机工程专业"制冷空调"教学中的综合利用,提高其在专业教学、拓宽就业能力和高层次人才培养方面的利用率和效果。

  • 标签: 轮机工程 制冷空调 冷藏集装箱 教学改革
  • 简介:经对几种主要油气回收方法的简单比较,介绍了直接冷凝法,它不仅可达到国家排放标准,而且在低温下操作,安全性好,在适当规模下运行时,经济效益较好,是目前世界各国优先选用的方法。为避免-100℃深冷,能耗过大,还介绍了预冷凝-膜分离和冷凝-吸附组合工艺。

  • 标签: 冷凝 油气回收 组合工艺
  • 简介:湘桂北线计轴系统不时发生串口故障,由于故障处理延时长,很容易构成一般交通事故。针对设备构成特殊、故障处理难度大,劳力组织困难等造成故障延时长的原因,采取进行设备技术改造,做好故障处理应急准备、降低故障处理受限程度和加强故障抢修组织等应对措施,有望缩短延时,减少事故。

  • 标签: 计轴系统 湘桂北线 串口设备 故障延时 压缩 交通事故
  • 简介:压缩车辆停时,加快车辆周转,是铁路系统提高运输效率的重要手段。为此,从货物装卸、调车作业和作业组织等3个方面,分析了影响柳州车站车辆停时的原因,并采取压缩线内时间、优化运输组织、加强教育考核等3项压缩车辆停时,提高作业效率的措施,从而达到预期目的。

  • 标签: 柳州车站 运输组织 压缩 车辆停时
  • 简介:线路运行条件,运输组织难度,站段装卸作业能力,是影响周时的主要因素,通过改善运输设备条件,优化运输组织,改善考核机制等措施,可压缩周时,提高车辆运用效率与效益,缓解运需供求矛盾,实现挖潜提效。

  • 标签: 车辆运输 运输效率 装卸能力 考核机制 铁路运输