简介:摘要:由于疲劳性的影响,钢筋混凝土结构的性能会逐步劣化,抗力随时间逐步下降,影响结构的安全和使用。本文在分析了国内外研究成果的基础上,综合考虑影响混凝土疲劳性的各种因素,得出相对合理可靠的评估钢筋混凝土疲劳性能的方法。关键词:疲劳性能钢筋混凝土引言建筑结构在其内力低于静承载力的多次作用后发生破坏的现象,称为结构疲劳。大量试验表明,承受疲劳荷载的钢筋混凝土构件,变形随疲劳次数而增长。在实际结构中,承受疲劳荷载的钢筋混凝土结构可能由于过大的变形超过正常使用的极限状态。结构在承受疲劳荷载时,变形不断增加,而不是立即发生破坏,当变形增加到一定程度的时候,就需要进行修补和加固。因此,钢筋混凝土构件在疲劳荷载作用下的变形计算成为相当重要的问题。然而目前对疲劳荷载作用下的构件的变形研究还很欠缺。我国混凝土结构设计规范,还没有明确给出疲劳荷载下挠度计算公式,在设计时可能会导致在疲劳荷载作用下变形没有安全保证……
简介:摘要陆空通话是空中管制工作的重要环节,直接影响到空中安全事故问题。本文首先简要叙述了陆空通话的标准问题和经常出现的陆空通话缺陷,进而针对问题提出建议。希望能够为我国航空事业做出贡献。
简介:摘要:节约燃油不仅可以降低航空公司的运营成本,提高航班经济性,还可以减少排放物,保护环境。尽管各航空公司都采取了一定的节油措施,但有些环节还存在一定的误区。本文重点从飞行计划的应用及飞行员的操作两个方面详细阐述节油的措施及存在的相关问题,为签派员和飞行员提供参考。关键词:节油飞行计划飞行操作二次放行成本指数中图分类号:F562•6 一、节油的意义在安全运行范围内,以航空公司效益最大化为运营最终目标,这不仅是我国航空公司进一步发展的要求,更是我国民航事业整体强大的需要。而节约燃油既可以提高航空公司运营的经济性,又可以保护环境。有关部门的研究结果表明,如果中国民航能系统地采取节油措施,有可能使航油消耗总量在现有基础上降低2%-5%。航油消耗每降低一个百分点,中国民航每年可节约10万吨航油,约合5亿元人民币[1]。
简介:摘要四轴飞行器,又称四旋翼飞行器,国外又称Quadrotor,Four-rotor,4rotorshelicopter,X4-flyer等等,是一种具有四个螺旋桨的飞行器。大部分的四轴飞行器四个螺旋桨呈十字形对称结构,也有少数呈轴对称结构。KT板,目前市面上广泛使用的广告板材料,板体硬挺、轻盈、易于加工,也是航模制作中常用的材料。机架,指飞行器搭载动力、电子设备的结构,是飞行器的主要受力结构,是搭载电机、电子调速器、飞行控制板的重要平台。本文主要讨论使用KT板材料来制作四轴飞行器机架的可行性,以节约成本,并取得更好的飞行效果。