简介:【摘要】消防系统中检修阀门是非常重要的构成。但是自从2014年新规实施以来,很多设计师都采用了相对保守的阀门设置原则,导致阀门数量大量增加。其实过多的阀门不但会增加成本及检修困难,而且漏点也会增加,对系统增加了不安全因素,为后期增加不必要的麻烦。本文就这些问题进行了思考与论述。
简介:摘要:交通标志是重要的交通管理设施之一,它表现出了道路交通组织的形式,同时也是作为交通执法的依据,在安全管理和交通秩序领域发挥重要作用。科学合理地设置车道分道标志,有利于交叉口的行车秩序得到优化,提高通行效率。
简介:摘 要:文章从国家标准、规范、环保要求,以及目前成品油库汽油储罐罐型、浮盘及密封形式的选择等方面入手,针对油库汽油储罐是否需要设置油气回收的问题展开讨论。
简介:摘要:关于电梯制造和安装安全的第GB7588-2003号条例第5.2.2.1.2条规定:如果门的相邻两侧之间的距离大于11米,则必须在它们之间安装井渠安全门,以确保门n的两侧之间的距离如果8.12.3所述的车门安全措施是在相邻的轿车内采取的,则不需要这一规定。GB7588-2003第8.12.3条规定:如果有相邻的轿车,如果轿车之间的水平距离不超过0.75米,则可以使用安全门。安全门的高度不小于1.80米,宽度不小于0.35米使用柏林安全门进行紧急救援既复杂又危险,因此必须优先考虑水井安全门。如果不符合井安全门的安装条件,则只能按照8.12.4 GB7588-2003的规定安装柏林安全门。安装和使用柏林安全门对电梯设计和设备管理有特殊要求,在某些情况下可能无法使用柏林安全门进行救援。
简介:摘要:目前基坑工程中的桩体深层水平位移监测主要依靠测斜管和测斜仪完成。实际工程中一般采用0.5m的监测间距,而当桩身较长时,深层水平位移监测就会成为一项费时费力的工作。如果能够将监测设点的密集度降低,无疑可以节省较大的人工和时间成本。然而,桩体水平位移线形可有多种形式,不同形式的曲线危险点出现位置均不一致。因此,如何在扩大测试间距的同时保证测得数据不会漏掉关键的测试点成为一个重要难题。本文基于多组基坑桩体深层水平位移的监测数据进行了研究,对不同线形水平位移测试结果进行了隔点提取分析。利用不同间距的水平位移测试数据以Spline插值函数插值得到以0.5m为间距的测点结果,并与实际0.5m为间距的测试结果进行对比,对增加测点间距监测的可能性进行了讨论。