简介：本文通过对加强圈间距与材料费用关系的分析,得出了最佳间距的确定方法并通过工程实例予以验证.

简介：摘要：目前基坑工程中的桩体深层水平位移监测主要依靠测斜管和测斜仪完成。实际工程中一般采用0.5m的监测间距，而当桩身较长时，深层水平位移监测就会成为一项费时费力的工作。如果能够将监测设点的密集度降低，无疑可以节省较大的人工和时间成本。然而，桩体水平位移线形可有多种形式，不同形式的曲线危险点出现位置均不一致。因此，如何在扩大测试间距的同时保证测得数据不会漏掉关键的测试点成为一个重要难题。本文基于多组基坑桩体深层水平位移的监测数据进行了研究，对不同线形水平位移测试结果进行了隔点提取分析。利用不同间距的水平位移测试数据以Spline插值函数插值得到以0.5m为间距的测点结果，并与实际0.5m为间距的测试结果进行对比，对增加测点间距监测的可能性进行了讨论。

简介：我有个朋友叫疯马，你们肯定不认识这个人，这没关系，他的大名叫马峰，辽宁锦州人，汉族，高约一米九，体毛茂盛。我认识他是在一个酒局，都是写东西的人，一个喊两个，两个喊三个，终于包厢里挤满了互不认识的十五个人。大家比邻而坐，被空调里的热风吹拂，盯着转动的菜肴，沉默不语。我那时没写出什么东西，每天就在这些饭局里瞎混。北京的饭局这样多，只要友善和善饮，就能一天不落地吃下去。

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简介：林老师对同学们说：“刘翔曾是110m栏世界纪录保持者，在北京奥运会中他因伤退出了比赛，我们祝愿他早日康复，再创辉煌。下面是男子110m栏赛道示意图，从第1栏至第10栏，每相邻两栏之间的距离是相等的。相邻两栏之间的距离是多少，你们会用不同的方法解决这个问题吗？”

简介：空间距离是指图形F1与图形F2间距离的概念，理解与掌握直线与直线间的距离，点与平面间的距离，直线和平面间的距离，平面和平面间的距离的概念，在实际应用中是一个很重要的问题。

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简介：抗滑桩桩间距计算是滑坡防治工程的关键问题。基于对滑坡工程中抗滑桩桩间土拱效应力学模型的分析,采用摩尔-库仑强度准则,利用桩间土体在极限状态下的静力学平衡条件得到桩间距的计算公式。运用该公式对一抗滑桩工程实例进行计算并优化,结果表明,该桩间距计算公式具有较好的适用性,可推广采用。

简介：反思与导入。对于空间距离，我们主要研究异面直线间的距离、点到平面的距离、直线和平面的距离以及两个平行平面的距离，其中核心问题是点到平面的距离，不管哪种距离，一般要先认定距离在哪里，再证明之，然后转化到平面图形中解三角形或用向量法处理等．同时注意转化思想的运用，比如求面面距离常转化为线面距离，再转化到点面距离来求．

简介：本文介绍，最近在密间距技术中的进步已经提出了许多新的与印刷有关的挑战。

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简介：空间的距离是立体几何中的重点、难点，也是同学们学习中的易错点。以向量为工具，考查论证和计算并举，既考查空间观念，又考查几何论证的计算；以公式、定理为载体，与观察、实验、操作、设计等问题融合；以距离为核心，常考常新。设问方式独特、情境新颖的问题。本文从向量与几何给予解析，

简介：摘要现行《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）中只给出了平面交叉口（四级及以上公路相交叉口）最小间距要求，而对接入口(等级公路与乡村公路、厂矿单位自建道路)间距未做明确的具体数值要求，在设计及管理方面存在一定的不便。本文在综合考虑视S距要求、警告标志的前置距离、通行能力和识别距离后，提出了接入口间距合理的参考数值。

简介：空间距离和角是高考考查的重点,常涉及两点间距离、点到平面的距离、两异面直线的距离、直线与平面的距离以及两异面直线所成的角、直线与平面所成的角、二面角等的考查。

简介：全日制普通高级中学教科书(试验修订本·必修)数学第二册(下B)，引进了空间向量．我们看到，利用向量可以将空间图形的一些基本性质转化为向量运算，于是不少立体几何问题就转化为代数问题．下面几例，谈谈向量在求距离中的应用。

简介：<正>戏剧过程和空间结构在所有的艺术中,电影、电视是最接近于戏剧的。英国当代剧评家马丁·艾思林甚至认为电影、电视也应划归为戏剧。然而尽管电影、电视“遵守的原则也就是戏剧的全部表达技巧所由产生的感受和领悟的心理学的基本原则”,它们之间的这一根本区别却不容忽视:“舞台上的一切都可以是虚幻的假象,唯独不可能在演员登场这一点上造

简介：摘要目前火力发电厂设计规程对支吊架间距仅规定宜为6m~9m，不能满足长距离大截面圆形管道优化设计的需要。研究利用有限元建模计算的方法，为圆形烟道支架间距的优化提供了设计依据，节省了工程造价。

简介：摘要：为确定铜矿床的勘查度，进而为修订铜矿床勘察规范提供重要参考。本研究收集大量铜矿床的勘查资料并采取对比法，通过研究发现，根据铜矿地质勘查规范，所确定的铜矿勘查工程间距相对较稀，对此，需进行调整，保持原有1类型铜矿床勘查间距不变，适当调整第2类型勘查工程间距为，80~100×60~100米，第3类勘查工程间距为40~60米×40~60米，通常小型铜矿床勘察类型为第3类。

简介：摘要：为研究深部岩层巷道的合理间距，采用弹塑性力学理论分析和数值模拟的方法，对两巷道的水平和竖直应力以及两巷道及之间的围岩的变形情况进行综合分析。研究表明：随着两巷道间距的增加，巷道间的围岩所受到的水平和竖直应力随距离巷道越远而减小的趋势，且变化速度逐渐减小，变形量也逐渐减小，巷道间距在40m时，其间围岩受到的水平、竖直应力大小和位移变化都较小。

简介：摘要