简介：摘要：城市轨道交通是城市公共交通系统的重要组成部分，可以很大程度地解决城市交通拥堵、汽车尾气排放等问题，实现城市绿色健康发展。城市轨道交通具有运量大、准点率高、安全舒适、节能环保等特点，近年来得到了大力发展。但城市轨道交通站点客流的快速聚集反过来也加剧了交通拥堵带来的一系列问题。因此，准确预测城市轨道交通短时客流，对于城市轨道交通调度动态优化、提前缓解交通拥堵以及提升城市轨道交通服务水平具有重要的研究意义和应用价值。

简介：摘要：市域（郊）铁路作为城市群、都市圈多层次、一体化轨道交通不可或缺的组成部分，客流分析及预测工作仍处于起步阶段，尚未形成技术标准体系。结合市域（郊）铁路发展经验，明确市域（郊）铁路功能定位及客流特征分析，提出预测方法与技术路线。本文阐述了客流五大特征：承担客流以通勤为主；具有明显的早晚高峰特征；客流总量不大，平均乘距较长；车站乘降量差异性高；线路功能差异导致客流相差较大。创新性提出了基于多网融合的跨线需求与本线城市客流需求相互叠加的综合预测方法体系，并以上海两港快线为例进行了预测分析。

简介：摘要：市域（郊）铁路作为城市群、都市圈多层次、一体化轨道交通不可或缺的组成部分，客流分析及预测工作仍处于起步阶段，尚未形成技术标准体系。结合市域（郊）铁路发展经验，明确市域（郊）铁路功能定位及客流特征分析，提出预测方法与技术路线。本文阐述了客流五大特征：承担客流以通勤为主；具有明显的早晚高峰特征；客流总量不大，平均乘距较长；车站乘降量差异性高；线路功能差异导致客流相差较大。创新性提出了基于多网融合的跨线需求与本线城市客流需求相互叠加的综合预测方法体系，并以上海两港快线为例进行了预测分析。

简介：摘要: 城市轨道交通是城市交通的重要组成部分。城市轨道交通因其运量大、准时、速度快、方便快捷、环保、经济，成为居民出行的主要方式之一。目前，城市轨道交通运营的总发展趋势呈现出网络结构复杂，客运运量大，突发事件传播快、影响大等发展态势，因此有必要对地铁进行客流量的预测研究，做好预案，减少突发事件，提高运营效率。城市轨道交通进站客流量序列具有非线性、随机性、高噪声等特点,传统的数值分析方法难以保证客流预测的准确性，因此，本文引入了机器学习的方法，采用长短时记忆神经网络(LSTM，Long Short-Term Memory)可以有效处理上述数据特性。实验结果显示，LSTM模型的进站客流预测值与实际值具有较好的一致性，验证了所提方案的可行性。

简介：摘要：城市轨道交通客流预测数据是城市轨道交通设计的根本依据，更是车站设计的重要数据基础，本文通过分析客流预测数据的内容及特征，阐述客流预测数据在车站站位选择、站型选择、车站规模、换乘站设计、消防设计等方面的应用，强调客流预测数据在车站设计中的重要意义及作用。

简介：摘要：对轨道交通站点进行客流预测研究，由于缺乏短时动态波动性方面考虑，不能很好地预测短时的客流区间,因此需要构建相应模型进行分析，从而拟合短时客流波动情况，才能准确地预测区间客流情况。

简介：摘 要 近年来，地铁凭借安全、舒适、快速、便捷的服务特点，在城市交通中的作用日益凸显。然而因为开通线路少、乘客出行习惯未培养等原因，造成很多城市的客流强度仍未达到国家合格标准。本文对全国地铁客流强度进行统计，并对现今客流强度较低的原因进行分析，从而提出提升客流强度的措施。

简介：摘要：在客流大的情况下，地铁车站人员的合理紧急疏散是减少人员伤亡和财产损失的有效途径。本文分析了地铁大客流应急疏散影响因素，从主客观两个方面展开分析，进一步分析地铁大客流应急疏散存在的问，包括疏散设施物理基础欠缺、疏散导引标识设置不合理、乘客疏散状态不易把握、应急管理能力不足等。为了解决这些问题，提出了地铁大客流应急疏散管理措施建议，包括站地共建管理模式、建立一体化地铁客流安全导引系统、建立综合体验和网络虚拟式地铁培训基地。

简介：   摘 要：地铁作为人们出行重要的交通工具，对城市的交通压力能够起到有效缓解作用。由于地铁车站在人们上下班高峰期的大客流现象，如何组织高效的运营能力，保证人们生命财产安全，是我们车站值班人员关心的重要课题。本文主要对大客流的特征、组织原则及措施进行深入探索，供同行借鉴参考。

简介：摘要：城市轨道交通运营过程中，出现大客流的情况较为常见，主要有常态化大客流、突发性大客流、节假日大客流、其他大客流。对于所出现的各类大客流情况，务必及时做好疏导，避免对城市轨道交通运营造成不良影响。当前在城市轨道交通客流疏导中多采用三种措施，即行车组织措施、客运组织措施、票务组织措施，可取得较好的成效，值得推广应用。本文较系统的分析探究行车组织措施、客运组织措施、票务组织措施的具体实践。

简介：摘要：目前在城市化建设进程不断加快的背景下，地铁成为了人们出行的重要交通设施。随着地铁建设规模的不断扩大以及地铁线路的不断增加，地铁企业为了不断增强自身的市场的竞争优势，还需要通过特色化地铁运营服务工作的开展，在保障地铁稳定安全高质量运行的基础上实现客流的持续增加。本文主要针对地铁运营服务与客流增长的相关优化措施进行了简单分析，希望能够为相关工作者提供有效的参考。

简介：摘要：城市轨道交通的快速发展使城市交通压力得到了缓解，城市交通的运行效率得到了提高。由于城市轨道交通拥有大量的人口、大量的客流量，而且大部分都集中在主要道路和人流密集的地区，因此，轨道交通的客流量非常大。本文对城市轨道交通的客流和客流疏导的内涵进行了简单介绍，分析了疏导城市轨道交通客流的基本原则和影响因素，探讨了疏导城市轨道交通客流的主要方法，旨在为相关人员的工作提供借鉴，助力城市轨道交通的高质量运行。

简介：摘要：地铁是一种运输效率较高的交通运输方式。为解决城市交通拥堵的问题,目前我国很多城市都正在或计划建设城市轨道交通。虽然地铁的运输能力极高,但地铁车站依然会出现短时间内大量客流涌入的情况。因此,如何在这种情况下快速做好客流组织工作,为市民营造便捷舒 适的出行环境,具有重要的实际意义。

简介：摘要：客流分析是地铁运营管理的一个关键环节，也是一项基础指标。文章从地铁运营阶段的信息调度客流分析系统构成、核心业务模块、业务流程及运营效果等方面出发，探讨了如何将之运用于地铁日常营运和客户服务质量的提高，同时也指出了基于网络运行方式下的客流分析的重要意义，通过建立站点、区间、断面等拥挤指数体系，有效地减少因大客流量而造成的间接经济损失，也提高了运行单位的科学管理和乘客服务水平。

简介：摘要：地铁车站引导标识作为保障乘客出行高效、安全的重要地铁车站设施，在地铁车站中有非常重要的作用。本文考虑将LED屏幕设计成地铁车站引导标识，使之起到更好的客流引导效果并增强引导标识的吸引力，并将LED地铁车站客流引导设施系统根据功能划分为LED屏幕交互层、设备安装与基础控制层、系统控制层，讨论了各个层之中的组成。后从硬件架构、软件架构、前沿技术融合三方面介绍了系统的运作流程，提出了将LED设备作为地铁车站客流引导设施系统的方法和架构。

简介：摘要：城市轨道交通在极大程度上解决了居民出行难题，同时也尽可能避免了城市道路拥堵现象的发生，在城市建设中发挥着举足轻重的作用。地铁轨道交通一般都把城市各大集散点联系在一起，客运站，商圈和机场是客流人员广泛集聚的场所，一旦这类场所客流集聚量大，势必给人们正常出行造成严重影响。所以，为了解决客流组织中存在的问题，就需要采取有效的手段来为轨道交通畅通运营提供保证。在这样的背景下，研究城市轨道交通换乘枢纽和乘客行为特点就显得非常有必要，这不仅可以为提高整个城市的服务水平打下良好的基础，同时也能够有效提升城市交通资源的利用效率。本文将阐述城市轨道交通换乘枢纽特点，分析客流疏导影响因素，在此基础上提出了客流疏导的方法。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，我国交通运输行业形成了以铁路、公路、航空和水路等运输方式为一体的综合运输体系。本文通过视频智能化应用与计算机仿真研究的基础上，得到综合客运枢纽内瓶颈结构处的群体运动轨迹与特点及其影响因素，分析了不同客流情况下，不同出口的行人应急疏散分布特性与不同改善措施效果。探讨改善行人流流动速率的可行措施，为交通枢纽内设施的设置与优化和应急疏散管理问题提供科学依据。

简介：

简介：摘要：随着社会的高速发展，地铁已成为人们日常出行必不可少的交通工具之一。地铁是一种具有安全、准点、舒适等优点的交通工具，在日常生活中得到了广大人民群众的喜爱。此外，随着科技的迅速发展，地铁也在不断地改革、升级。然而，在地铁工作人员管理不当、设备故障等诸多因素的影响下，随着地铁乘客数量的增加，地铁客伤人数也不断增加，特别是在大客流的地铁车站，该不利特点尤为突出。本文将以某个城市地铁为例，主要围绕着地铁大客流车站客伤易发因素和防控措施展开分析讨论，具有极强的现实意义。

简介：摘要：城市公交客流分析可为城市公共交通规划编制、设施配套、线网优化、资源配置等提供量化数据支撑。本文以公交乘客刷卡扫码数据、公交GPS数据以及公交车载客流仪数据为基础，对海口市公交客流特征进行了时空分析，获取到公交乘客出行OD，后又通过将公交线网与路网进行匹配，对海口市主城区主要公交客运走廊进行了识别，为城市公交线网优化提供了关键数据支撑。