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  • 简介:城际通广达GD200在外观设计上。镜面处理的前面板以及兼备美观和实用的防滑磨砂背部机身.给人直观感觉更像一部手机。GD200是一款手机与GPS结合的产物,具备一键导航服务,用户通过与城际通客服联系即可获得导航帮助。

  • 标签: 导航服务 通讯 外观设计 镜面处理 前面板 GPS
  • 简介:智能交通产业的最终产品是提供给客户的交通信息服务,在这个产业中,智能交通信息服务的价值才是顾客价值的核心部分,这个价值是由智能交通信息服务的内容丰富性、服务及时性、信息准确性、获取便利性决定的。因而,打通产业链中各实体间的信息壁垒、建立各实体与顾客间的沟通渠道,是提升顾客价值的最有效途径。在过去的十年里,国内电信运营商正逐步完成从传统的资源提供商到综合信息提供商的角色转变。在市场化运作中,电信运营商在资源整合、产品策划、市场推广、渠道建设与维护等方面取得了丰富的经验。这些经验和能力,正是能够解决当前智能交通产品所面临问题的良药。

  • 标签: 交通信息服务 智能交通产品 顾客价值 电信运营商 资源整合 渠道建设
  • 简介:北京市公共交通总公司的广域网实际上是一个网络通讯的大平台,是一个真正的三网合一的项目,既要求有可靠的网络数据LAN以及高质量的话音,还要求有稳定的图像传输(后增要求),同时要求有ISDN备份方案,对设备的稳定性、可靠性和先进性都提出了考验。

  • 标签: 话音 图像传输 ISDN 三网合一 LAN 备份方案
  • 简介:1.2地铁火灾防治大系统的构建 ,1.1地铁火灾防治系统的组成 ,4)加强地铁系统内的安全管理 

  • 标签: 地铁火灾 新认识 火灾防治
  • 简介:地铁南京站位于南京火车站下层,背山面水,北倚红山,南濒玄武湖,东望钟山,区位优势得天独厚。南京站是我国铁路枢纽主客站之一,又是南京城北交通集散地。节假日南京站客发人数达4-5万人,进出人数逼近10万人次,如果不协调好南京站周边的交通换乘问题,对南京站来说确实是一个压力。目前,南京站周边现有的交通有铁路,公交,出租车等,据了解从南京站始发的列车数就达35列;就人们出行选择多的公交车来说,据本人调查有15条线路的市内公交、6条线路的城郊公交、1条线路的旅游公交以及6条线路的夜间公交共28条线路的公交车以南京站为始发或终点站,另外还有18条线路的公交车在此停站。

  • 标签: 优化 南京地铁 换乘方式
  • 简介:前不久,我一个朋友被公司派到上海交大的信息安全工程学院进修.老在我面前炫耀。看着他那得意的样子.咱心里很不爽。于是我今天决定对上海交大的安全性进行一次检测。其结果让我大跌眼镜。

  • 标签: 上海交通大学 入侵 上海交大 工程学院 信息安全 安全性
  • 简介:车站级门禁系统由车站系统管理工作站、门禁网络控制器、车站门禁系统管理软件构成,现场级门禁系统由门禁控制器、读卡器、门锁、紧急开门按钮等设备构成,车站级门禁系统是由车站门禁系统管理工作站对本站门禁进行数据管理、处理

  • 标签: 中的应用 地铁中的 谈谈门禁系统
  • 简介:文中分析了地铁服务管理的总体思路,阐述了地铁服务管理模式的构建,希望能够对提升地铁服务质量以及乘客满意度有所帮助。

  • 标签: 地铁 乘客服务 管理模式 质量管控
  • 简介:地铁列车救援运载小车在托起故障轮运行时,地铁列车救援运载小车由4片支撑板、4个滚动轮、2根滚动轮连接轴、4个托轮,2.2救援运载小车的滚动轮设计 

  • 标签: 列车救援 地铁列车 小车设计
  • 简介:本文首先介绍了地铁车辆架修的总平面布置,然后说明了具体的工艺技术准备以及注意事项。完善地铁车辆架修工艺设计可以减少部件以及子系统之间的故障率,有效解决地铁车辆的维修问题,进而保障地铁运营安全。通过对地铁车辆架修工艺的分析以期促进我国地铁架修工艺的进步。

  • 标签: 地铁车辆 架修工艺 设计内容
  • 简介:本文首先分析了地铁行车组织特点,同时阐述了地铁行车组织的应用模式,后总结了地铁行车组织管理措施,仅供参考。

  • 标签: 地铁列车 行车组织 应用管理
  • 简介:列车自动保护系统(ATP)和列车自动运行系统(ATO),ATO根据轨旁接收的运行等级信息获得运行速度信息,2.2 上海地铁1号线ATO系统[3]1.ATO设备 

  • 标签: 分析设计 列车自动 地铁列车
  • 简介:本文主要对地铁行车调度工作进行分析,重点研究了提升地铁行车调度员技能的方法,只有这样才能够保证地铁的平稳安全运营,妥善处理好地铁行车当中的各项问题,给出迅速有效的反应,大化规避行车风险情况。通过对地铁行车调度的分析工作,以期给地铁安全运营提供强有力的保障,促进交通事业经济与社会效益的提升。

  • 标签: 地铁 行车调度技能 提升方法
  • 简介:本文主要分析了电话闭塞法行车组织方式,这是当前一种简便有效的降级运营模式,是整个地铁运营之中必须应用的行车组织方法,通过对其特点及使用要求的分析与实例阐述,来寻找稳定改进的行车组织方法,以此来确保行车安全的有序进行,对国内城轨交通企业的发展带来一定指导与借鉴。

  • 标签: 电话闭塞法 行车组织方式 分析策略