简介:摘要:燃油进出高压油管是许多燃油发动机工作的基础,如何有效控制高压油管内的压力是保证发动机效率的关键。本文运用质量守恒定律,综合分析高压油管内压力变化过程,建立了高压油管压力控制的数学模型。本文具体研究了在相关尺寸和压力的条件下,保持高压油管内的压力为 时的凸轮的角速度。喷油嘴的流量是由针阀控制的,单向阀进油口处的流量随凸轮角速度的变化而变化,求解的思路是进油量和排油量应近似相等,并对喷油嘴处和单向阀处的流量进行求解,将其表示为角速度 的函数,模型的结果可利用 MATLAB进行求解,该模型具有较好的可推广性。
简介:摘要:本文通过对我国成品油管道运输发展特征及存在问题的分析,提出科学合理有针对性地发展建议,对提升我国成品油生产环节与销售环节效率发挥着远瞻性的意义。
简介:摘要院徐州京杭运河特大桥梁体采用纵向、横向、竖向三向预应力体系。上部结构采用(60垣100垣60)m现浇预应力混凝土双线连续梁。桥下通航净高大于7.5m,满足域级航道通航要求。本文对挂篮现浇预应力连续箱梁部分加以介绍,以供同类施工参考。