简介:院汽车的制动性是汽车的主要性能之一,与交通安全有直接关系,根据相关统计30%交通事故都是与紧急制动时发生跑偏、侧滑等情况有关。文章分析了汽车制动跑偏、侧滑的原因、影响因素及危害,提出汽车制动跑偏、侧滑的预防措施,增强对制动性能认识,保障行车安全。
简介:摘要院灰色聚类法把城市压力管道系统当作一个灰色系统来研究,将灰色聚类理论应用于压力管道受灾程度的评价中,以我国压力管道为例,建立不同的聚类指标所拥有的隶属函数,确定聚类权重值,求得最大聚类系数及聚类结果,得出用灰色聚类法进行压力管道损失评价,既能体现事故损失等级界线的模糊性,又能充分利用信息,避免了模糊数学法的不合理之处。因而,灰色聚类法是一种简便、客观、可靠的方法。
简介:摘要院本文采用偏最小二乘回归模型(PLS),以泰国菠萝贸易为例,通过变量投影重要性准则筛选自变量,由交叉有效性提取主成分,进而建立偏最小二乘回归模型。深入分析了各指标对泰国菠萝出口贸易的影响。研究表明泰国菠萝出口与原料价格及工厂生产加工速度密切相关,并且偏最小二乘回归的拟合效果优于普通最小二乘回归。
简介:院压力容器安全系数直接受材料参数的影响,这就要求在选用材料许用应力值时,要在考虑抗拉强度的基础上,考虑屈服强度;奥氏体不锈钢应变能力、强化能力、韧性都比较强,为了把这些特性充分的发挥出来,应该特别考虑它的许用应力值;伴随着科学技术的成熟,对一次次实验的总结,既能保证压力容器的安全,又能够在此基础上节约材料,降低成本,压力容器安全系数有降低趋势,这是理论与实际相结合的结果。
简介:设计了一个整合流动性风险、信用风险和市场风险的宏观压力测试框架,分析金融资产价格冲击对银行体系的影响。应用蒙特卡罗方法模拟出各种金融资产价格冲击生成的市场风险路径,采用莫顿模型来分析银行的违约风险和市场风险的联系,同时也估计了违约风险和存款外流的关系,通过分析银行在银行间市场和资本市场的联系整合了传染性风险。在以上的理论分析框架下,用工行、建行、中国银行、农行和交行2008年的数据对我国银行体系进行了实证分析,其测试结果显示:银行体系的系统流动性风险很低,没有银行违约的概率是99.15%,说明整个银行体系是稳定的。实证分析的结果与2008年的实际情况相符,说明文章构建的压力测试理论框架是有效的。
简介:摘要院在汽车空调维护过程中,目前空调系统的运行状况及其故障的诊断,很大程度上依赖空调系统不同压力的理解与分析。本文在检测空调系统压力的最常用工具———歧管压力表的结构原理及压力特点的基础上,针对空调制冷系统压力超出正常范围值的情况,分析引起故障的可能原因,本文根据故障原因提出一些诊断方法及排除措施,起到良好的效果。
简介:院在压力容器定检中,磁粉探伤起着重要的作用,为了保证压力容器定检的质量以及确保压力容器的安全运行,应当认真研究消除磁粉探伤灵敏度和可靠性的因素。本文针对磁粉在压力容器定检中的应用现状,提出了几点探伤应注意的问题,并对今后磁粉在容器定检中的应用提出了几点建议。
简介:流动性风险是银行面临的最根本风险。压力测试是针对尾部风险的一种定量分析方法,被巴塞尔委员会指定为识别、计量和控制流动性风险的重要工具,并在美国次贷危机爆发后愈发得到重视。首先,参考巴塞尔委员会提出的“流动性覆盖率(LCR)”指标计算方法,以巴塞尔委员会对于标准流动性冲击定义的7个情景作为情景假设基础,基于现金流缺口分析模型构建了流动性风险压力测试模型;然后,以南京银行为例,以2012年末时点数据为基础模拟未来在可能的压力情景下该银行的流动性风险状况;最后,根据压力测试结果,对该银行资产负债结构的合理性进行分析,并提出模型进一步优化的建议。
简介:摘要在对低温压力容器制造的过程中,很容易出现钢材焊头的低温韧性不足的问题。而为了对这种问题实现良好的解决,就应当在焊接材料以及焊接工艺上做出充分的改进。在本文中,将就压力容器焊接接头低温韧性的改善技术进行一定的分析与探讨。