简介:摘 要:2023年10月10日由于外矿资源的变化,国内精粉的性价比不再具有明显的优势,根据低成本冶炼的目的将超特粉的配用比例提高到18%,国内精粉的配用比例下调至10%,细粒级含量减少对造球的粘结能力降低,粗颗粒的外矿粉使得烧结料层的透气性提高,垂直烧结速度上升,烧结矿的产量有明显的提高,但烧结矿的高温冶金性能有所下降。铁前技术室针对烧结生产担心的问题进行烧结杯实验,通过模似烧结生产过程,在现有的配矿结构情况下,分析烧结矿冶金性能的变化趋势,特别是烧结矿的熔滴性能的变化情况,通过软化区间及溶滴区间的变化分析,以有利于高炉炉况的调整和烧结矿比例的微调做指导。
简介:摘要: 在制革工业中,转鼓的应用范围是非常广泛的。现阶段国内的皮革企业大多使用木质和不锈钢材料的转鼓,使用聚丙烯 PPH转鼓的比较少。国产 PPH转鼓虽有制造,但在出皮性能、使用和维护上与进口转鼓尚有不小的差距,国内较大的皮革企业更倾向于意大利进口的 PPH转鼓。笔者有幸在知名外资皮革企业与厂家技术员 Rudy先生一起安装并调试了 4台意大利进口 PPH转鼓,其中 3.5米 *3.5米的 2台, 3.5米 *3米 的 2台 ,并得到了意籍技术经理 Fabio先生的支持与协作。现就 4台意大利进口 PPH转鼓安装与调试中的控制要点和关键因素分享给国内同行,希望能为制革工业的意大利进口 PPH转鼓安装与调试提供一些有意义的探讨和研究。
简介:摘要研究了利用数量化理论玉建立瓦斯含量预测模型的数学原理,收集了鹤壁六矿煤层地勘期间及生产期间的瓦斯含量实测资料,建立了基于数量化理论的瓦斯含量预测模型。根据计算和评价结果,模型精度能够满足工程精度的要求,说明利用数量化理论来预测瓦斯瓦斯含量是可行的。
简介:摘要:本研究旨在探讨微量金属元素对火车车轮性能的影响,并研究控制微量金属元素含量以及改进车轮材料的方法。首先,我们介绍了火车车轮的基本构成和功能,包括轮辋、轮缘和轮轴材料的特性。然后,我们探讨了微量金属元素在轮轴材料中的存在,其来源和控制方法,并讨论了微量金属元素对轮轴材料性能的潜在影响。随后,我们详细描述了控制微量金属元素含量的方法以及通过添加元素和工艺改进来改进材料的策略。最后,我们对火车车轮性能进行了评估,包括疲劳寿命、抗蠕变性和热稳定性分析,以及轮轴的性能评估。本研究的结果将为改进火车车轮材料和性能提供有益的参考,有望在铁路运输领域产生积极的影响。