简介:斯柯达的全球扩张为其它的汽车制造商进入新市场提供了许多经验
简介:摘要:公司战略管理是一门重要的管理学科,随着市场经济和国际化竞争的发展,越来越受到重视和关注。对此,国内外学者提出了多种不同的观点,这些观点在一定程度上反映出国内外学者对公司战略管理的认识、理解和应用。本文通过对其进行整理和总结,更好地认识和理解了公司战略管理的意义。
简介:丰田汽车公司在让年轻的美国司机购买丰田汽车方面经历过许多麻烦。其解决方案就是创造了Scion,一款专门。为25岁以下年轻人设计的汽车品牌。丰田汽车在美国构建了覆为成功的业务,吸引住中老年消费群体。然而,虽然年轻人也知道丰田汽车可靠性高、价位低,但是他们就是没有任何激情来购买丰田汽车。
简介:刘卫东是去年4月就任神龙汽车有限公司总经理的。一年多来,在这位“新掌门人”的教鞭下,神龙给外界的印象似乎变得“出人意料”,难以捉摸。去年9月,就在全国一片欢呼声中,8万元左右的经济型轿车“进入家庭”的时候,它却在武汉洪山广场举行了隆重的投放仪式,推出了“立异标新、经典时尚”,在欧洲被称为“最时髦的车”毕加索;去年11月,就在
简介:2011年,在整个汽车行业持续低迷,汽车产销从高增长到微增长转变的不利环境下,东风公司跨越300万辆,增速位居百万辆级车企第一位,综合市场占有率稳步上升,行业地位得到巩固和提高。商用车销量位居行业第一,乘用车事业生机勃勃,事业发展更趋均衡。
简介:作为制造大国,我国机电产品保有量巨大,再制造是机电产品资源化循环利用的最佳途径之一。目前,我国再制造产业已初具规模,初步形成了“以尺寸恢复和性能提升”为主要技术特征的中国特色再制造产业发展模式。
简介:针对传统交通控制与诱导模型及算法的不足,提出了具有中心协调系统(CCOS)的交通控制与诱导协同模型。利用数据融合技术将历史数据的短时交通预测、交通事件检测结果以及实时交通流数据设计面向交通动态的信息融合,并采用神经网络技术构建基于神经网络的交通控制诱导协同模型,同时对模型的参数进行了确定。。通过典型的路网进行仿真实验和对比分析,实验验证了该模型具有可行性和有效性。
简介:随着信息和通信技术的发展,使用联网车辆彻底改变了用户的驾驶体验。这些车辆更像是一个网络控制的车辆而不是用户控制的车辆。随着对联网车辆的理解和产量快速增长,车辆完全暴露于不受欢迎的恶意攻击之下。
简介:针对推荐系统的准确性提出了一种优化算法,该算法首先利用用户的特征进行聚类,然后在聚类之后的各个聚簇中运用混合协同过滤框架为每个聚簇训练一个模型;同时在运用混合协同过滤时,针对传统的基于用户的协同过滤推荐算法在计算用户相似度方面进行了改进.实验表明,提出的优化算法显著提高了预测的准确性,从而提高了推荐结果的质量.
简介:提出一种步态能量图(GaitEnergyImage,GEI)的Gabor小波特征与协同表示的步态识别算法.首先通过运动目标检测,二值化和形态学处理等预处理操作得到步态轮廓图,然后进一步从步态轮廓图计算得到步态能量图.该算法将步态能量图的Gabor特征作为特征矢量,采用协同表示的方法进行步态识别.在实验阶段,通过在中科院自动化研究所CASIA步态数据库的DatasetB上进行测试,证明上述算法具有运行速度快的优点,并且对于跨视角步态识别具有一定的鲁棒性.
简介:随着我国市场经济的不断发展,市场竞争日趋激烈,国际经济的一体化,使我国的企业面临着前所未有的机遇与挑战,如何应对当今的市场,如何在国际市场竞争中立于不败之地,这是摆在企业面前的迫切任务。创建和发展名牌产品,实施名牌战略,拉动经济增长已成为目前我国企业参于市场竞争的首要抉择。
简介:一直以来,战略都是企业最关心的核心问题,而长久以来一个很大的误区,就是认为竞争战略是战略最主要的手法。需要特别提醒的是:战略的根本核心是不与别人竞争。就像迈克尔-波特讲竞争战略时,他教的就是怎么离开竞争。
简介:通过与一级供应商实施战略合作,福特将从2011年开始推出一系列的电池电动车和插电式混合动力车。作为福特广泛的电气化战略的内容之一,这项合作战略是在2009年底特律汽车展上宣布的。该战略是之前福特在美国销售的传统的汽油一电动混合动力车型所无法涵盖的。
简介:通过采集干线交叉口的交通流数据,分析影响交叉口通行效率的因素,提出基于交叉口因素的干线协同子区划分方法,基于协同子区范围的界定,提出缓解干线及关键交叉口交通拥堵的消散策略立足于城市交通管理的多维目标,以试验道路为案例设计多种协同管控方案,并进行交通仿真及预期管控效果评价,将科学的交通组织、交通信号控制方法落实到解决实际交通问题上.提升城市干线交通的管控效能,为各地开展干线交通流组织和信号控制优化提供依据。
简介:
简介:摘要:随着制造业的发展和智能化技术的不断进步,多机器人协同制造成为提高生产效率和灵活性的关键策略。然而,多机器人系统中的调度问题由于复杂性和实时性的挑战而变得更加困难。本文旨在设计一种面向多机器人协同制造的智能调度系统,以优化生产过程中的资源利用率和任务执行效率,提高生产线的整体性能。
简介:按照轴承设计软件输出的图纸参数的存储规则,提取参数信息,并存放到中间表中,通过建立的各类轴承设计软件与CAPP的参数对照表,把轴承设计软件输出的数据信息导人到CAPP系统中。
简介:阐述协同虚拟样机技术的概念及其关键技术,介绍协同虚拟样机技术的应用及其发展前景。
简介:V2X(VehicletoEverything)车路协同系统是车联网中实现环境感知、信息交互与协同控制的重要关键技术。文章旨在阐述基于LTE(LongTermEvolution)-V及DSRC(DedicatedShortRangeCommunication)V2X车路协同系统整体硬件架构设计及软件架构设计方法及详细设计内容,并对系统方案特点进行分析,为V2X车路协同系统整体商业化、5G通信演进奠定基础,为国家制定V2X相关政策法规、企业明确技术战略方向提供参考。
斯柯达的亚洲战略
公司战略管理研究综述
品牌战略构建业务
刘卫东的新战略
“三大”战略完美收官
高端智能再制造战略启动
基于神经网络的交通控制诱导协同模型
协同智能交通环境下的车辆信息安全技术
特征聚类的混合协同过滤算法研究
小波特征和协同表示的步态识别研究
名牌战略与标准化
具有战略思维而非竞争理念
福特展示其电气化战略
全城市干线交通管控协同优化策略及应用
汽车工业出口战略研究
面向多机器人协同制造的智能调度系统设计
基于PDM的CAD/CAPP协同设计接口系统的实现原理
协同虚拟样机关键技术及其应用和发展前景
V2X车路协同系统设计方案综述
论企业档案工作发展战略的制定