简介:上世纪80年代,就在大街上跑着的很多日系豪华车还是丰田皇冠(Crown)的时候,丰田的广告语"车到山前必有路,有路必有丰田车"就已经深入人心。丰田人用这样一句脍炙人口的广告语传达着自己执着的企业精神,随着丰田顶级越野车-陆地巡洋舰(LandCruiser)在1989年来到中国,这句广告语立刻变得更加贴切,几乎是完美阐述了丰田车的品质以及丰田汽车所追求让自己的产品遍布全球的梦想。如今半个世纪过去了,陆地巡洋舰(LandCruiser)以自身坚忍不拔的卓越品质得到了世人认可。从寒冷的极地冰原到酷热的撒哈拉沙漠,从神秘奇幻的热带雨林到莫测高深的绵延峻岭,除了不能驰逞的海洋,地球上的任何一个角落几乎都留下了陆地巡洋舰的身影。在中国的内陆边疆地区,也有不少的陆地巡洋舰发挥着重要作
简介:新的一年,前几期来跟大家聊一聊一个“哲学”一点的问题:在交通领域,什么样的政策是好政策?从调控机制上来说,公共政策可以大概分为两类.一类是管制型(Regulatory)政策,另一类则是市场型(Market-based)政策.管制型政策即设立明确的标准,所有人都必须达到这一标准,比如在国五标准中,规定在工况测试中每辆车行驶一公里各种污染物的上限是多少,然后所有仍在销售的车型都必须在每一种污染物上都达标;市场型政策则是利用某种价格机制进行市场调节,根据外部成本/收益的大小,收取不同的费用,或者进行不同额度的补贴,比如燃油税就是典型的市场型政策,烧的油越多,就说明使用的道路资源越多,造成的污染、拥堵和道路损耗越多,从而鼓励人们少开车,或者购买更经济节能的车辆.