简介：根据多年建筑材料课的教学实践，对在该课程中如何“培养学生实践能力”提出几点看法，以资参考。

简介：材料力学是机械专业的重要专业基础课，在教学中如何充分调动学生学习的积极性，变被动学习为主动学习，本文从三个方面进行了探讨。

简介：总结和研究当地防渗材料特性,对修建水库具有重要意义。残坡积红色粘土作为大、中型水库土石坝的天然防渗材料已使用相当普遍。风化岩作为天然防渗材料前景广阔,具有现实的工程意义。与粘土料比较,使用粘土与风化岩混合料可以明显降低土料中的粘粒含量,从而提高一系列的防渗土料质量指标。与风化料比较,使用粘土与风化岩混合料可以明显提高土料的抗渗性能和施工便利性。可以说使用混合料作为水库天然防渗材料是一种趋势。

简介：我国高等工科院校，是培养应用型人才的基地，今天正在高等学校学习文化科学知识的青年学生是推动社会，文化进步和生产力发展的一支潜在的生力军，特别是工科院校培养的学生，除少数学生毕业后进人教育、科研单位外，大多数毕业生必将深入到生产第一线成为我国新一代工程师，要当好工程师，解决工程技术中出现的许多问题。

简介：长期以来，在“材力”教学中，对解题有不同的方法。但是，可供成人高校选用的方法却不多。

简介：介绍了GPS-RTK技术的基本原理,阐述了RTK技术在进行公路中桩放样和纵横断面测量过程中的优越性和可行性,并对测量过程中存在的问题进行了讨论.

简介：通过实测并计算出坡口点所在地面线上的坡度,结合护坡设计坡度,推导出计算坡口点坐标公式.根据所计算的坡口点坐标实施放线,精度可靠.

简介：简述建立公路控制网坐标系的方法,针对新州公路测量中投影长度变形较大的问题,提出了投影至中央子午线经度为114°30′的任意带平面直角坐标系的方法.然后采用重心公式计算出坐标平移旋转的4个参数,建立了坐标平移旋转的数学模型.介绍了本公路控制网的施工过程和最终精度情况.通过本工程得出了几点结论.

简介：对正在实施的某大型水电站复建公路工程地质勘察的初步成果进行总结，从工程区基本地质条件入手，全面阐述公路沿线主要工程地质问题，对工程的影响做客观的评价，并提出可行的工程处理建议。

简介：台风带来的暴雨或特大暴雨等灾害性气候每年都对滨海的山城乐清造成严重影响，诱发滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害，尤其对公路边坡造成很大破坏，导致道路损毁严重。通过对具体工程的滑坡成因进行分析总结，提出了支挡加固、坡面防护和监测预报此类滑坡的技术经验。

简介：给出了用全站仪进行公路直线段放样的高斯坐标计算公式及其向施工坐标转换的计算公式;简述了这种放样方法的过程及其优点.

简介：归纳总结大冶市红峰—黄金湖公路沿线的地质灾害类型,将地质灾害的危险性划分为渐进式和突发式,并将公路沿线地质灾害发生的可能性与危险性予以量化,采用综合指数方法定量评价大冶市红峰—黄金湖公路的地质灾害危险性大小。评估表明,相比于定性评价,综合指数评价方法结果更精确,对于指导公路地质灾害的防治有重要意义。

简介：地下水是导致土质公路边坡失稳滑动破坏的主要原因之一。从孔隙水压力、渗透潜蚀、潜水位升降三方面分析地下水对公路边坡土体造成的危害，针对这些危害，提出了解决的措施，一是阻排地表水，防止水流对公路边坡的冲刷及下渗；二是排除地下水，降低地下水位，减轻或者消除地下水对公路边坡的危害作用。

简介：本文通过沪于高速公路（江苏段）D级GPS网的建立，介绍了线路GPS网的布设、施测、起算点的筛选及成果分析的情况，对于GPS应用于线路测量是一次有益的尝试。

简介：通过对公路管理工作的分析,编写了中山市公路普查管理信息系统设计方案,并对系统的建设目标、方案设计、功能设计、数据库组成设计、系统开发原则等进行了详细阐述.

简介：通过对GM—I型粉体材料电阻率自动测定仪的长期操作，总结了测定粉体材料比电阻的操作过程中应注意的问题。

简介：介绍了褶皱、断层（裂）野外观察研究内容及其应力配套分析，阐明了中型构造的观测对公路路线方案比选的重要性，提出了中型构造观测的目的及意义。

简介：分析了天顶方向法的原理及精度，阐述了天顶方向法用于江阴长江公路大桥北塔柱测量放样的准备及施测过程，提出了一些解决具体问题的方法。

简介：本文简要叙述了遥感（RS）地理信息系统（GIS）和全球定位系统（GPS）在新一代区域地质调查研究中的应用前景及其整合化趋势，国家区域地学信息系统的建立以及信息高速公路对新一代区调工作的影响

简介：主要介绍三维弹性波反射法地质超前预报（TRT）技术原理与工作方法，结合三峡翻坝高速公路的隧道地质超前预报，探讨了TRT技术在野外工作与数据处理中遇到的问题与解决办法，并与其它地质超前预报技术进行对比，总结了TRT技术优缺点。