简介:摘要: 隧道湿喷混凝土是隧道施工工序成本控制的重点,做好隧道湿喷混凝土成本控制是整个隧道工程施工成本降低的重要措施之一。然而,隧道施工中一直没有准确的湿喷消耗定额,本文以晓景隧道进口为试点,通过实际施工情况及统计数据,分析了隧道湿喷混凝土损耗的各项原因,并总结了湿喷混凝土损耗控制的措施,为有效控制隧道施工成本提供了较有力的保障。
简介:摘 要 2020年梅山铁矿在掘进爆破中使用数码雷管,使用安全性相比非电雷管得到了显著的改善。但由于是新生事物,在实际使用过程中,我们发现数码雷管的分段对掘进炮效的影响非常大:使用初期掘进炮效忽高忽低、不稳定,突出表现在掘进炮效不稳定,经常出现矿岩较破碎、瞎炮多、爆破抛渣较远和残眼较深等问题,直接影响了采准的掘进爆破效率。本次试验主要通过优化数码雷管的分段,寻求较优的装药结构,以达到提高掘进爆破效率,从而降低采准掘进成本。本次试验在井下-384m水平采准工序中取得了较好的爆破效果,总结了一套数码雷管在掘进爆破中的分段参数。
简介:摘要:在我国公路和铁路建设中,目前平原段的基建已经基本满足经济发展需要,而山区段还存在着交通线路密度不足,原有线路等级较低,存在着限速通行的现象。随着近20年隧道设计理念和施工水平的长足进步,在欠发达为了提高工程的建设等级和车辆通行速度,采取长隧道横贯山区特殊地段,进而裁弯取直优化线型、提高车辆运行速度是一种越发常见的手段。在隧道施工过程中,初喷混凝土施工质量对于稳定隧道围岩变形、保证开挖掌子面稳定、隧洞投入运营后安全至关重要。然而隧道初喷混凝土受损耗受施工管理水平、隧道围岩地质恶劣影响,实际施工过程中初喷混凝土损耗系数远超业主、造价所单位在编制施工图预算时采取的130%-150%的消耗率。现在公路和铁路大断面隧道每1000m初喷混凝土超耗经济成本在400万-600万之间,五级围岩水平能超损耗接近800万元,成为施工单位在隧道施工过程中潜亏的重要因素;从而发生作业班组为减少亏损,施工中可能采取采取预留孔洞、砼厚度不平整、厚度不足、欠挖等措施,导致初喷混凝土工程实体存在着质量隐患。本文依托国道G102线秦皇岛市区段改建工程,对隧道初喷砼损耗超量进行分析,并提出了合理的解决办法。
简介:<正>彩色红外像片与天然彩色像片印放的方法一样,都是从彩色负片到彩色正片的颜色还原过程。印放一张好的彩色像片,关键在于底片感光正确、密度适中,灰雾度小、彩色平衡等因素。但由手感光材,料性能不稳定,以及在摄影过程和冲洗条件的影响,引起底片偏色。另外,彩色相纸对不同底片、灯光色温的变化、显影液的变化也很敏感,这些都直接影响像片的色彩。因此,要使像片色彩达到平衡,印放时必须用滤色片进行校色。为了便于掌握校正像片偏色,首先必须要了解光的三原色和三补色的相互关系,才能更好地印放彩色像片。1、光的三原色和三补色的相互关系从摄影的角度来讲七种色光可以概括为三种主要色光:即红色光、绿色光、兰色光。也就是通常所说的色光三原色。白光可以由红色光、绿色光、兰色光等量混合而成,也可以由两种色光混合而成。例如:红色光与青色光,绿色光与品红色光,兰色光与黄色光分别混合都能组成白光。这两种能组成白光的色光的色光称做互为补色。青色光、品红色光、黄色光则被称为红色光、绿色光、兰色光三原色的三补色。每种补色光可由两种原色光组成,而每种原色光也可由两种补色光组成,它们的相互关系如下:
简介:通常所说的环境工程就是工程实际运行过程中应用的环保工程,具体来看的话环保工程主要包括大气污染水污染和固体废物的污染防治以及具体的处理过程。现在我国在经济快速发展的同时也愈发关注污染防治的方面,因而也开始采取大量的措施来对各种污染的情况进行预防和解决。