简介：摘 要： 目前，在工程施工中钢筋混凝土结构是建筑工程的主要结构形式之一，混凝土作为结构的主要受力材料具有至关重要的作用，不仅需要从施工技术方面确保混凝土的施工质量，同时还要考虑混凝土在工程造价中占比较大也要降低其经济因素，但在实际的施工中，由于管理不善和不当的操作方式，经常造成混凝土的大量损耗，影响工程的成本和质量，因此，需要制定切实可行的方案控制混凝土施工中的损耗，减少资源浪费，从而更好地实现降本增效，为工程建设增值服务。

简介：摘要：在国家快速发展背景下，社会市场的运行需要石油资源提供保障，如今石油资源已经成为社会市场发展的重要组成部分。但是在石油储运过程中，如果储运不当那么将会造成严重的蒸发损耗问题。蒸发损耗将会造成大量的石油浪费问题，除此之外，还会对环境造成影响。基于此，需要针对石油储运过程中的蒸发损耗问题进行研究，并给予更多的关注与重视，针对蒸发损耗给出有效解决措施。所以，本文将针对石油储运过程中的蒸发损耗与对策进行相应阐述。

简介：摘要：在我国公路和铁路建设中，目前平原段的基建已经基本满足经济发展需要，而山区段还存在着交通线路密度不足，原有线路等级较低，存在着限速通行的现象。随着近20年隧道设计理念和施工水平的长足进步，在欠发达为了提高工程的建设等级和车辆通行速度，采取长隧道横贯山区特殊地段，进而裁弯取直优化线型、提高车辆运行速度是一种越发常见的手段。在隧道施工过程中，初喷混凝土施工质量对于稳定隧道围岩变形、保证开挖掌子面稳定、隧洞投入运营后安全至关重要。然而隧道初喷混凝土受损耗受施工管理水平、隧道围岩地质恶劣影响，实际施工过程中初喷混凝土损耗系数远超业主、造价所单位在编制施工图预算时采取的130%-150%的消耗率。现在公路和铁路大断面隧道每1000m初喷混凝土超耗经济成本在400万-600万之间，五级围岩水平能超损耗接近800万元，成为施工单位在隧道施工过程中潜亏的重要因素；从而发生作业班组为减少亏损，施工中可能采取采取预留孔洞、砼厚度不平整、厚度不足、欠挖等措施，导致初喷混凝土工程实体存在着质量隐患。本文依托国道G102线秦皇岛市区段改建工程，对隧道初喷砼损耗超量进行分析，并提出了合理的解决办法。

简介：摘要：本文针对钢板厚度对损耗率的影响进行了计算分析。国标《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T709-2006）中规定厚度偏差种类分为N、A、B、C类偏差。目前抽水蓄能电站的钢板采购，要求钢板的厚度偏差应符合中国标准《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T709-2006）6.1.2条中B类允许偏差的规定，但不能有负偏差。

简介：摘 要：石油天然气能源在应用的过程中很容易受到其产品自身的影响，进而导致在储运和装载过程出现了油气蒸发损耗等不同的问题，这会给社会的经济能源利用带来一定的负面影响，首先应该从自然环境角度进行分析，油气的蒸发损耗会对大气环境造成一定的污染，并且存在相对较为严重的安全隐患，比如说火灾、爆炸等，从企业经济发展角度进行分析，如果油品出现了大量的浪费，也会给企业的经济效益带来损耗。

简介：摘 要：石油天然气能源在应用的过程中很容易受到其产品自身的影响，进而导致在储运和装载过程出现了油气蒸发损耗等不同的问题，这会给社会的经济能源利用带来一定的负面影响，首先应该从自然环境角度进行分析，油气的蒸发损耗会对大气环境造成一定的污染，并且存在相对较为严重的安全隐患，比如说火灾、爆炸等，从企业经济发展角度进行分析，如果油品出现了大量的浪费，也会给企业的经济效益带来损耗。

简介：摘要:电力在国家的经济发展中扮演着重要的角色,保证电力供应的可靠性对保障我国的经济发展有重要的作用。本文结合目前的电力系统10kV配电网供电可靠性的现状展开了探讨。

简介：摘要：排气是离心泵启动前的一个重要操作步骤。离心泵在放空、排气过程中，易发生油溅、污油进入油底壳，放空油损失过大。以新疆塔什输油管道某加油站为例，通过对该站生产运行情况的分析，得出排油导槽深度过浅、长度过长、排油管内有气泡是导致排油损失过大的主要原因。分析了国内外离心泵启动泵排气和排气的现状。根据离心泵的启动步骤及注意事项，结合油站的实际情况，提出了改进措施：增设三通漏斗，解决油底壳浅长造成的原油损失；将放空管线位置从离心泵侧移走泵至后部（移动长度约47cm），并与三通漏斗连接，以避免排气管中的气泡导致机油飞溅。结果表明，该方法能有效地减少离心泵启动前放空油的损失，使放空原油的单耗由79g降到0。改进措施简单、安全，能够满足现场的实际需要，对优化和提高离心泵的整体性能具有重要的现实意义。